Нагревательный валок•' г?с?::^'^о'''>&'ч^/-.ь '::;.- :н;:;)л.-.;„:::;\ь.]'-.;я!•-'••••:. ~\-п :".':-!•:•

Нагревательный валок•' г?с?::^'^о'''>&'ч^/-.ь '::;.- :н;:;)л.-.;„:::;\ь.]'-.;я!•-'••••:. ~\-п :".':-!•:•

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Ссдиалистик" ских

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 23.XI.1970 (№ 1495552/23-5) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 12.111.1973. Бюллетень № 14

Дата опубликования описания 21 V.1973

М. Кл. В 29Ь 1/08

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 678,055.057.2 (088.8) .Автор изобретения

В. М. Шкуро

Заявитель

НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ВАЛОК

Известны нагревательные валки, содержащие корпус с цапфами, подшипники и опорные втулки с каналами для охлаждения, установленные под подшипниками валка.

В известных нагревательных валках опорные втулки монтируются непосредственно на цапфах, что приводит к значительным потерям тепловой энергии через подшипниковые узлы и получению неравномерного температурного поля по длине валка.

В предложенном валке для сокращения теплопотерь с поверхностей цапф последние взаимодействуют с опорными втулками посредством цилиндрических стержней, расположенных по периферии цапф.

На чертеже изображен описываемый нагревательный валок.

Нагревательный валок 1 содержит корпус с цапфами, подшипники 2 и опорные втулки 8 с каналами для охлаждения, установленные под подшипниками валка. Поверхности цапф взаимодействуют с опорными втулками посредством цилиндрических стержней 4, расположенных по периферии цапф.

При нагреве валка тепло от поверхности

5 цапф передается цилиндрическим стержням, опорным втулкам и подшипникам. Цилиндрические стержни сокращают площадь контакта и количество тепла, передаваемого от цапф к опорным втулкам и подшипникам валка, что

10 улучшает температурные условия работы подшипников.

Предмет изобретения

Нагревательный валок, содержащий корпус

15 с цапфами, подшипники и опорные втулки с каналами для охлаждения, установленные под подшипниками валка, отличающийся тем, что, с целью сокращения теплопотерь с поверхностей цапф, по их периферии установле20 ны цилиндрические стержни, взаимодействующиее с опорными втулками.

373150 г з

Составитель А. Золин

Техред Т. Курилко

Редактор Л. Антропова

Корректор О. Усова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1429/5 Изд. № 1330 Тираж 678 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5