Контейнер для транспортирования накетов стекла

Контейнер для транспортирования накетов стекла

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

332012

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 17.VI.1970 (№ 1451347/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 14.111.1972. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 15.11 .1972 iI. Кл. В 651 1 02

Котеитет пп делам иаобретений и открытий при Совете Министров

СССР х Д1, 621.869.882(088.8) Авторы изобретения

1О. В. Гришин, В. И. Никитина, Н. С. Егорова, Л. В. Трофимова, Л. С. Слесарева и Е. А. Бабанова

Ордена Трудового Красного Знамени стекольный завод 1щ -- -;д.„ имени Ф. Э. Дзержинского

Заявитель

КОНТЕЙ1тЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПАКЕТОВ СТЕКЛА

Предмет изобретения

Изобретение относится к емкостям, используемым для транспортирования строительных материалов.

Известны контейнеры для транспортирования пакетов стекла, состоящие из жесткого каркаса с балкой на шарнире, расположенной с торцовой стороны в верхней части контейнера и снабженной крюком для отпирания и запирания контейнера, с решетчатыми боковыми стенками, опорами под вилы погрузчика и проушинами для строповки. Однако такие контейнеры имеют малую вместимость и могут применяться только для транспортирования пакетов стекла определенных размеров.

Целью изобретения является обеспечение транспортирования пакетов стекла различных размеров.

Достигается эта цель тем, что в предлагаемом контейнере решетка боковых стенок составлена из реек, расположенных под углом к основанию каркаса, а в промежутках между ними размещены подвижные планки-полки, снабженные эластичными кольцами по всей их длине.

На чертеже изображен предлагаемый контейнер, общий вид.

Контейнер выполнен в виде жесткого каркаса 1, на котором шарнирно закреплена балка 2 с крюком 3. Решетчатые боковые стенки контейнера составлены из реек 4. Между рейкамп устанавливаются планки-полк;1 5, снабженные эластичными кольцами б. Каркас nixieет опоры 7 под вилы погрузчика и проушины

8 для строповки.

5 На планки-полки укладывают боковой или торцовой стороной пакеты 9 стекла. После укладки первого ряда пакетов в промежутки между рейками вновь вставляют планки-полки, опускают пх на уложенный ряд пакетов и

10 затем уже на них укладывают следующий ряд пакетов стекла, и так до полной загрузки контейнера. Эластичные кольца на планках-полках предотвращают боковое смещение пакетов.

15 Нагруженный контейнер запирается при помощи крюка, подхватывается или вилами автопогрузчика за опоры, илп краном за поушины и перемещается в необходимое место.

Контейнер для транспортирования пакетов стекл 1, содержащий жесткий каркас с балкой

25 на шарнире, расположенной с торцовой стороны в верхней части контейнера и снабженной крюком для отпирания и:.àïnðàiøÿ контейнера, с решетчатыми боковыми стенками, опорами под вилы погрузчика и проушинами для

30 строповки, отличающийся тем, что, с ц лью

Составители С. Ширииская

Текред Е. Борисова Корректор В. )Колудева

Реда к тор В. Бор и сова

Заказ 933/16 Изд. ¹ 386 Тираж 448 Подписное

11НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 5К-35, Раушская паб., д. 4 5

Типография, пр. Саит пива 2 транспортировании пакетов стекла различных размеров, решетка боковых стенок составлена из реек, расположенных под углом к основанию каркаса, а в промежутках между ними размещены подвижные планки-полки, снабженные эластичными кольцами по всей их длине.