Поточная линия пароконденсационного ампулирования жидких препаратов

Поточная линия пароконденсационного ампулирования жидких препаратов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ

Сон?з Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 17.V!! !.1970 (№ 1472036/31-16) М Кл. А Glj 5 08 с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 17.!V.1973. Бюллетень ¹ 18

Дата опубликования описания 24Л 11.1973

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК Г)15.45:615.494.8 (088.8) Авторы изобретения

Ю. В. Александер, Ф. А. Конев, П. П. Неугодов, Ю. А. Поддубный, В. А. Стаховская и H. А, Филипин

Заявитель

Специальное проектно-конструкторское бюро медицинской промышленности

ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ ПАРОКОНДЕНСАЦИОННОГО

АМПУЛ ИРОВАНИЯ ЖИДКИХ ПРЕПАРАТОВ

Изобретение относится к медицинской технике, а именно к технике ампулированпя растворов, например, медицинских -препаратов, применяющихся для инъекции.

Известна поточная линия пароконденсацпонного ампулирования жидких препаратов, включающая линейно расположенные по траектории перемещения ам1пул узлы загрузки мойки, наполнения, запайки и выгрузки ампул, а также механизм Ix транспортирования. Однако указанная поточная линия имеет сложную констру)кц!ию.

Предлагаемая поточная линия отличается от известной тем, что механизм транспортировки ампул выполнен в виде линейно располо)кенных секций в виде лотков с !продольными желобами и толкателями, упорные пластины которых укреплены шарнирно, при этоil отдельные секции лотков также смонтированы шарнирно и снабжены фиксаторами ампул.

Такое выполнение устройства упрощает конструкцию и повышает производительность труда.

На фиг. 1 изображена предлагаемая поточная линия в разрезе; на фиг. 2 — механизм I ранспортирования в разрезе; на фнг. 3— та же, в аксонометрической проекции.

Поточная линия содержит узел 1 загруз«и мойки, узел 2 предварительного наполнения )кидкостью, узлы 3 — б внутренней мойкп ампул, узел 7 вытссненпя моющей жидкости, узел 8 дазнрованного шпрнцевого наполнения ах?пул, узлы 9 и 10 запайки н выгрузки ампул, а также механизм транопор5 тнроваш!я, выполненный в виде линейно рас?IОЛОЖЕНПЫХ С На«ЛОНОМ К ОСП ССКЦИИ В BIIде лотков 11 с продольными желоалмн 12 и толклтеля»l! 18. Упорные пластины И укроп;!сны на полом валу 15 н снабжсны за10 «линнвающнмнся фиксаторами 16, установленными между я.слобамн н связаннымн с

??ружннами 17, другой конец которы.; соединен с угольником (на чертеже не по«азана), приваренным к пластинам 14. Внутри

15 вала 15 расположен приводной вал 18, свя:30íûé со штифтом 19. Кроме того, на вал 15 н лса)кен э«сцснтр?11 .овы?! в3.1 20, связанный с приводным валам 18 тем же штифтом 19 через паз 21 в палом вллу н барабан 22, 20 снабженный тягой 28 с пружиной 24.

Поточная линия работает следующим образом.

Узел загрузки майки загружается ампуча)ш 25 "àïèëëÿðîì в сторону хода поточной

25 лин?ш. Затем ампулы 25?поступают в узел 2 предварительного наполнения жидкостью, где !

)нн обмываются снаружи и внутрь впрыскивлется некоторое количество моющей жидкости. Следующим по ходу поточной лишш яв30 ляется узел внутреннсн мойки 8 ампул, где

353458 при помощи толкателя 1) аз|пулы 26 перемещаются в желоо 12 ия пластипе 14 и прижимаются фиксатором 16. При этом )кидко ть

I> ампулах пагрсвается, и образуется пар, ко) ОРЫИ !)ЫТСC)) SIC) жп IKOCTi> If;3 !))>IIIX .i И !> Отl>0, 1 (па >!е)рте)ке ие показано), Далее ампулы 2>6

ПЕРСНОС1)тс!) КЯПИЛЛSIPO)I ВНИЗ В >10101Ц) 10 ЖИ |KocTl>. Зяте>>1 я>>)пулы Oõëÿ)кдя)отс|1, пар КОПденсируется, в ампулах образуется вакуум и

Они няполияются моlощей жидкость|0. 3тО наполнение сопровождается гидравлическим ударом. Обратным действием пластина 14 заи lмает первоначальное положение, фиксаторо;!

16 ocB05())кда)отс)! !) = >) П> л|>1 26 11 «)ри щи To,) )(ятсля > 3 oil!I IIpoÂOäf)Tc>f из ?ксло о я 1- в узел 4 внутренней мойки, идентичный функции узла 8 мойки.

Жидкость в я)!Нуле подвергается обл;:)cHI!10, Она Вскипает и бури0 1)ытесн!)стcH па >ром на отвод технолог;неского узла 4 вместе с меха;шчсскими загрязнениями. Затем я);пулы 1 Я и;Kc о бра баты В Я!Отся В > зл ). (Вн >>т>))епнс!! .,IОЙКП > 1! 6 иДсl|тичl!1>!х ч)\ I!Kll,пи узла ) )iОЙки. Далее ампулы 26 перемещаются в узел

В!.IТЕСНЕНИ Я МО!ОП|ОЙ ЖИ;|КОСТИ, ГДС ЖИДКОСТЬ

В ампулах вскипает и в.>)Tee!I!)CTcя паром, я ампулы Вl>!с!>Iхяют и Охляждяlотся. В 13е!рхне>>! поло)кенни я ми>>>II>I ссвобо)кда)отс!1 ÎT фиксирования толкателями 18 и посредством у)ЛОВв ДОЗ П )РО!3 )И) I)OI 0 )))И ) И Не!30) О И!)ПО 1)IC)Ill;I I )полняются жидкостью. После этого пластина

14 поворя швается, сопрягаясь с другими сход. И> )11), и и ) и пО)f0ùè 3 яклl)IIèÂI) !Оlцих фикcаторов 16 lмиулы освобождаются и исремс5 )цаются голка)елсм 1) в узел 9 запайки, Я далее в узел 10 выгрузки ампул.

В псриод oopHooTKI) одного первого поперечного ряда ампул в последую|цие же лоба загр3жа)отся поочередно др ггие а);пу

10 лы и с запозда)шем иа одну операцию про ходят 1)cci> цикл об))яботки.

Предмст изобретения

Пото шяя ли)гия парокоиденсационного ам пулирова)шя жидких препаратов, включаюЩа Я 111110>И НО )) ЯС ПОЛО)КЕПИ ЫЕ ПО TP 3CKTOP.III перемещения ампул узлы загрузки мойки, на20 полисния, запайки и выгрузки ампул., а такжс мсханиз I их транспортирования, отлика)0иаясл тем, ITo, с цельio упрощения копсгрукц!Iff и повышения производительности тру,|я, механизм транспортировапия ампул вы25 полиси в виде линейно расположенных секций в виде лотков с продольными желобами и толкятслями, упорные пластины которых укреплены шарнирно, при этом отдель)!I>!c. секции лотков также смоптировяны шар30 I:Нрпо е1 снабжепы фиксаторами ампул.