Чесальная машина

Чесальная машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

352974

ОП ИСАНИ Е

И ЗО БР ЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Рево блик

Зависимое от авт. свидетельства ¹вЂ”

Заявлено 19.!.1970 (¹ 1398247/28-12) с присоединением заявки ¹â€” Пр и о р итет—

Опубликовано 29.IX.1972, Бюллетень № 29

Ч. K.÷. D 01g 15/08

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 677.051.478 (088.8) Дата опубликования описания 15.Х1.1972

Авторы нзооретения

А. С. Виноградов, В. М. Зарубин, П. М. Глинкин, И. И. Рыжиков, В. А. Белянкин, Ю. М. Капустин, И, М. Мазалов, А, А. Макарии, А, И. Хренов, И. И. Агапов, А. К. Ефимова, В. В. Торицин и

Ю. П. Борисов ьсесжааи.б и

Заявитель

ЬЛь 1

ЧЕСАЛЬНАЯ МАШИНА!

Изобретение относится к области текстильной промышленности, касающейся конструкции чесальной машины повышенной производительности.

Известна чесальная машина, содержащая узел приемных барабанов с рачесывающей парой под вторым барабаном, узел главного барабана сс шляпками, узлы съема прочеоа и формирования ленты и систему съема и отвода шляпочных оческов,и обеспыливания рабочих узлов, машины с устройством для отвода в центральную пневмосистему угаров нз-под машины и привод.

С целью повышения производительности в предлагаемой чесальной маши не привод групп, рабочих органов выполнен, раздельным от двух электродвигателей: одного, передающего вращение c псстоя нной скоростью узлу главнсгa барабана через распределительный редуктор .и фрикционную муфту узлу главногo б5а рpа бoа iнiа,, ч еeiрiеeз 3 Iрiа с iпi1рiеeд еeл иHтTеeльный редуктор чиститель ному валику и второму приемному барабану, кинематически связанному с первым приемным барабаном и вентилятором системы ссеспыливания, другого многоскороствс:." электродвитателя, пер едающето вращение с переменной скоростью посредством распределительного редуктора и распределительной коробки узлу питания н выпуска, причем первый электродвигатель смонтирован на подвижной плите, а второй элект родвигатель — непосредственно на остове .машины. При этом в передаче к узлу питания и выпуска применена распределительная ко робка, смонтированная со сто роны выпуска машины и связанная со съемным ба раба ном двойной связью; прямой через зубчатое колесо привода съемного барабана и обратной через муфту привода к карданному валу. В

lс машине прзоменен узел съема прочеса, соогоящий,нз кинематически связанных вали<ко в: съемного пильчатово, чистигельного, рифленого; поддерживающего и выводного, приводимых во вращение через распредели тельную

l5 коробку, связанную с поддерживающим .валиком. Фрнкцио нная муфта в передаче к главному барабану содержит поворотный и перемещаемый вдоль своей .оси с резьбой блок, взаихтодействующий с подпружиненным нажнмным приспособлением для передачи осевого перемещения вращаемому ведо мому блоку. Закладной нож главного барабана выпо.анен в виде треугольника со сторонками, обращенны ми и оарабанам концентрич нымн поверхносT, iми последних, а в сечении нож ":." iмстрнчен, по торцам его имеются рабс-н.е и;атнкн с пазами оч регулировочнымн Bl.,нтамн для фиксирования задан.ной разводки к поверхностям бар абана. Пневзп мокамера обеспылнвання плющильных вали3 i2!!74

0 ко>В 0 0 Р ЯЗОВ 3 il 3 K >P О н шт с и ?! 3 м и i !1) и Г УP l i ь! м: гц?!>Тка м?1, Один из кото@!э!х несет напра» lяlощую, а другой — уп.зотняющую ворс.!ку, пр l IpM HB ни?ене?! части ка.>!еры смо1!т?!ронин всасывающий патруоок, à»pðxí?I?! часть KBмеры 1!В!еет продольны?? паз и шарнирный козырек, связанный с;Оукояткой уilpB»J!å»f !?I.

