Машина для образования профиля грунтовых дорог и т.п.
Патент 33553
Авторы
Классы МПК
- E01C23/02 - устройства для изготовления, обработки и заполнения пазов и т.п. в незатвердевшем покрытии, например швов или разделительных линий (устройства для придания рельефности E01C 19/43); съемные формы для этих целей (постоянные формы E01C 11/02); устройства для введения или удаления арматуры или арматурных вкладышей в незатвердевшее покрытие (E01C 23/04 имеет преимущество; постоянные арматурные вкладыши E01C 11/02)
- E02F3/08 - с рабочими органами, расположенными на бесконечной цепи (конвейеры B65G)
- E02F3/76 - грейдеры, бульдозеры и т.п. с отвалами или плужными рабочими органами (для обработки почвы A01B); планировочные устройства
- E02F5/06 - с рабочими органами, расположенными на бесконечной цепи
Машина для образования профиля грунтовых дорог и т.п.
Иллюстрации
Реферат
М В .И М А0; 4- № 33553 р ОсАВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
ОПИСАНИЕ машины для образования профиля грунтовых дорог и т. и.
К авторскому свидетельству Н. И. Наумец, заявленному 25 апреля
1933 года (спр. о перв. М 12?694).
О выдаче авторского свидетельства овубликовано 31 декабря 1933 года.
В предлагаемой машине для образования профиля грунтовых дорог и т. и. с применением поперечных ковшевых транспортеров, с целью образования боковых канав, внешние концы транспортеров соответствующим образом изогнуты книзу.
На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид машины в плане; фиг. 2— вид машины сзади; фиг. 3 — вид части транспортера сзади.
Рабочими органами предлагаемой машины для образования профиля грунтовых дорог служат транспортеры 1 с прикрепленными к ним ковшами 2. Транспортеры расположены поперек профилируемой дороги и перекинуты через ролики 9, установленные на вертикальных осях 1О. Внешние концы транспортеров 1 изогнуты книзу для создания соответствующего профиля канав. Транспортеры установлены на кронштейнах 7 впереди гусеничной повозки 8 и приводятся в движение передачей 11, 12 и 13 от двигателя, монтированного на площадке б повозки 8.
При движении машины вперед и вращении транспортеров 1 ковши 2 вынимают грунт из канав и перемещают его на полотно дороги.
Изменение профиля дороги и регулировка глубины канав достигается изменением наклона внешних концов транспортеров 1 с помощью механизма, состоящего из штурвального колеса 3, шестерни 4 и рейки 5.
Предмет изобретения.
1. Машина для образования профиля грунтовых дорог и т. п. с применением поперечных ковшевых транспортеров, отличающаяся тем, что с целью образования боковых канав внешние концы транспортеров !соответственно изогнуты.
2. При устройстве по и. 1 применение поъемного реечного механизма4, 5, служащего для регулирования положения изогнутых концов транспортеров.
K авторскому свидетельству Н. И, Наукец № 33553 ,5
Эксперт В. Ф. Андрет
Редактор В. И. Табачук
Ленпромпечаьсоюз. Тип..Печ. 7 руд". Зак. 1777 — 1009