Система регулирования блока котел — турбинавсё;со1оаиая м1атеш1ш-тп'нч^'е:кйн

Система регулирования блока котел — турбинавсё;со1оаиая м1атеш1ш-тп'нч^'е:кйн

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ 366272

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 06.VI1.1971 (йю 1676336/24-6) М. Кл. F Olk 7/24

F 22b 35/00

F 01с1 17/00 с присоединением заявки №

Приоритет

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.182:621.165-533.6 (088.8) Опубликовано 16.!.1973, Бюллетень ¹ 7

Дата опубликования описания 9.П1.1973

Авторы изобретения

Е. А. Любан и М. С. Фрагин

Ленинградский металлический завод им. XXII съезда КПСС

Заявитель

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ БЛОКА

КОТЕЛ вЂ” ТУРБИ HA

Изобретение относится к средствам автоматизации блоков котел — турбина и может быть использовано при работе на скользящих параметрах свежего пара.

Известны системы регулирования блока котел — турбина на скользящих параметрах свежего пара, содержащие регулятор котла с т одключенным к нему датчиком положения регулирующих клапанов турбины и регулятор турбины с подключенными к нему датчиком скорости и датчиком, чувствительным к изменению давления свежего пара.

Однако такие системы не обеспечивают достаточно высокой экономичности, так как не удается точно поддерживать заданное открытие регулирующих клапанов, при котором потери на дросселирование минимальны.

Цель изобретения — повышение экономичности работы блока.

Для этого между датчиком положения регулирующих клапанов и регулятором котла установлен пропорционально-интегральный регулятор. В силу интегрального действия этого регулятора давление пара изменяется до тех пор, пока регуляторы поддержания мощности блока не вернут регулирующие клапаны турбины к заданному положению.

Такой же эффект возвращения клапанов имеет место при наличии на блоке регулятора давления свежего пара.

На фиг. 1 представлена схема предложенной системы с регулятором мощности, на фиг. 2 — схема системы с регулятором давления.

5 Котел 1 оборудован регулятором 2 котла, а турбина 8 оборудована регулятором 4 турбины с датчнко;r 5 скорости. Положение рег лирующпх клапанов 6, управляемых регулятором 4, измеряется датчиком 7, подклю10 ченным к регулятору 2 котла через пропорционально-интегральный регулятор 8.

Датчиком, чувствительным к изменению давления свежего пара, в схеме, показанной на фиг. 1, является датчик 9 мощности генератора 10, а в схеме, показанной на фиг. 2,— датчик 11 давлеш1я свежего пара.

Предмет изобретения

Система регулирования блока котел — турби20 на на скользящих параметрах свежего пара, содержащая регулятор котла с подключенным к нему датчиком положения регулирующих клапанов турбины и регулятор турбины с подключенными к нему датчиком скорости и датчиком, чувствительным к изменению давления свежего пара, от.тчающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, между датчиком положения регулирующих клапанов и регулятором котла установлен пропор30 ционально-интегральный регулятор. 366272

Фиг 1.туг. 2

Составитель А. Калашников

Корректоры: Е. Давыдкина и В. Петрова

Техред Т. Ускова

Редактор Е. Кравцова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 434(6 Изд. Мз 120 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5