Устройство для определения скорости, высоты и уровня подъема перемещаемого краном груза

Устройство для определения скорости, высоты и уровня подъема перемещаемого краном груза

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е 343940

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М, Кл. В 66с 13/04

Заявлено 13.XI.1970 (№ 1488487/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 07.VII.1972. Бюллетень № 21

Дата опубликования описания 27.VII.1972

Комитет по делай изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.873.875(088.8) Авторы изобретения В. К. Мальцев, Л. А. Медриш, К. К. Тимофеев и Л. А. Федорова

Заявитель Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения масс

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СКОРОСТИ, ВЫСОТЫ

И УРОВНЯ ПОДЪЕМА ПЕРЕМЕЩАЕМОГО КРАНОМ ГРУЗА

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам и может быть использовано для определения скорости подьема груза, высоты и уровня подъема груза и автоматизации работы крана.

Известны устройства для определения скорости, высоты и уровня подъема перемещаемого краном груза, содержащие корпус, в котором установлен связанный с лебедкой грузоподъемного механизма входной вал, кинематически соединенный с валом датчика скорости перемещения груза и валом реохорда, на котором установлены фрикционные полумуфты с флажками, взаимодействующими с датчиками высоты подъема груза.

Целью изобретения является сокращение времени юстировки устройства, расширение зоны компенсации веса тросов и повышение точности определения скорости и высоты подъема груза.

Это достигается тем, что вал реохорда приводится посредством дополнительно установленной на нем фрикционной муфты с рычагом, несущ|им регулируемые упоры, упирающиеся в крайних положениях муфты в неподвижный упор.

Для удобства обслуживания и повышения надежности работы устройства, последнее смонтировано в виде отдельных связанных между собой блоков, а реохорд расположен на наружной поверхности корпуса.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 — сечение по А — А

5 на фиг. 1.

Устройство имеет входной вал 1, движение с которого передается на блок 2 скорости, блок 8 высоты подъема груза через редуктор 4 и блок 5 установки высоты подъема

10 груза через редуктор б уровня с подвижным упором 7, служащим для установки уровня подъема. Блок скорости приводится во вращения от входного вала 1 через передаточные колеса 8 и 9 и передает движение через

is передаточные колеса 10 — 13 и фрикционную муфту 14 на вал движка 15 реохорда 1б, служащего для компенсации веса тросов, и фрикционные полумуфты 17 и 18, на которых закреплены флажки 19 и 20, взаимодействую20 щие с датчиками 21 и 22 высоты подъема груза. На муфте 14 предусмотрен рычаг 28, на котором закреплены регулируемые упоры

24, а на основании блока высоты подъема имеется неподвижный упор 25, что позволяет

25 ограничить угол поворота реохорда при замене троса и расширить зону компенсации веса тросов.

Для предотвращения ложного срабатывания датчика скорости при опускании груза

30 предусмотрены храповое колесо 2б и защел343940

Предмет изобретения

7=7

Составитель В. Еременков

Техред Л. Камышникова

Корректоры: М. Коробова и Л. Корогод

Редактор 3. Овчаренко

Заказ 2271/9 Изд. № 973 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Я-35, Раушская паб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ка 27. Во время работы устройства датчик 28 выдает сигнал достижения постоянной скорости подъема груза, датчик 21 — сигнал ограничения высоты подъема, а датчик 22 — сигнал ограничения промежуточной (необходи- 5 мой для работы) высоты подъема. Все датчики введены в схему автоматики крана и позволяют автоматизировать работу крановщика.

1. Устройство для определения скорости, высоты и уровня подъема перемещаемого 15 краном груза, содержащее корпус, в котором установлен связанный с лебедкой грузоподьемного механизма входной вал, кинематически соединенный с валом датчика скорости перемещения груза и валом реохорда, на котором установлены фрикционные полумуфты с флажками, взаимодействующими с датчиками высоты подъема груза, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени юстировки устройства, расширения зоны компенсации веса тросов и повышения точности определения скорости и высоты подъема груза, вал реохорда приводится посредством дополнительно установленной на нем фрикционной муфты с рычагом, несущим регулируемые упоры, упирающиеся в крайних положениях муфты в неподвижный упор.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью удобства обслуживания и повышения надежности, оно смонтировано в виде отдельных связанных между собой блоков, а реохорд расположен на наружной поверхности корпуса.