Библиотека ,

Библиотека ,

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

33I586

ОПИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимый от патента №

М. Кл. H 02k .41/04

Заявлено 20.Х11.1969 (Л 1387425i24-7) Приоритет 20.ХП.1968, № 179776. Франция

Опубликовано 07.111.1972. Бюллетень ¹ 9

Номитет па делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.313.333. .025.4:045.53 (088.8) Дата опубликования описания 28.IV.1972

Автор изобретения

Иностранец

Жан-Поль Пайен (Франция) Иностранная фирма

«С. А. Иерлен Герэн> (Франция) Заявитель

СТАТОР ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к линейным электродвигателям, Известны статоры линейных электродвигателей с магнитопроводом, разделенным на секции, длина которых равна двойному полюсному делению. В пазах секции уложена многофазная обмотка таким образом, что все лежащие в одном пазу проводники относятся к одной и той же фазе и соединяются лобовыми частями с проводниками той же фазы, находящимися в пазу, расположенном на расстоянии одного полюсного деления. Однако при использовании такой однослойной обмотки увеличение размеров паза весьма затруднительно, так как для укладки лобовых частей катушек большого сечения необходимо увеличивать длину неактивной части витка и вылет лобовых частей, что связано также с повышением потерь в обмотке и снижением эффективности двигателя.

Цель изобретения — повысить эффективность такого линейного электродвигателя и сократить длину лобовых частей обмотки.

Для этого проводники, расположенные в каждом пазу, разделены по высоте не менее чем на два слоя, образуя отдельные катушки таким образом, что в пазовых и лобовых частях образуется число слоев обмотки, равное числу катушек в пазу, причем лобовые части катушек различных фаз каждого слоя переплетаются независимо от лобовых частей других слоев.

На фиг. 1 представлена схема трехфазной

5 обмотки секции магнитопровода статора, имеющей один паз на полюс и фазу; на фиг. 2 — аксонометрическая проекция обмотки на фиг. 1.

Пазы 1 — б секции магнитопровода служат

10 для размещения двух слоев 7 и 8 трехфазной обмотки. Проводники верхнего слоя 7 показаны на схеме сплошными линиями, а проводники нижнего слоя 8 — пунктирными линиями. Проводники фазы I расположены

15 пазах 1 и 4, фазы II — в пазах 8 и б, фазы

П1 — в пазах 2 и б секции.

При питании трехфазным током секция создает движущееся магнитное поле.

Переплетение лобовых частей каждого слоя

20 (см. фиг. 2) производится независимо от другого слоя, что позволяет выполнить лобовые части более компактными.

Длина каждой секции магнитопровода равна двойному полюсному делению. Возможно

25 также любое другое число (но не менее двух) накладываемых один на другой слоев для создания необходимой величины магнитодвижущей силы обмотки.

Ширина пазов может быть равна ширине

30 зубцов, а может и превышать ее.

33I586

Предмет изобретения

2 Ш П

Фиъ 1

Фи 2

7 В

Составитель А. Лисов

Редактор Т. Загребельная Текред А, Камышникова Корректоры: А. Николаева и Е. Давыдкина

Заказ 157375 И зд Го Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Изобретение применено и к обмоткам с несколькими пазами на полюс и фазу.

Каждая секция магнитопровода в механическом отношении не зависит от смежных секций. Таким образом, статор двигателя может быть выполнен из необходимого числа одинаковых секций. Возможно также выполнение секций с различным шагом обмотки для изменения скорости перемещения магнитного поля. Это удобно, в частности, для тяги кареток конвейера, скорость которых должна изменяться на протяжении всего пути.

Статор линейного электродвигателя, содержащий магнитопровод, разделенный на секции длиной, равной двойному полюсному делению, в пазах которых уложена многофазная обмотка таким образом, что все лежащие в одном пазу проводники относятся к одной

5 и той ze фазе и соединяются лобовыми частями с проводниками той же фазы, находящимися в пазу, расположенном на расстоянии полюсного деления, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности двигателя

10 и сокращения длины лобовых частей, проводники, расположенные в каждом пазу, разделены по высоте не менее чем на два слоя, образуя отдельные катушки таким образом, что в пазовых и лобовых частях образуется

15 число слоев обмотки, равное числу катушек в пазу, причем лобовые части катушек всех фаз каждого слоя переплетаются независимо от лобовых частей других слоев.