Устройство для отвода угаров ссдерж ir воздуховоды для подачи сжатого воздуха, золоти?!ковый .распределитель воздуха >i пиезмоклапан с заслонкой.

Муфта привода к кардачнов!у Валу выполнепа эвольвентпо-зуочатой с QTpflil,àòcëb:foé ко!ррекц ией зуба, обеспе?пвающая од:,!Овременное центрирование приводных »3 10», плющилыных валиков, съемкого барабана и»Влив ков узла съема, а также взаимонеза»исимос смещение съемного oарабана от;Ioc>1?тельно даспределительнОЙ Koipool?f и плlОщильных валиков. Для р>егулировани я:разводки между валиками узла съема про !еса стойки, иесущи е валики, имеют направляющие, входящ?1?с в пазы locToва машины, причем пазы,расположены перпендикулярно к плоскости Образующей съемного барабана, а корпуса подшипн иков BBJIKKQB выполнены эксцентр !!!ым!и и фикс?!руются прижи мн i»II зубчатыми

TI JIBlH.ками.

На ф>и г. 1 показана предлагаемая чесальная машина в продольном разрезе; на фиг. 2 — пр ивод> рабоч??x органо>в машины, Выполненный,раздельным, »II f C правой, То роны маши!Ны; на фиг. 3 — 10 же, !Вид >с левой стороны машины; на фиг. 4 — узел c ьема про чеса, поперечный, разрез; на фиг. 3 — фрик1?11онная муфта главного барабана;,иа фнг. 6 —— устройство для отвода угаров; на ф?!т. 7 — закладной нож главного барабана, ьч!д сбоку, на фиг. 8 — то же, впд сверху.

В предлагаемой чесальной машине холстовой валик 1 раскатывает xfo lcT 2, уложенный,между холстовымБ стойками 3, и подает его по питающему столику 4 под пита!Ощ !1!! цилиндр 5, KQTolpbl?I подает»oëoêío к узлу приемных ба>рабан ов б и 7 с .расчес!.!Вающе!! парой 8 1103, вторым барабаном 7. В этой зоне крупный сор отсекаегся сороотбойным Ножом 9. Очищенный прочес барабаном 7 передается к узлу. главного барабана 10 со шляпками, Прошедшее тонкую очистку н волокно с главного барабана 10 передается к узлу съема прочеса, где оно снимается cbex»IHbi» барабаном 11. С барабана 11 волокно снимается съемным механизмом 12, и, п|ройдя через пневмокамеру 13,:направля!Ощую воронку 14 и уплотня?ощую Воронку 15, поступает к узлу формирования ленты на п„пощильные,валики 1б. Через лентоуклад шк 17 лента укладывается в таз 18.

Шляпочный о ?ес с?!Из?аетс?! ириспособлсни!е м 19,и»отводится В п,исвмокамеру 20, из которой удаляется в центральную пневмоснстему, а. уга ры из-под машины удаля?отся с помощью пневмоклапана 21.

0occIlbfJ!IIваннс рабо fiix узло» ма>ш liil, 10

ЗО

)>) >

>10

4З

33

6!)

ОС ЩСС! 1?if. IC! С?! II! le!?Roc)If C I ЕМОИ, СОСТОЯЩСИ il» фильтровальной камеры 22 fcxl. фиг. 3), сосдинснной с иневмокамерой 13, вакуум-камеpoi 23 с Вентилятором 24 ii воздуховодом 25.

