Патент ссср 323166

Патент ссср 323166

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

323I66

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 11.V.1970 (¹ 1431919/22-2) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 10.X<1.1971. Бюллетень № 1 за 1972

Дата опубликования описания 29.IV.1972

М. Кл. В 21Ь 35/06

В 21b 21/00

Комитет па делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

У/1 К 621.771.06-589. ,4-88 (088.8) Авторы изобретения

В. А. Зазимко, В, С. Матвеев, A. П, Горюн, А. Д. Верещагин, В. Ф. Фролов, Л. В. Тимошенко и А. В. Юков

Заявитель

ПРИВОДНОИ МЕХАНИЗМ СТАНА ХОЛОДНОИ ПРОКАТКИ ТРУБ

Изобретение относится к области трубопрокатного производста, а именно к приводным устройствам стана холодной прокатки труб.

Известны приводные механизмы станов холодной прокатки труб, используемые для привода валков и содержащие приводной вал. связанный с подвижной опорой планетарной шестерни, взаимодействующей с внутренними зубьями зубчатого венца, имеющего прямолинейный рабочий участок.

Предложенный приводной механизм используют преимущественно для привода возвратнопоступательного перемещения рабочей клети стана холодной прокатки труб, Отличительная особенность предлагаемого механизма состоит в том, что, с целью сообщения зубчатому венцу возвратно-поступательного движения, на приводном валу закреплена ведущая шестерня, взаимодействующая с планетарной шестерней, подвижная опора которой выполнена в виде поворотного относительно приводного вала водила, а зубчатый венец установлен подвижно в прямолинейных направляющих.

На фиг. 1 представлен предлагаемый приводной механизм, общий вид; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

На приводном валу 1 механизма, который через муфту 2 и вал 8 соединен с приводом (на чертежах не указан), закреплена ведущая шестерня 4, связанная с планетарной шестерней. Планетарная шестерня в данном приводе выполнена из установленных на общем валу 5 двух соединенных между собой шестерен б и 7, соответственно находящихся в зацеплении с внутренними зубьями зубчатого венца 8 и с ведущей шестерней. Опора планетарной шестерни выполнена подвижной в виде поворотного относительно приводного вала водила 9.

10 Зубчатый венец имеет прямолинейные рабочие участки 10, а его корпус 11 подвижно установлен на катках 12 в прямолинейных направляющих 18 и соединен через тягу 14 с подвижной рабочей клетью 15.

В процессе работы приводного механизма планетарная шестерня б получает вращение через шестерню 7 от ведущей шестерни 4 и одновременно совершает планетарное дьиже2О ние по пазу 1б, взаимодействуя с внутренними зубьями зубчатого венца 8. Своим вращением планетарная шестерня заставляет зубчатый венец 8, а тем самым и его корпус 11, двигаться возвратно-поступательно по направляю25 щим 18.

Скорость корпуса зубчатого венца прямого и обратного хода одинакова.

Возвратно-поступательное движение корпуса зубчатого венца передается через соединиЗО тельную тягу 14 на рабочую клеть 15, 323166

Предмет изобретения

4 7 rg

4 иг 1

/ g

Составитель Н. Ларина

Техред 3. Тараненко

Редактор И. Квачадзе

Корректор Л. Царькова

Заказ 581/14 Изд. № 1823 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»

Предложенный приводной механизм обеспечивает равномерную скорость перемещения клети в прямом и обратном направлении, не увеличивает;инерционность привода при изменении направления движения с ростом длины хода клети.

Приводной ме анизм преимущественно стана холодной прокатки труб, включающий приводной вал, связанный с подвижной опорой планетарной шестерни, взаимодействующей с внутренними зубьями зубчатого венца, имекзщего минимум один прямолинейный участок, отличающийся тем, что, с целью сообщения

5 зубчатому венцу возвратно-поступательного движения, на приводном валу закреплена ведущая шестерня, взаимодействующая с планетарной шестерней, подвижная опора которой выполнена в виде поворотного относитель10 но приводного вала водила, а зубчатый венец установлен подвижно в прямолинейных наи р а вля ющих.