Устройство для подачи секций опорных колоннк днищу

Устройство для подачи секций опорных колоннк днищу

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОюз Сове!скис

Сониалистическиз

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

3 а я вл ен о 05Л.1971 (№ 1608814/29-14 ) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет—

Опубликовано 28.XI.1972, Бюллетень ¹ 36

Дата опубликования описания 22.1.1973

М. Кл. Е 21Ь 43/О1

E 020 29/06

В 63b 3544

Квинтет по делак изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 69.043.2 (088.8) Авторы изобретения

А. А. Алисейчик, В, И. Меженный и А. Г. Косорученко

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ СЕКЦИИ ОПОРНЫХ КОЛОНН

К ДНИ1ЦУ ПЛАВУЧЕЙ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при строительстве плавучих буровых установок для нефтегазодобывающей промышленности.

Устройство предназначено для закреплеНПЯ СЕКЦИИ В ВЕРТИКаЛЫ!ОМ ПОЛОЖЕНИИ, ОП т скания ее под воду и подачи через вырез в днище корпуса плавучей буровой установки для стыкования с ранее установленной секцией. 1О

Известно устройство для подачи секций опорных колонн к днищу плавучей бугрово!! установки, включающее герметичный понтон с трубопроводом для балластировки и продувания и установленную на причале лебедку, соединенную с понтоном.

Такое устройство позволяет производить монтаж колонн только на глубинах не менее

130 †1 л на большом удалении от заводских причалов, что ставит выполнение работ 20 в зависимость от метеорологических условий и требует вывода обслуживающих судов в открытое море.

Цель изобретения —. упрощение монтажа колонн. Достигается это тем, что понтон выполнен с вертикальным вырезом, в которо;I установлены захваты для крепления секции колонны, а на днище плавучей буровой установки и на причале закреплены направляющие тросы для перемещения понтона.

На фиг, 1 изображено описываемое устройство,;вид сбоку; на фпг. 2 — то же, вид в плане.

Устройство для подачи секций опорных колонн к днищу плавучей буровой установки содержит понтон 1, выполненный из отсеков с системами трубопроводов для балластировкп и продувания, захваты 2 для крепления секций колонн, смонтированные в вертикальном вырезе, выполненном в понтоне, трос 3, одним концом соединенный с понтоном, а другим— с барабаном швартовной лебедки плавучей буровой установки, направляющие тросы 4, одним концов! закрепленные на днище корпу са б буровой установки, а другим — на причале, и гибкие шланги б, по которым воздух поступает в распределительную коробку 7 для затопления и продувания отсеков понтона.

Работает устройство следующим образом.

На понтон 1, стоящий у причала, краном устанавливается секция 8 опорной колонны и закрепляется захватами 2 в вертикальном положении. С помощью гибкого шланга б и распределительной коробки понтон заполняется балластом, с помощью швартовной лебедки плавучей буровой установки выбирается трос

8, KoTopbIII соединен с понтоном. Затем по направляющ !м тросам 4 понтон с секцией подводится под днище буровой установки в район выреза, освобождается от балласта и с секцией

360460

Я и Ырглобой ле5ейсе

Фиг 1

Фиг. 2

Составитель 3. Зеленина

Техред Т. Курилко

Редактор А. Бер

Корректоры Е. Миронова и T. Гревцова

Заказ 678/2273 Изд. № 1791 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред, «Патент»

8 всплывает, перемещаясь по направляющим

9. При этом секция опоры входит в вырез днища пла вучей буровой установки и прижимается к торцу ранее установленной секции.

Таким же образом подается следующая секция до полного монтажа всей опорной колонны.

Предмет изобретения

Устройство для подачи секций опорных колонн к днищу плавучей буровой установки, включающее герметичный понтон с трубопроводом для балластировки и продувания и установленную на причале лебедку, соединенную с понтоном, отличающееся тем, что, с целью упрощения монтажа колонн, понтон выполнен с вертикальным вырезом, в котором установлены захваты для крепления секции колонн, а на днище плавучей буровой установки и на

10 причале закреплены направляющие тросы для перемещения понтона.