Привод групп рабоч??х органов выполне:I

13з !е,lьным Oт JB",x .электводВигателеи TBK, по одной группе можно передать постоянную раб",÷iio скорость, а другой передавать пезем .?Ные скорост.i для oc" ществлеиия заправочной скороси без снижен!!и,расчесывающей ciiocoo !OCT!I маш,f?lbl. BPBII?c»Ifc с по!.;оянной раоочей скорость|о передается от элект;,1о;l»ига-, ля 2б fiа шки>в 27 Входного зала распредел,:.ггельно о редуктора 28, имеющего д»3

»x03HbIx;f ?ва выходных вала, сбьединснных

» оощсм корпусе. Ст редуктора 28 двпжс??ие передаетс?1:13 шкив 29 чистительнo."0 BBJIIIêà, со шкива 27 !!а фрикционную муфту 30:.?авпого ба раба?!а 10 и, кроме того, второму приемно>му барабану 7, кинематически связанному с пеозым приемным оарабаном б и вентилятором 24 системы обеспылизаиия, Вторая группа рабо !их органов машины получает движение от и!?д>ив?!дуального многоскоростного электродвигателя 31, который передает вращение с переменной скоростью посредством ременной пе!редач!и па шки!В 32 входного вала распределительного редуктора 28, 3 со шкива 33 Выходного вала редукто . 3 па шкив 34 распределительной коробки 31,:с?с» котору?о движение передается

ill!i 3 "i ?I If ВЫНУCKB.

3. !Октро !В1!»3!е !ь 2б смонтирован !13 0..1оВp. 113шif !bf >поерpдcT»оxi подВнжной и" .иты Зб, ч-.о поз»оляет Осу!цест»лять натяжение ремней и фиксировать положение электродвигателя оолтами 37. Электродв.игатель 31 зак.реплен непосредственно HB остове >машины на неподзи?кном кронштейне 38, з во|не выпуска.

Распpедели те Ib?IBH Kopo>OKB 3>>, розанная co cTopoHbl выпуска машины,,и>мест входной 33,I;I четыре l3bfx07,1blx. вала, олин из которых несет зубчатое колесо, вхо.вящее з "-ацспленне с зубчатым колесом привода съем>ного барабана Il. Другой выходной вал с Ho;Ioulbfo муфты 39 — 40 и ка рданного вала 41 передаer вращение на редуктор 42

flpIi»1JJB пиTB:!ия, который привод!?г Во вращение IIIITliioflIIfil ц!1л!!Ндр 5.

TBKifif образом, распределительная коробка 35 связана со съемным барабаном 11 д>войно!! связью: прямой через зубчатое колесо привода съемного барабана и обратной через муфту привода к карданному валу. При этом последняя выполнена эвольвентно-зубчатоll с отрицательной коррекцией зуба, !То ,ооеспc:fiiâBPT дентрирозание приводных валов, плющильных валиков, съемного ба>930ана, валиков узла съема, а также вза1!монез":ã. pcf?мсс смещен!?с сьемнот0 оараоана 0THccf. Tp lb-!

f0 рас?!редслительно?! корооки и п.зюик 1! 1;ых в?!ликов.

Узел съема п рочеса (cxi. фиг. 4) состоит из кинематически связанных валико»: съем1!0f 0 f !if.fb:fëT0Ã0 43. pH()J!Clio! О 44, под.!с11?ки352974

Вающего 45, выводного 46 и чистит!ельного 47.

Валикц приво7ятся во вращение через распределитег!ыпу(0 коробку 85, непосредственно связанную с поддерживающим Валико» 45, и смонтцрсваны на общей стойке 48. Па стойках 48 имеются продольные направляющие, которые входят В состветствующие пазы, ыиеющие ограничители >(, выпслненные в остове машины. Пазы;расположены перпендукуля рно к плоскости образующей съемного бараоана, а корпуса UoglUипников валиков выпалвены эксцент!ричными, поворотными,и фиксируются прижимными зубчатыми планI(3 lit, взаимодействующими с зубчатыми тор-! (ами корпусов подшипников, вследствие чего устанавлнваются разводки между вала!ках(1(.

Пильчатый валик 48 устанавливается к съем.ному барабану 11 на,разводку с помощью болтов 49 и фикси!руется болтами 50 и гайкой болта 49.

Прочес со съе !ного барабана 11 снимается пильчатым валиком 48, а с последнего рифленым iaaликом 44, который, передает прочее иа выводной валик 46 для Вывода прочеса за зону съемного бараоана 11. Поддер>кивающий валик 45 уплотняет прочес, что улучшает его ст!руктуру.

