Пневматический шестеренчатый двигатель
Патент 324405
Классы МПК
- F01C1/06 - Роторные машины или двигатели; машины или двигатели с колебательным движением рабочих органов (конструктивные элементы и отличительные особенности роторных двигателей или двигателей с качающимися рабочими органами, обусловленные внутренним сгоранием F02B 53/00, F02B 55/00)
- F01C21/12 - распределение, т.е. управление впуском и выпуском рабочего тела (распределительные устройства общего назначения F01L)
- F02G1/02 - с незамкнутым циклом
Пневматический шестеренчатый двигатель
Иллюстрации
Реферат
ОП ИСАЙ И Е
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСЯОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
324405
Союз Соеетокиз
Соннзлиотичеоеие
Peceylasa
Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”
М.Кл. F 02g 1/02
F Olc !/08
F Olc 21/12
Заявлено 20.V11.1970 (J% 1459946/24-6) с п р:исо:единением за,я.вки ¹â€”
Приоритет—
Опубликовано 23.XI I.1971. Бюллетень № 2 за 1972
Дата опубликования описания 27 III.1972
Ватитот оо делаю изобретений и отирытий ори Совете Министра
СССР
УДК 621.541.1 (088.8) Авторы изобретения
В. И. Дегтярев и В. А. Лихобаба
Заявитель
Институт горной механики и технической кибернетики им, М. М. Федорова
ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ШЕСТЕРЕНЧАТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Изобретение относится к области машиностроения. Известны пневматические шестеренчатыс двигатели, содержащие корпус с впускным и выпускными окнами и размещенные в нем,шестерни наружного зацепления. Однако в таких двигателях впускное щелевое отверстие имеет в сечении .цилиндрическую форму, что приводит к значительным, потерям сжатого воздуха при движении его к рабочим объемам двигателя и следовательно к снижению к.п.д. двигателя.
Цель .изобретения — повышение к.п.д. двигателя. Это достигается тем, что впускное окно в сечении имеет форму конфузора с углом конусности 20 — 25 .
На фиг. 1 показан предлагаемый двигатель, продольный разрез. На фиг. 2 — то же, поперечный разрез.
Двигатель содержит корпус 1 с размещенными в нем шестернями 2 и 3 наружного за5 цепления. Для впуска и выпуска рабочей среды в корпусе предусмотрены впускное 4 и выпускные 5 — 7 окна. Впускное окно в сечении имеет форму конфузора с углом конусности
20 — 25 .
Предмет изобретения
Пневматический,шестеренчатый двигатель, содержащий корпус с впускным и выпускными окнами и размещенные в нем шестерни наруж15 ного зацепления, отличающийся тем, что, с целью повышения к.п.д., впускное окно в сечении имеет форму конфузора с углом конусностн 20 — 25 .
Out. 1
0-25 б сРйг Z
Составитель Н. Силаева
Редактор А. Пейсоченко Тот род Е. Борисова Корреиторы С. Сатагулова и И. Шматова
Изд о t 849 Ти,д а. и 4 48 П од пи оное
ЦНИИП И Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 областная типография Костромского управления по печати