Способ термической обработки рельсов

Способ термической обработки рельсов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

юмам uwм гтлкт т1|; —,: рХт1у р щет лис узнав IIVIF-, ч, ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

350843

Со|ее Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 30.1Х.1970 (№ 1478589!22-1) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 13.IX.1972. Бюллетень ¹ 27

Дата опубликования описания 20.IX.1972

М. Кл. С 21d 9. 04

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДK 621.785.6-424 (088.8) Авторы изобретения

Д. С. Казарновский, В. С. Точиленко и В. Е. Сапожков

Украинский научно-исследовательский институт металлов

Заявитель

СПОСОБ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ РЕЛЬСОВ

Предмет изобретения

Изобретение относится к термической обработке рельсов.

Известен способ термической обработки рельсов, включающий нагрев под закалку, охлаждение водо-воздушной смесью и последующий отпуск (самоотпуск).

Предложенный способ отличается от известного тем, что охлаждение рельса производят пустотелыми водоохлаждаемыми элементами.

Это позволяет получить необходимую скорость охлаждения в интервалах температур фазовых превращений, в результате чего повышается эксплуатационная стойкость рельсов.

Нагретый под закалку рельс охлаждак т пустотелыми водоохлаждаемыми элементами из высокотеплопроводного материала, например меди, имеющими форму профиля рельса.

Охлаждение рельса производят со скоростью, обеспечивающей получение в закаленном слое структуры, состоящей из продуктов распада аустента — сорбита или троостосорбита с пластинчатой формой карбидов. Прп прекращении охлажден|пя в металле остается достаточ ое количество тепла, обеспечивающее протекание процесса самоотпуска. Для регулирования процесса охлаждения в,интервале температур фазовых превращений рельс предварительно можно охлаждать до 700 С водо-воздушной смесью. Возможность регулирования в широки; пределах скорости охлаж10 денпя позволяет производить закалку рельсов, изготовленных как пз углеродистых, так и из легированных сталей, с получением твердости в пределах ЗОΠ— 400 HRB.

Способ термической обработки рельсов, включающий нагрев, охлаждение и после20 дующий отпуск, отлпчаю|цпй сл -тем, что, с целью повышения эксплуатационной стойкости, охлаждение производят пустотелыми водоохлаждаемыми элементами.