Направляющий аппарат для крыльчатых водяного и ветряного двигателей

Направляющий аппарат для крыльчатых водяного и ветряного двигателей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 88Ь, 3

ЮОИНОЕ СВИДПБКТОО lib 03ОРГПНИ(.ОПИСЙНИЕ направляющего аппарата для крыльчатых водяного и ветряного двигателей.

К авторскому свидетельству Н. Л. Рощина, заявленному 31 октября

1932 года (спр. о перв. 117996).

0 выдаче авторското свидетельства опубликовано 31 августа 1933 года.

Рзс1

Известны ветро-водяные двигатели. вентиляторы и тому подобные устройства, снабженные вращающимися, направляющими поток, приспособлениями.

Предлагаемый направляющий аппарат .для крыльчатых водяного и ветряного двигателей выполнен в форме свободно вращающейся на рабочем валу крйльчатки, имеющей направление вращения под действием потока среды в сторону вращения рабочего колеса.

На чертеже изображена общая схема аппарата.

Согласно основной идее изобретения свободно вращающееся крыльчатое колесо 1 поставленное перед рабочим колесом

2 водяной турбины или ветродвигателя, с направлением вращения в сторону вращения рабочего колеса, закручивает поток в сторону их вращения, т. е. формирует поток совершенно аналогично современным направляющим стационарным аппаратам. Такое же формирование потока осуществляется гребными винтами и крыльчатыми вентиляторами.

Подтверждением подобного рода заключения может служить впервые наблюдаемое заявителем явление, что плоские пластинки, поставленные за вентилятором, соосно последнему, вращаются как ветрянка, чего, как известно, нельзяполучить на свободном ветре.

Применение контрпропеллеров, в це лях получения добавочного упорного давления, возможно лишь при наличии сформированного гребным винтом потока, но добавочное упорное давление обусловливает обязательное наличие соответствующего ему дополнительного окружного давления. . В основу устройства сформированного потока вносится мысль о постоянстве крутящего момента вдоль лопасти, окружное усилие для которого создает тангенциальная составляющая V полной скорости закрученного сформированного потока. Спектры потока, получаемые лабораториями перед рабочим колесом ветродвигателя и за ним, говорят за то, что перед колесом имеется течение, близкое по форме к потоку проф. Прандля, а за колесом форма параболоида вращения. У гребного винта указанные формы течений расположены в обратном порядке.

Предмет изобретения.

Направляющий аппарат для крыльчатых водяного и ветряного двигателей с применением вращающихся на валу двигателя направляющих лопаток, отличающийся тем, что направляющий аппа- рат .при рабочем колесе 2 выполнен в форме свободно вращающейся на рабочем валу крыльчатки 1, имеющей направление вращения под действием потока среды в сторону вращения рабоче1 о колеса..Ю, Г.

Ленпромпечатьсоюэ. Тип. „Печ. Труд". 3ак. 4677 — 500