Патент ссср 352045

Патент ссср 352045

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

352О45

Союз Соеетсних

Социалистических

Респтблин

Зависимое от авт. свидетельства № 182445

Заявлено 16.VI.1971 (М 1666182!25-27) с присоединением заявки №

При:оритет

Опубликовано 21.1Х.1972. Бюллетень N 28

Дата опубликования описания 10.X.1972

М. Кл. F 16d 3186

Котаитет по лелзтх изсбр тений и открытий при Сосете Мннистрое

СССР

УДК 621.825.5(088.8) Авторы изобретения

Б. Г. Климов, В. В. Верховых и А. С. Орлов

Карагандинский политехнический институт

Заявитель

УПРУГАЯ МУФТА ВЫСОКОЙ ЧУВСТВ ИТЕД Ь НОСТИ

Изобретение относится к области машиностроения и стредн азначено для передачи крутящего мо меотта с зффехтивным гашением динамических нагрузок, возни какхщих в cHJIQIBQH передаче исполнительного механизма.

По оонов ному авт. св. № 182445 известна упругая муфта высокой чув ствительнстсти, предназначенная для двусторонней компенсации неравномерности вращения, которая преобразует вращателыное движение ведущего вала в поступательное отеремеще ние подпружинон ной с обеих сторон гайки, имеющей со шпинделем несамотормозящее винтовое соединение, а с ведомым валом— шлицевое соединение.

Однако у такой муфты не осуществляется демпфирование крутилнных колебаний, а трение скольжения при QTHoicHTeJIbHQM перемеще нии шписгделя и шлицевой втулки приводит к интенсивному изнашиванию трущихся поверхностей,,к тому же конструкция муфты требует высокой точности монтажа валов, так как компенсирующие свойства недостаточны.

Цель изобретения —,обесаечить возможность демпфирования крутильных колебаний, по вы(сить надеж1ность и улучшить компенсирующие авойства муфты.

Отличительной особенностью описываемой муфты является то, что полость, в которой размещена гайка, загерметизирована и наполнена вязкой жидкостью, перетекающей

5 сквозь предусмотренные в гайке отверстия при ее аксиальном перемещении.

Кроме того, она снабжена зубчатой втулкой, установленной на ведомом валу, входящей в зацепление с зубчатой обоймой, жестко

10 закрепленной на опорной втулке.

На фиг. 1 изображена описываемая муфта, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

15 Полость, в которой находится гайка 1, загерметизирована и заполнена вязкой жидкостью. В гайке выполнены отверстия 2, через которые во время работы продавливается вязкая жидкость из одной части по20 ласти в другую.

К опорной втулке 3 жестко крепится обойма 4 с внутренним зубчатым венцом, входящим в зацепление с зубчатой втулкой 5, установленной на ведомом валу б.

25 В опорную втулку установлен сдвоенный радиально-упорный подшипник 7.

В полость П заливают смазку большей вязкости.

Для уменьшения износа трущихся поверх30 ностей необходимо применять вязкую ткид352045 кость, в которой содержатся противозадирные присадки.

Благодаря винтовой нарезке на полумуфте 8 и гайке 1 при передаче вращающего момента происходит плавное аксиальное смещение их относительно друг друга. Смещение гайки происходит в результате упругого прямолинейного деформирования пружин 9.

При этом вязкая жидкость продавливается через отверстия в гайке из одной части полости 1 в другую, в том случае, если на ведомом валу есть момент сопротивления.

Пружины сжимаются, и через прямозубое шлицевое соединение гайки, зубчатую втулку 5 и обойму 4 передается плавно возрастающий вращающий момент ведомому валу до номинальных значений. Сдвоенный радиально-упорный подшипник 7 воспринимает при этом осевые нагрузки.

В описанной конструкции муфты обеспечивается плавное нарастание крутящего момента на ведомом валу и возможность резкого сокращения динамической нагрузки на исполнительный механизм машины, Предмет изобретения

1. Упругая муфта высокой чувствительности по авт. св. № 182445, отличающаяся тем, lo что, с целью обеспечения возможности демп фировани я крутильных колебаний, полость, в которой размещена гайка, загерметизирована и наполнена вязкой жидкостью, перетекающей сквозь предусмотренные в гайке

15 отверстия при ее аксиальном перемещении.

2. Упругая муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения компенсирующих свойств, она снабжена зубчатой передачей, смонтированной между ведущим и ве20 домым элементами и состоящей из зубчатой втулки, входящей в зацепление с обоймой.

352045

Фиг, 2

Составитель И. Злотник

Техред 3. Тараненко

Редактор Г. Кузьмина

Корректор Е Усова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 3413/7 Изд. № 1384 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5