Система аварийного отключения от питающей сети многоопорных дождевальных машин кругового

Система аварийного отключения от питающей сети многоопорных дождевальных машин кругового

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОООО ЕВШИЕ тт

I г1атеи с т ия тесная это М

О аа "

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. F 16р 7 00

А Olg 25/02

Заявлено 05.1.1971 (№ 1609545/30-15)

c,присоединен ием заявки №

Пр иоритет

Опубликовано 15.11.1973. Бюллетень № 11

Дата опубликования описания 24.IV.1973

Комитет по делам наобретеннй и открытий прн Совете Министров

СССР

УДК 631.347 1:

:621.646 (088.8) Авторы изобретения

H. H. Настеико и В. К. Гарник

Заявитель

Украинский научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации

СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ПИТАЮЩЕЙ СЕТИ

МНОГООПОРНЫХ ДО)КДЕВАЛЪНЫХ МАШИН КРУГОВОГО

ДЕЙСТВИЯ

Изобретение относится к сельспоому хозяйству:и м|ожет быть использо ва но для авар ийного отключюн ия многоопорных дожде валыных маши и круговоно действия от питаю щей сети. Из вес"гное устройство аварийного отключе ния дождевалыной машкины состоит яз троcoeoiI, чувствительного элемента, проходя; щего через все опоры машины и отключающеiI o устройства, связанного с пусковой аппаратурой насосной станции и обеспечивающепо остано|в ее в аварий ных случаях.

Э то устрой ство, однако, не может быть

cIIoJIb3toBBiHo HlB самоходных дожд евальных машинах, почитаемых от общей закрытой оро,сителыной сети при их групповой .работе, так как насос, IIHTBIIoIIJJHH эту сеть находится на большом расстоя нии от дождевалыных

MBIIIHIH; кроме топо, о н .почитает и друпие дождевалыные машины и а ппараты, так что

ocTBlHoBIKB epo при,неисправности на одной из маIIIIHH) приведет к оста нову всех м ашин данной группы.

Цель изобрете ния — повьгшение эффективности использо ва н ия дождевальных ма.шки и.

Это достигается тем, что отключающее устарokcIIBO выполнено в ви де мембран ного клапана, надмембра н ная полость которого с обобщена каналом связи с подводящим трубопровюдом, а в катоале связи установлен клапан, управляемый тросовым чувствительньгм элементом.

На чертеже схематически изображена

5 предлагаемая система.

Она состоит из тросового чувствительного

1 элемента прямол и нейности движения са

ixIoxogiHoA дождевальной машкины, которъвй одним концом крепится к дождевальной

10 машине, а другим — к рейоке 2 с профильным кулачком 8. Рейка через пружин 4;и натяокной винт 5 соединена с кор пусом машины. Шток б одним концом упираегся в проф ильный кулачок 8, а другим прикры15 вает отверстие дросоелирующей трубии 7 с отверстием ма.того сечения 8 в бобековой стенке. Направляющей для штока, служит втулка 9, закрепленная в верх ней расширенной части дросселирующей трубки 7. Клапан с

20 гидравлическим управлеяием состоит из корпуса 10 с крышкой ll, между которыми устанавливается мембрана 12 с тарелками

И и рези новой:накладкой 14. Под1водящий трубопровод корпуса клапана при помощ и, 25 трубки 15 соединен с расширенной частью, дросселирующей трубки 7.

Система работает следующим об разюм.

При отклонении от продолыной оси ма ш ины одной или нескогяыких самоходных теле30 жек на величину, большую допусти мой, тро370407

Предмет изобретения

Составитель Т. В. Кукос

Техред T. Курилко

Корректоры: М. Коробова и Л. Корогод

Редактор Д. Пинчук

Заказ 1010/16 Изд. № 266 Тираж 826 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изооретений и открытий при Совете Л!ипистров СССР

Москва, К-35, Раушская наб., д. 4!5

Типография, пр. Сапунова, 2 соabIH чувствительный элемент 1 натяги вается или осла бевает, что при водит к перемеще ни1о рейки 2 с профилын ым кулачком 8.

Шток б под действием давления, передаваемого из подводящего трубопровода через трубку 15, перемещается aaeipx и открывает д росселирующую трубку 7. 3а счет притока воды и з подводящепо трубопровода через трубку 15 давлен|ие в полости над мемб ра ной увеличивается и становится равным да влению в подводящем трубопроводе. Так ка к площадь над мембраной больше площади под мембранной, то мембра|на 12 переме-, щается вниз и перекрывает резиновой накладкой 14 по дводящий трубопровод клапана. Подача воды к дождевальной машине и ее гидроприводу прекращается, и она оста навли вается. При устра не н ии аварийного отключения рейка 2 возвращается в первоначальное положение, и п рофильный кулачок 8 перемещает шток 5 и перекрывает отверспие дросселирующе и трубки 7. Bogа, находящаяся в полости над меембра ной, через от верстие 8 в дросселирую щей трубке 7 силой, соз да ваемой давлением воды из подводя|щего трубо прово1да на мембрану 12, вы,тес няется в атмосферу. Давление в полости над мемб раной 12 уменьшаегся, она перемещае1ся вверх и,открывает подводящий трубопровод — вода поступает в дождевальную маши ну и ее ги1дроприво д.

Изменение зоны печувст вительности автомата отключения осуществляется путем подбора профиля кулачка 8. Для обеспечения требуемого натяжения тросового чувств и5 тельного элеме нта предусматривается пружинна 4 с натяжным винтом 5.

1. Система аварийно го отключения от пита ющей сети м ногоопорных дождевальных машин кругового действия, содержащая отключаю;цее устройство, установленное IHa

15 подводящем трубо проводе и связанное с тросовым чувствительным элементом, проходящи;I через все опоры машины, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности использования дождевальных ма20 шинн, отключающее устр ойстэо выполнено в виде мембранного клапана, надмембранная полость которого сообщена каналом связи с подводящим трубопроводом, а в канале связи установлен клапан, управляемый тросо25 вым чувствительным элементом.

2. Система по и. 1, отличающаяся тем, что тросовый чувствительный элемент снабже|н подпружиненной рейкой, взаи|модействующей посредством профильного кулачка

30 со. штоком клапана, установьлен ного в канале связи.