Штыревое долото
Иллюстрации
Реферат
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ к Авторскому свидетельству
367229
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 09.I II.1971 (№ 1633054. 22-,3) М. Кл. Е 21b 9 06 с присоединением заявки №
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
Приоритет
Опубликовано 23.1.1973. Бюллетень № 8
Дата опубликования описания 4.IV.1973
УДК 622.24.051.54 (088,8) Авторы изобретения
М. M. Меликов и M. Д. Шляховский
Заявитель
ШТЫРЕВОЕ ДОЛОТО
Изобретение относится к конструкциям буpoBbIx долот, применяемых для бурения нефтяных и газовых скважин.
Известны штыревые долота, состоящие из лопастей, армированных подвижными породоразрушающими элементами с держателем и механизмом их выдвиже.пия, и корпуса, внутри которого размещены подпружиненный поршень и гайка.
Целью изобретения является повыше.t.tÿ эффективности работы долота.
Достигается это тем, что меxа низ м выдвижения породоразрушающих элементов выполнен в виде взаимодействующих между собой храповой муфты и полумуфты, причем храповая муфта связана спиральными пазами, выполненными в ее теле, со штифтами штока подпружиненного поршня, а полумуфта с помощью шлицов соединена с гайкой.
На чертеже схематично изображено пре.tëàгаемое штыревое долото, общий вид и видно стрелке А.
Штыревое долото состоит из корпуса 1 с цилиндром 2, в котором размещен держатель 8 с закрепленными в нем породоразрушающими элементами 4, проходящими через отверстия в днище 5.
Держатель 8 своим торцом контактирует с гайкой б, которая соединена с корпусом резьбой, а с полумуфтой 7 — шлицами.
Храповая муфта 8 взаимодействует спиральным пазом 9, выполненным в ее теле, со штифтами 10 подпружиненного поршня 11, а собачкой 12 — с полумуфтой 7. Полость 18 подпружиненного поршня 11 сообщена отверстиями 14 с полостью 15 и гидромониторнымн узлами 16. Для предотвращения разворота што:,а подпружиненного поршня 11 вокруг своей оси в корпусе (выполнены вертикаль1î ные пазы 17, в которых и размещены штифты 1О.
Штыревое долото работает следующим образом.
Б процессе бурения обычным способом при
15 значительчом уменьшении механической скорости бурения прекращают подачу промыв очной жидкости, .te прекращая бурения. „ „авление при этом в трубном и затрубном пространствах уравнизается. Подпружиненный пор20 шень 11 перемещается под действием пружины в верхнее положение. Отверстия 14 перекрываются стенкой полумуфты 7, а штифты
10, перемещаясь в пазах 17 и спиральныхпазах 17 и спиральных пазах 9 «раповой муфты
25 8, поворачивают последнюю вокруг ее оси.
Благодаря наличию собачки 12 полумуфта 7 не разворачивается.
При включении бурового насоса подпружи30 ненный поршень 11 перемещается вниз. Штиф367229
Предмет изобретения
Вид л
Сос.ав;пс.tt, В. Галкин
Текред E. Борисова
Корректоры: Е. Талалаева и Л. Чуркина
Редактор H. Спиридонова
Заказ 750/6 Изд. ¹ 1?78 1 ираки 576 Подписное
?Ц?11!)11?1 Ко;.итера IIO де IQ:, пзогзре еиий и открыгий при Совеге Министров СССР
Москва, %-З5, Раугискаи нао., д. 4/5 ? ииографии, Il?t. Сапунова, 2 ты 10, перемещаясь в вертикальных пазах 17 и спиральных пазах 9, разворачивают храповую муфту 8, которая с помощью собачки 12 разворачивает полумуфту 7. Последняя своими шлицами поворачивает гайку б на некоторый угол. Гайка б, двигаясь по резьбе в корпусе 1, выдвигает держатель 8 с породоразрушающими элементами 4. В крайнем положении подпружиненного поршня 11 полость
18 сообщается отверстиями 14 с полостью 15.
Промывочная жидкость при этом поступает через гидромониторные узлы 1б на забой.
При уменьшении механической скорости оурения, обусловленном истиранием породоразрушающих элементов, указанные операции повторяют.
Штыревое долото, состоящее из лопастей, армированных подвижными породоразрушающими элементами с держателями и механизмом их выдвижения, и корпуса, внутри которого размещены подпружиненный поршень и гайка, отличающееся тем, что, с целью повышения ""-ффективности работы, механизм вы10 движения выполнен в виде взаимодействующих между собой храповой муфты и полумуфты, причем храповая муфта связана спиральными пазами, выполненными в ее теле, со штифтами штока подпружиненного поршня, 15 а полумуфта с помощью ц?лицев соединена с гайкой.