Способ получения высокообъемной пряжи из синтетического жгутового волокна

Способ получения высокообъемной пряжи из синтетического жгутового волокна

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е 36I235

ИЗОВЕИТИЫИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Соввтских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. D 02g Ij18

D 02o 3)24

Заявлено 28.XII.1970 (№ 1601970/28-12) с присоединением заявки №

Приоритет

Комитет по делам изобретений H открытий при Совете Министров

СССР

УД К 677.46.027.96 (088.8) Опубликовано 07.XII.1972. Бюллетень № 1 за 1973.

Дата опубликования описания 2.II.1973

Авторы изобретения

В. А. Цветкова, И. Ф. Павлова, Д. И. Сирак, В. И. Червинский и А. Л. Фейгенберг

Ленинградский научно-исследовательский институт текстильной промышленности и Хлопкопрядильная фабрика «Веретено»

Заявители

ВО СОЮЗq q

ИПК Я-; д@:;; ц

БЧБЛИО .;НА

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВЫСОКООБЪЕМНОЙ ПРЯЖИ

ИЗ СИНТЕТИЧЕСКОГО ЖГУТОВОГО ВОЛОКНА

Изобретение относится к прядильному производству текстильной промышленности, вырабатывающему высокообъемную пряжу из жгута синтетических, например полиакрилнитрильных, волокон.

Согласно известному способу получения высокообъемной пряжи из жгутового синтетического волокна сначала жгут преобразуют в ленту, состоящую из нерелаксированных волокон конечной длины с потенциальной усадкой на 20 — 30%, горячей вытяжкой и разрывом филаментов па штапелирующих машинах. Затем проводят термообработку части волокон (50 — 70% от общего количества) для снятия напряжений после вытяжки и усадки, т. е. получают низкоусадочный компонент.

После этого волокна повторно разрывают и смешивают разноусадочные компоненты. Далее смесь волокон перераоатывают на нескольких переходах ленточных машин с гребенными полями, ровпичных и прядильных машинах для постепенного утонения продукта до толщины пряхки и заканчива|от процесс термообработкой пряжи в мотках для придания эффекта объемности.

Пряжа, получаемая этим способом, обладает недостаточной объемностью, что снижает ее качество.

Для повышения объемности пряжи предлагается способ, согласно которому термообработку части волокон для получения низкоусадочных волокон проводят после повторного разрыва, а разноусадочные компоненты смешивают на первом переходе ленточных машин.

Способ заключается в следующем.

Жгут синтетических волокон преобразуют в ленту, состоящую из нерелаксированных волокон конечной длины с потенциальной усадкой на 20 — 30%, путем горячей вытяжки и разры10 ва филаментов. Затем повторно разрывают нерелаксированные волокна на разрывно-смешивающей машине для укорочения длинных волокон и выравнивания их по длине. После этого производят термообработку части волокон

15 (55 — 70% ) ленты в волокноусадочной камере, в результате чего с волокон снимается напряжение, — получают низкоусадочный компонент. Разноусадочные волокна смешивают при сложении лент на первом переходе ленточных

20 машин, а затем перерабатывают смесь на последующих переходах ленточных машин с гребенными полями, на ровничной и прядильной машинах для постепенного утонения продукта до толщины пряжи, которую подвергают тер25 мообработке в мотках или в изделиях для придания ооъемности.

Предмет изобретения

Способ получения высокообъемной пряжи

30 из синтетического жгутового волокна, содер361235

Составитель М, Лиманова

Техред Т. Миронова

Корректор И. Божко

Редактор В. Днбобес

Заказ 115!14 Изд. № 31 Тираж 404 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 жа|ций операции вытягивания и разрыва жгута на волокна конечной длины, термообработки части волокон для получения низкоусадочного компонента, повторного разрыва и смешивания разноусадочных компонентов и переработки их на ленточных, ровничных и прядильнЪ|х переходах с дальнейшей окончательной термообработкой пряжи, отличающийся тем, что, с целью повышения объемности пряжи, термообработку части волокон для получения низкоусадочного компонента проводят

5 после повторного разрыва, а разноусадочные компоненты смешивают на первом переходе ленточных машин.