Реверсивная обгонная муфтавсесоюзнаяшсмтг?!! "itvif'- 'i'sf^ys?^ uiisifiu-if.^jiim i.:,:ji.kijjбиблиотенл

Реверсивная обгонная муфтавсесоюзнаяшсмтг?!! "itvif'- 'i'sf^ys?^ uiisifiu-if.^jiim i.:,:ji.kijjбиблиотенл

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОЛИСЛНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Респуслик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 20.111.1970 (№ 1414480/25-27) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 05.V.1972. Бюллетень № 15

Дата опубликования описания 29.V.1972

М. Ел. F 16d 41/08

Комитет ло делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

УД1(62! .825.9(088,8) Автор изобретения

С. Г. Донец

Заявитель

РЕВЕРСИВНАЯ ОБГОННАЯ МУФТА

Изобретение относится к машиностроеншо.

Известна реверсивная обгонная муфта, содержащая обойму, подпружиненные ролики, жестко установленные на валу, две одпнаковые звездочки с клиновыми выемками, повернутыми в противоположные стороны, и поводковую вилку, заклинивающую поочередно ролики той илн другой звездочки.

Цель изобретения — обеспечить передачу прерывистого реверсивного движения и упростить изготовление муфты.

Для этого обойма выполнена из двух симметричных С-образных частей, между которы; ми установлена поводковая вилка, состоящая из двух дисков с закрепленными на них толкателями, сводные концы которых выполнены конусными и поочередно вводятся то в одну, то в другую звездочку, отжимая ролики.

На фиг. 1 изображена муфта, разрез; на фиг. 2 — разрез по стрелке А на фиг, 1; на фиг. 3 — разрез по Б — Б на фиг. 1; на фиг. 4— схема отжима ролика выталкивателем.

Муфта состоит из обоймы, выполненной из двух частей 1 и 2, звездочек 3 и 4, между которыми расположены ролики 5 и 6. Звездочки неподвижно установлены на валу 7. На частях обоймы расположены серьги 8, из которых две связаны с пружинами 9, В отверстиях частей обоймы установлены выталкиватели 10, закрепленные на дисках 11 поводковой вилки.

Диски смонтированы в корпусе 12, который перемещается рычагом 18. Ролики контактируют с подпружиненными штифгамн 14. Концы выталкивателей выполнены конуснымн.

Муфта работает следующим образом. При перемещении части I обоймы на шаг по часовой стрелке ролики 5 заклиниваются, связывая обойму со звездочкой 8. Прн этом со

10 звездочкой поворачивается ведомый вал 7, а вместе с ним и звездочка 4. Ролики 6 вытолкнуты из зоны заклинивания выталкивателями

10, поэтому часть 2 обоймы остается неподвижной. При снятии нагрузки часть 1 обой15 мы возвращается под действием пружины 9 в исходное положение.

Для изменения направления вращения вала

7 необходимо рычагом 13 переместить корпус

20 12 влево, При этом выталкиватели 10 вытолкнут ролики 5 из зоны заклинивания, а ролики

6 войдут в зону заклинивания, т, е. при перемещении части 2 обоймы на шаг против часовой стрелки ролики 6 заклиниваются, связы25 вая часть 2 обоймы звездочкой 4 и вместе с ней поворачивая ведомый вал 7 против часовой стрелки. Таким образом, выводя поочередно ролики из зацепления, изменяют направление вращения ведомого вала при возвращении

30 частей обоймы в исходное положение.

337580

Предмет изобретения ь ь

Составитель И. Чернышова

Техред Л. Богданова

Корректор Л. Орлова

Редактор Л. Народная

Заказ 1489)17 Изд. № 633 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобре1ений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, )К-35, Раушская наб,, д. 4 5

Типография, пр. Сапунова, 2

Реверсивная обгонная муфта, содержащая обойму, подпружиненные ролики, жестко установленные flB валу, две одинаковые звездочки, кл иновые выемки одной из которых повернуты в сторону, противоположную клиновым выемкам другой, и поводковую вилку, установленную на валу с возможностью осевого перемещения, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения передачи прерывистого движения и упрощения изготовления, обойма выполнена из двух симметричных С-образных частей, каждая из которых подпружинена к неподвижной опоре, а поводковая вилка выполнена в виде корпуса, свободно сидящего на валу между частями обоймы и установленных в нем на подшипниках двух дисков с закрепленными на их торцах толкателями, входящими в отверстия, выполненные в частях обоймы, а свободные концы толкателей выполнены конусными и входят в клиновые выемки.