Токоприемник электроподвижного состава
Иллюстрации
Реферат
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕДЬСТВУ
Союз Саветскик
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства ¹
М. Кл. В 601 5/24
Заявлено 06. т/11.1070 (№ 1457164/24-7) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 05.т/.1972. Бюллетень № 15
Дата опубликования описания 7Х1.1972
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК 621.336.63(088.8) Б. Г. Купцов
j Д
Служба электрификации и энергетического хозяйства
Октябрьской железной дороги
Автор изобретения
3 аявитель
ТОКОПРИЕМНИК ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Изобретение относится к устройству токоприемника электроподвижного состава.
Известны токоприемники-пантографь1 для снабжения электрической энергией электроподвнжного состава от контактной сетя.
Цель изобретения — уменьшение массы контактирующего элемента токоприемника, улучшение процесса токосъема, уменьшение износа контактного провода, отказ от устройства зигзагов контактного провода па прямых участках пути.
Это достигается тем, что токоприемник выполнен следящим за контактным проводом.
его шарнирная рама имеет возможность поворачиваться вокруг вертикальной оси, а штанга с полозом — перемещаться под контактным проводом в боковых направлениях в зависимости от положения провода. Для поворота рамы предусмотрен электропневматический привод, управляемый двумя контактами, расположенными на полозе токоприемника. Такая конструкция позволяет осуществить постоянный контакт между контактным проводом и полозом при значительно меньших размерах и массе полоза.
На фиг. 1 показан токоприемник, вид сбоку и спереди; на фиг. 2 — схема управления.
Следящий токоприемник содержит основную раму 1, установленную на изоляторах, и подвижную раму 2, которая под действием спиральных пружин 8 может находиться в поднятом положении. На верхнем шарнире подвижной p211bl K cTB!toBoIci13 штанга 4 с полозом 5.
5 При помощи спиральной пружины б штанга и полоз в поднятом положении обеспечивают рабочий контакт токоприемника с контактным проводом.
Подъем и опускание токоприемника осуще10 ствляются из ка би ны машиниста п нев матическим приводом 7, укрепленным на основной раме. Его устройство позволяет раме 2 погорачи ватыся относительно ее вертикальной оси, а следовательно, и перемещаться полозу 5 в
15 процессе слежения за контактным проводом.
Повороты рамы 2, штанги 4 и полоза 5 в процессе слежения за контактным проводом обеспечивает соленоидный или электропневматнческий привод 8, который установлен на основ20 ной раме 1 и управляется при помощи замыкания контактов 9, расположенных на полозе.
Работает токоприемник следующим образом.
После подъема токоприемника полоз 5 прн
25 помощи спиральных пружин 8 и б прижимается к контактному проводу с давлением, определяющимся регулировкой этих пружин. Замыкание цепи контактным проводом и контактами 9 через дополнительное сопротивление 10
30 и реле 11 приводит в действие привод 8, кото337282 Риг Л
Составитель В. Попова
Заказ 1536 5 Изд. №
ЦНИИПИ Комитета по при Совете
Москва, Ж-35, п1 ир
Типография, пр. Сапунова, 2 рый riairririaeT поворач11вать подвиж !!у!О р а му
TorcoIIpпемник;! oT!!ocl1To Ebiro верт!!кальной ocr! и переме!цать штангу 4 и полоз 5 и поперечном направлении в сторону его середины, Движение это продолжается до тех пор, пока контактный привод не замкнет вто рого контакта 9.
Подвижная рама и полоз поворачиваются и перемещаются в обратном направлении до нового замыкания первого контакта 9. В последующем этот процесс повторяется. Таким образом, полоз токоприемника следит за контактным проводом, обеспечивая непрерывную подачу электрической энергии локомотиву через основной контакт. Питание схемы осуществляется через изолировочный трансформатор от генератора, установленного на локомотиве.
При помощи специального электропривода, управляемого из кабины машиниста, подвижная рама вместе с полозом при опущенном токоприемнике может быть повернута на 180 .
В зависимости от мощности локомотива количество следящих полозов на одном приво5 де может быть увеличено.
Предмет изобретения
Токоприемник электроподвижного состава, содержащий шарнирную раму, штангу с поло10 зом, с истему пружин и приводов, отличающийся тем, что, с целью улучшения токосъема, уменьшения массы полоза и износа контактного провода, указанная шарнирная рама выполнена поворачивающейся вокруг вертикальной оси и снабжена электромеханическим устройством слежения, состоящим из контактов, установленных на полозе, включенных в схему питания электропривода поворота шарнирной рамы.
Редактор И. Грузова Техред Л. Богданова
Корректор Л. Бадылама
675 Тираж 448 Подписное делам изобретений и открытий
Министров СССР
Раушская наб., д. 4/5