Фрикционная муфта 80 главного барабана обеспечивает плавный разгон во время пуска барабана 10, имеющего оольшую инерщ!Онную массу и, после(дующую:раоочую скорость (см. фиг. 5). Причем муфта 80 содержит пово!ротный и .перемещаемый, вдоль своей оси 51 с резьбой блок 52. При повороте блока 52 рукояткой 58 происходит сжатие,илц ослабле,н>ие П1ружины 54 на>кимным приспо=облением 55, скрепленнь(м с ведомым блоком 56, несущи!м диск 57 фрикциона. Ведомый блок 56 перемещается вдоль шпо>!ки 58 !Вала 59 главного барабана я вращается вместе с ним в завпсимсвтц от степени c((åïëåHièti дисl 3 фр)икциона с вед> щим олоl(О it 60, скрепленным с приводным шкивом 61.

Таким образом, при заданной степBHII сжатия пру кипы 54 происходят сжатие фрикццонною диска 57 с ведущим блоком 52, при это!х(главный барабан 10 В1ращается с раоочей скоростью. При:разжатия пружины 54 сцепление ослабляется, и главнып бараоан ,в момент пуска плавно набирает рабочее число оборотов.

В устье между главным барабаном 10 я съемным барабаном 11 установлен закладной нож 62, чтобы препятствoaaTb забт(ванию устья волокном. Закладной,нож 62, выполнен

t,c»l. фцг. 7) в виде треугольника со сторона,ми, Обращенным((к барабанам 10 и 11 кспцентричньв(и поверхностями последних, в сечени и нож имеет ассиметричную форму. Для установки, разводок между .ножом и игольчатой поверхностью главного барабана,но>к снабжен iB то!рцoвых частях опорными платиками 68 и 64 и регулирующими от>кив(ными .Винтами 65 и фиксирующими(виптами 66.

Опорными платиками 68 и 64 нож устанавляД

l0

l5

3 1

В3с Г.-я,Uà П.IU Гк(1, Выполи сняыс па остове маш(:чы, что сбсспе; !BaeT точную установку (ожа. При этом игобходив(ые разводки устанавлHBBIOTcH B: iòàìè 65.

Система Обеспылц,ва.нпя рабоч.пх узлов машины имеет фильтровальнуlо камеру 22 и вентилятор 24, смснтцрованные на левой част!! осТ032 машины со cTcgQHb! зсчы выпуска продукта.

Фильтровальная камера 22,имеет три в=асывающпх стьерстия, через одно цз которых отсасывастся запыленный воздух От механизма очеса шляпсчнсгс по7отна, другое

:=единено Всасывающим воздухсводом с

ВHcattоi(3 ерoit 18, .ОTcа biaа(ощеЙ 3211bt 7еH иый воздух из рабоч"-й зо:(ы съыного меха-!

IП3113. 1,LTba oTBPpcTI B подключено K пневи",камере плющ: 7bHbi>; валиков 16 (c». фпг. 4). П:-;евмокамера находится между наклонны»и крснште!(нами 67 с фигурными щитками 68, один цз которых имеет направляющую воронку 14, а другой уплотняющую

Bopcíêó 15. Вор.;няя часть камеры имеет продольны(! паз, .над которым размещен откидной прозрач(:ый козырек, а в,нижней части смонт!.,ро!Ван всасывающий патрубок 69, связанный посредством двуплечего .рычага с рукояткой 70 упразления.

УOTpcitcTBO;зизя отвода угаров .из-под машины содержит зсздуховоды для пода (и сжатого воздуха. ЗО Ioт никовы(! .распределитель 71, coлокированный с электромагнито I 72, !регулирует подачу с>като(о воздуха.

