Сплав для катодных узлов
Иллюстрации
Реферат
О П И С А Н И Е 3607О1
H3OSPaXeS ия
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советеии>
Социалиетичеекит
Реооублин (I
Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”
М.Кл. Н 01j 1/22
Н Olk 1/02
Заявлено 03.17.1970 (№ 1421272/26-25) с присоединением заявки №вЂ”
Приоритет—
Опубликовано 28.х1.1972. Б!Оллете!!! № 3G
Дата опубликования описания 3.1.19 3, омитет оо делам изобретеиий и отирытий ори Совете Миииетрое
СССР
УДK 621.385(088.8) Авторы изобретения
В. М. Амосов, Г. 3. Замесова и Г. С. Маркина
1о
Заявитель
СПЛАВ ДЛЯ КАТОДНЫХ УЗЛОВ
Предмет изобретения
Изоб|ретен!Ие отноаипся к области элек7!роннопо ир!Иборострое!н!Ия, в часпноспи .к матер *.àлбам,для подогрев!Ятелей катсдэв.
Извсатен llе7епи!ро ва!н!Иый T(pioH!klой !ср!ла в в!О лыф!раиа с ио л!ррбденом и !рен ием, Однако этот сплавов не обе!апеч!И вает необхо!ди мые .прочIkIocTIHbIc, пласт!Ичеак!Ие !и технолопиче!акие xapaIKTBlp!Hlc77HIKiH из!готснвлен!най .из ikIQIo п!ро!вол!о-! к!и, AT!0!piyio и!аполь,зуют в качестве ке!рня подирав а т т!елей катодов электр О!н!ных III plHio opo!B.
Знач!Ителыно в эт!Их аплавах и соде!ржа!ние до рого ст!Оящего рения.
Цель H30(opgTBHIHя — IIOIBbIIIIBBHB и!ро рности п одо77р евя!Тел я.
Это до1апи!гает!ся введением .в исходную ш ихту (сынаи) iiioIpouiKIo!B, ааатоящу!О из 80 — 94% вольф ра!м!а, 5 — 15% мол!Ибдена, 1 — 5% рен!Ия, прорсайдок в виде 0,15 — 0,32% o!!wick! кал!ия, 0,2 — 0,45% QIKIHiGH к!ремния и 0,01 — 0,05% QMHicH ал!Оминия. С!плав !И311 0TOIB.7HIQT с п омощью oоычных,,методо!в !порош1ксив.ой металлу!р!7ии
icIIIQKalMIMN,B iBogjoipi05B за говоBIKIH, апреасо!ван!ной из .Омеаи ио!рошков, у!казавноио !Ooстава, п!ри тем!пературе, Ооапа!вля!Ощей пр имерио 92% от т!ем!парапу!ры плавлен!ия апла ва. П!р и этом пр!Оисход!ит уплопне!ние 3,avcvoBKH и удален!ие из 7Iee ос!новных кол!И чест!в крем!нещеловрной и алю м!и,н иевой п р!Иаа!д о!к. Т!ермомехаррическая об!работ,ка апеченых 3 ае7ото вок в проволок!у диам етров! до 25 мк и менее !п!ротекает без какиох-либо
ОСЛОжпен!Ий ПО реж!На!ЯМ, аНао7О!7И !НЫМ дЛя зол 1:ф р яз! я «! Ярки ВА, Комилексное возде!!спине на вольфрам со
rcTi0g0iHbI м01и б!дена, рен!ия и с,lед01в ари1нещеЛочч110! 11 ЯЛ10 М! 1 Н!И ЕВЫ Х П р И ОЯДО К, О СТЯ Iolll(IIXCII ! по еле «ысокоте!в1 перятурнО ГО Опе,ai;iikksi, приво ДИТ К тlОЛЧ Ч Е! IiHIO ?К<ЕЛ а ЕМОГО СОЧ Е ПЯ Н I Ч IiiP O il!110 ОТ! 1ЫХ, 11.7 Яат!ИчIЕОЕИХ И TeX!Iiio:! 017II×ЕСЖИХ ХЯР aiKтерист!ик про волсии в отожженном со стоян!и и и !
О л ус;!о!анях !работы по!додравате7е!! катодо!в элект!ропиых п риборов !lip 0Tноаительно пеáoльIIi0AiI Go7c!p?KaiHiIIи в He ll рен!ия (1 — 5",о) . B резу7ьтате по!вышаегся iipo IIIIOGTh керна подогревателей по оран?нению с кар нов! .подогреваl5 телей, изготовлеш!ьгм из нелепиро вянных апла-! во в Hà îc!Iiîiâå вольф рама, х!07пщдена il,рения, а так;ке удеше!вляет их производство.
1. Оплав для каопо!дных узлов .на осно!ве вольфра!Ма с молибденом и рен!ием, отличающийся тем, что, с целью повыше!ния,п!ро !ности по1допре!ваятеля, .в него Введены окись кал!ия, .С!КИ=! К!РОМ?РИЯ И ОКИСЬ ЯЛ10М!?РНИЯ.
2. Сплав по п. 1, отличающийся тем, что он содBp?KIHT в,р а счете ив !и!сходну !О ши!хту
80 — 947о вольфра!ма, 5 — 15% молибдена, 1 — 5% ,рен!ия, 0,15 — 0,32% о!к!Иаи !êà.тия, 0,2 — 0,45%
3о оки!Ои кремния и 0,01 — 0,05% оки!аи ал!Ов!иапия,