Устройство для изменения направления движения самодвижущихся экипажей

Устройство для изменения направления движения самодвижущихся экипажей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

_#_ 3380

Класс бЗс, 47 — 50

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ устройства для изменения направления движения самодвижущихся экипажей.

К патенту М. А. Воскресенского, заявленному 4 апреля 1924 года (ваяв. свид. № 78114).

О выдаче патента опубликовано 31 августа 1927 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 15 сентября 1924 г.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

На фиг. 1 схематического чертежа изображен вид сбоку экипажа; на фиг. 2 — вид снизу на предлагаемое устройство и на фиг. 3 вид сбоку тормозного бруса, укрепленного на шкворне со следующими обозначениями: а и б — укрепительные брусья; в — тормозный брус; г — блок; д— рычаг для брусьев передних колодок; е — ушки брусьев а и б; ж — тяга.

Предлагаемое устройство позволяет производить замедление вращения отдельно для каждого переднего колеса,, при чем происходит поворот передней

1 оси экипажа и одновременно связанной с ней задней оси. Тормозной брус в с колодками укреплен поворотно на шкворне посредством брусьев а и б.

Тормозной брус нажимается той или другой из колодок, при помощи цепи и блока г. на одно из передних колес экипажа, с целью замедлить его вращение и произвести поворот передней оси. Последняя связана с задней осью посредством тяги ж. Таким образом вызывается одновременно поворот и задней оси.

Устройство для изменения направления движения самодвижущихся экипажей, характеризующееся применением тормозного бруса в с колодками, укрепленного поворотно на шкворне посредством брусьев а и б и нажимаемого той или другой из колодок, при помощи цепи и блока г, на одно из пе- поворот передней оси, вызывающий редних колес экипажа, в целях замед- одновременно поворот и задней оси, лить его вращение и тем произвести связанной с первой тягой ж. фиг. 2.

Тнно-литография «Красный Печатник», Ленинград, Международный, 75.