При этом электромаг!(ит получает импульс по

3aä3HHoÉ прс "paúlú!B. Ьыпавшис ПЗ-под машины угары по ta Upaaляющему л:;cTy 78 Всасызаются -iãðo coii;;o 74, вст237 HHO= узкой

Всасываюгцеп:астью в щс Iü, Обра"-,Овaнную

i10 всеЙ IU.! .pl;: C 1(3(UHHbl за слон ко((/5 !1 На-.!рав.7я;Ощп:,1 л!,: (=м /8. Затем угс!ры посту;,3!от через ипсaмоклапап 76 г;.бщую систе. .11 ПНЕВМО, IИН П:l ПРИ ОТКРЫТО Ai B. (0(HO Ì ОТВ Е;> С Т И И / / 1;, . 2 П 3:1 Л . O T !CP! Ы Т И С: 32 К Р Ьl 1 ; (Е H OторсГО сс1 UI OT iÿ Г я п рш(:с%1 /8 co HIToком 79, несущим по шень 80, п3 которы((BозДСЙСТВУЕТ c, 1(>!:i;i!1 i,O37, i Х, 1 и,;2ЗЛЯС i!1111 3ОIoTH!I козь1» o::: --i c т c .7 .1 . -." 7 е1(/ 1

П!i д»lс". Нзсоpс —.; и".11

1. Чесà7LHая мани(на, coдгр;1(ащая узе7 пр:Гемных барабанов с расче;»(за(о(це(! павой

Год вто ры>! оарабансм, узел .лавпсго бараОана со ш7яlii(3 (и и пp(. Oпс олc".1 .ем . 1ля съема и ОТВ273 п(ляпочных с !ссксв, ззкладнОЙ нож, узел с iibo;13 прочеса,; Зе,l фср,!i!1 ОВ 2 11 1 141 /Л Е Н Т Ь(. C 11 С Т Е I! 1 0 0 Е С П bi Л I! В 2 11 И Я Р 3 О O— чих узлов машины с ве:-(т(к7ятг, ом, устро(!С1Во для отвода в цснтральиуio паев»Ос:!còc»1 угаров из-под машины It пр ..Вод от.?Ltчпю(1<г!иСЯ ТЕМ, ЧТО, C ЦЕ.7ЬЮ ПОВЬIШЕНИЯ ППСПЗЗС:UiТЕ7Ь(1 о СТ!и, ПРИВОД ГР1 ПП Р 2 ООЧИХ ОР Г(IПО" Bblполнеп раздельнь(м от дву: э7ектрo;IBI!raт:лей: одного, передающего BpaiUBHие с постоянной скорсст(по через распределительный ре352974

7 дуктор и фрикцион1ную муфту узлу глазного ,барабана, через, распределительный,редуктор чистительно1му валику и второму приемному ба1рабаHv, и негматическ11 связанному с перовым п1риемным ба рабаном и вентилято11см снст емы обеспыливания, другого многОскОрОстно1го злект>родвигателя, пе1р едающего вра:щение с переменной, скоростью посредством ,распределип1ель ногпо р едуктора,и расп ределитель1ной коробки узлу питания, и выпуска с целью осуществлен1ия заправочной скорости и перехода на;рабочую скорость.

2. Чесальная маши на по п. 1, от.гичающаяСЯ тЕМ, ЧтО ЭЛЕКт1РОДВИГагВЕЛЬ, ПЕРЕДаЮЩИй вращение с постоянной скоростью, смонтирова н;на остове машины посредством подвижной плитьг,,a электродвигатель, передающий вращени е с пер еменной ско ростью, закреплен непосредственно на остове.

3. Чесаль на я маши1на по п. 1, от;гичающаяся тем, что в ней п1римене на распред елитель,ная коро бка в передаче к узлу питания и .выпуска, смо нти1рова нная со стороны выпуска машины,и связанная со съ|емным барабаном д1войной связью, прямой через зубчатое колесо п1р и1вода съемного барабана,и обратной через муфту п ри во1да к карда1нному,валу, причем зазо р между шесте1р ней съемного барабана к шесте1рн ей распределительной коробки,выпол1нен 1р егулируемым.

