Способ автоматического регулирования прямоточного парового котла

Способ автоматического регулирования прямоточного парового котла

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ИЗОЫИт ЕН И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Кл. j. 23)1 1 0$

Заявлено 05Л1.1969 (¹ 1343629/24-6) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 07.1.1972. Б.оллетспь № 3

Дата опубликования описашгя 3.111.1972

Комитет по делам изобретеиий и открытий ори Совете Миииотров

СССР

Ъ ДА 621.646.3(088 8) Автор изобрстения

Н. A. Советов

Заявитель

Донецкое отделение Всесоюзного государственного треста по организации и рационализации районных электростанций и сетей

СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКО ГО РE ГУЛ ИРОВАИ ИЯ

ПРЯМОТОЧНОГО ПАРОВОГО КОТЛА

Изобретение относится к области автоматического регулирования паровых котлов.

Известные способы автоматического регулирования прямоточного парового котла в условиях топливных ограничений с регуляторами питания и топлива для поддержания заданной нагрузки и температуры в ранней точке пароперегревательного тракта не обладают высоким качеством регулирования.

В предлагаемом способе для повышения качества регулирования необходимое соотношение между подачей топлива и расходом питательной воды поддерживают с помощью регулятора питания, получающего импульс по температуре в ранней точке парового тракта, а также тем, что импульс по температуре в ранней точке парового тракта подают на регулятор питания через устройство ввода, формирующее характер воздействия этого импульса на регулятор по заданному закону.

На чертеже представлена структурная схема устройства, реализующего предлагаемый способ.

При отсутствии ограничений по топливу регулятор 1 топлива поддерживает температуру пара в промежуточной точке парового тракта, воздействуя на подачу топлива 2 в топку. Структурная схема регулятора топлива выполняется ио одному из вариантов известных способов.

Регулятор 8 ппт" íèÿ каждого потока (нитки котла) получает задающий сигнал 4 по заданной нагрузке, сигнал 5 по расходу воды в своей нитке, являющийся обратной связью, и корректирующий импульс от температурного корректора б, контролирующего разность 7 температур пара в промежуточных точках парового тракта потоков и предназначенного для ликвидации температурных перекосов по

10 потокам корпуса. Корректирующий импульс от температурного корректора подается на регуляторы питания с нротивоположнымн знаками. Каждый регулятор питания воздействует на регулирующий питательный клапан

15 РПК-8 своего потока.

В условиях появившихся топливных ограничений, когда диапазон регулирования по топливу уже исчерпан (сработал концевой выключатель «больше»), температура пара в точке регулирования (в ранней промежуточнoi, точке парового тракта) будет снижаться.

Прп большом топливном ограничеш и эта температура может снизиться до недопустимой величины и пригести к аварии.

25 Для предотвращения понижения температуры гара до недопустимой велпчп..ы и обеспечеши автомат ческого регулирования параметров пара в условиях топливных ограничений прп возникновении последних срабатыва30 ет блокировка 9, формирующая структуру ре325463

Составитель Васютович

Техрсд Л. Богданова

Корректор Е. Усова

Редактор А. Батыгин

Заказ 325. 7 Изд. ¹ 27 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 гуляторов, поддержившощпх по температуре пара в ранней точке парового тракта необходимое соотношение между поступающим топливом в топку и расходом питательной воды.

Формирование структуры таких регуляторов осуществляется на базе регулирующих приборов — регуляторов питания, работающих в исходной схеме регулирования, для чего на регулирующие приборы подключается дополнительный импульс от датчика 10 по температуре пара в ранней точке парового тракта и отключается температурная коррекция.

Использование регулирующих приборов позволяет полностью отказаться от элементов схемы, работающих в так называемом стерегущем режиме, и обеспечить постоянную готовность схемы к работе в нормальном режиме и в условиях топливных ограничений, а также сформировать структуру регуляторов с минимальным использованием дополнительной аппаратуры.

Импульс от датчика 10 подается на регулирующий прибор через устройство ввода 11, формирующее характер воздействия этого импульса на регулирующий прибор по определенному закону, обеспечивающему хорошее качество переходного процесса и определеннуio величину неравномерности регулирования по температуре пара в точке регулировапия. В качестве устройства ввода может быть использован стандартный прибор типа

KIII выход которого подключается на вход регулирующего прибора блокировкой. В этом случае регуляторы питания поддерживают не нагрузку блока, а, с определенной неравномерностью, заданное значение температуры пара в промежуточной точке парового тракта, 10 Предмет изобретения

1. Способ автоматического регулирования прямоточного парового котла в условиях топливных ограничений с регуляторами питания

15 и топлива для поддержания заданной нагрузки и температуры в ранней точке пароперегревательного тракта, отличающийся тем, что, с целью повышения качества регулирования, несбходимое соотношение между подачей топли20 ва и расходом питательной воды поддерживают с помощью регулятора питания, получающего импульс по температуре в ранней точке парового тракта.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что

25 импульс по температуре в ранней точке парового тракта подают на регулятор питания через устройство ввода, формирующее характер воздействия этого импульса на регулятор по заданному закону.