Патент ссср 332864

Патент ссср 332864

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Взамен райее изданного

ОП ИСАНИЕ

И ЗО БР ЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

332864

Союэ Советскиэ

Социвлистическив

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 09.X 1.1965 (,% 10370 I 2/24-6) с присоединением заявки №--Приоритет--0»убл>сковано 21.111.!972. Ьк>ллетень № 11

Дата опубликования описания 19.V1.1972

М.Кл, В 04b 9/1О

Комитет ко делам иэобретений и открьпий ори Совете к

СССР

УДК 821.43.729Д;

;621.928 (088 .8) Авторы изобретения

Ю. А. Васильев и М. П. Орфаин

1 урбомоторный завод

Заявитель

ЦЕ!1 1 Р И ФУГА

1Ьобретенпе относится к области машиностроения и предназначено для очистки жидк<>стей, пренмуществен Io масла в двигателе внутреннего сгорания.

Известны центрифуги для <>чистки жидкости, содержащие ротор с гидрореактнвным II механическим привод IM>I.

Недостаток гндрореактнвного .привода заключается в том, что нри небольшой скорости вращения ротора, которая зависит от давления и вязкости жидкости, качество очисэч<и ухудшаегся. Это наблк>дается, например, в центрифуге для очистки масла двигdlåë>I ннутреннего сгорания при его 1 >l <.> e»ëè нрн падении давления в системе смазки.

Недостаток механического привода р<>тора закан>чается в сложности конструкции.

Цель изобретения -- повьцпенпе па <е>кности центрифуги. Для этого ротор с<>абж II <>6гонной муфтой, что нозволяег <тткл>очать Mtханическпй привод, на<пример с>г к<>л< нча>ого вала.

На чертеже показан продольный разрез привода центрифуги.

Р<т>ор 1 центрифуги имеет к<> II>IIII>lp<>I>a>Iный привод, который состоит из механического привода с обгонной муфтой 2 и >ч>др<>реак тнвного привода с соплами 3 и каналом 4 для подвода к ним масла.

Центрифуга работает следующим образом.

В период пуска и прогрева двигателя ротор и прн>и>дится во враще;>ие от коленчатого вала через повышая>щий редуктор и обгонную муфту. Одновременно масло из системы смазки поступает нод давлением по каналу в полость ротора на очистку и к соплам на привод ротоlo ра. После пр >грева двигателя ротор развивает большую скорость вращения под действием реактивного момента, создаваемого с»руями масла, вытекающего из сопел.

При достижении заданной скорос<и вращсlS пня ротора обгонная муфта автоматически отклк>чает его от механического привода.

Предмет изобретения

Центрифуга, преимущественно для очистки масла в двигателе внутреннего сгорания, содержащая ротор с гидрореактивным и механическим приводам>и, отлика>ои!аяея тс м, что с целью повышения надежности, ротор снаб25 жен обгонной муфтой для откл>очепия механического пр;>вода, например, от коленчатого вала.

332864

A-A .,» ° > . () 1 > «>!»-> »

I с,! t I. 1н>риси»и

it>>ItI>:к>оо О. Т>орина

I>rä;t,< > t>р И 6ро>!скин

Зики > 22tii I1ê» > 1:Б I .и, к 41!! Полиисиоо

1\1!!1!!1!11 Ixt>u>t>с»и ио tr.;ио t> r бр>.» ии» «» t ».ии ири Сове> Министров СССР

М и к > 3 . >1о !>>. Р:I » Il,:. > ÷ tl n >> . л . 4 t 5

\ >олв Ill>t÷ » и t »>фи» t ° « r!»" . ГО ) иро"." инн Iln » ияти

11!>1! .Irr t.»т Ияк. НВЪ