4. Чесальная машина по п. 1, отличающаяся тем, что в ней применен узел съема п1рочеса, состоящий из кинематическп связа1нных съемного пильчато|го, чистительного,,рифленого, подд ерживающето,и выводного 1валиков, п1ривод1имых во вращени|е через .распределительную ко1робку, н епосредственно связа|нную с .по1пдержи вающим валиком.

5. Чесальная ма ш1ина по п. 1, отяичагощаяся тем, что, ф1рикционна,я муфта в п;ередаче к гла1в ному 1барабану содержит поворопный и пе1ремеща емый вдоль своей оси с резьбой бло к, взаимодействующий с подпружикенным нажимным приспособлени ем для IIepieIIBHH осевопо пере мещен ия вращаемому ведомому блоку, несущему диск фрикциона,, взаимодей"твующий с в едущим блоком, кинематически

:вязанным с п ри1водным шкивом муфты.

1=

Зо

6. Чесальная машигна по и. 1, отлича>ощаяся. Tp l, что закладной нож главного барабана выполнен в виде треугольника со сторонами, сбращенн1.1гми к ба1рабанам концептричными поверх. гостями последних, а в сеченгги нож ассиметри гегн, по торцам его,имеются раоогие платики с пазами,и регули ровочными винтами для фиксирования заданной разводки к поверхности барабанов.

7. Чесальная ма шина по п. 1, от.гичающаяся тем, что пне вгмокамера обеспыливания

1глгощильных валиков .Ооразована кронштейнами с фигурными щитками, один цз которых песет пап1равляющую, а другой — уплотняющую воронку, причем верхняя часть камеры имеет продольный паз и 1парнир ный козырек, а на нижней шарнирной части смонтирова11 всасывающий патрубок, связанный посредством двуплечего рычага c,póêoÿòêoé управления.

8. Чеса Ibíàÿ машина по и. 1, от.гичающаяся тсм, что устройство для Отвода угарОВ из-!!Од ма ш и н ы соде p ж11т воз духо в Оды дл5! 11 О— дачи сжатого воздуха, смонтированный:на остозе машины в 30 Hie питания золотниковый

|распределитель сжатого воздуха и пневмоклапан с заслонкой.

9. Чесальная машина по и. 1, от.гичающаяся тем, что в ней примен ена муфта привода к ка рдан ному вa.ló, выполненная эвольвентнозубчатой с отрицательной коррекци|ей зуба, обеспечивающая одновременное центрирование приводных BB„;IQB, плющильных валиков, съемного барабана, валиков узла съема, а также взаи монезависимое смещение съемного ба рабана от носительно распределительной ко,.,робки и плющильных валиков.

10. Чесальная машина по п. 4, от.гичающаяся тем, что для регулирования paBIIoaIII между,валикагми узла съема прочеса стойки, несущие валики, Ilмеют направляющие, входящи1е .в имеющи е огра1ничители пазы остова машины, причем пазы расположены перпендикулярно к плоскости образующей съемного бараба1на, а корпуса подшипников валиков выполнены эксцентричными, поворо тными и фиксируются прижимными зубчатыми план,ками.

352974 о

- ..—.(, к

„- -, со; =. о „ -----

О ) ) ((!! . --:. . л .. —;-Л 1 7

1(!

13 "3 !7 -"4

ДД ы== -= Я --,",) Л, ?5

Г-/ ф у

Ц/

Риг 7 — 4

РыГ с7 (« иии:с. .ь Н. Тинке

1.,р.; 3. Тараненко

Редактор В. Блокииа

YîððåêToð E. Миронова

Заказ 4732 1!зд. 1 " i" i Тираж 4,",,1 Подписное

Ц11 1111111 1,ими...и I tl:,ãизи:;Н, . iilii:I: 1крыт и1 ири (,(ии,, т1:lii .1clрлв СССР . 1 кк ии, К- Б, Р ióiïñêëÿ иаб, д..1!5

Зиiîi ск i 1 II!iîi ðа<1>ии