Турбина внутреннего горения

Турбина внутреннего горения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

М 87425

Класс 46 f, 3. АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ турбины внутреннего горения.

К авторскому свидетельству A. С. Коиставтинова, заявленному

26 октября 1932 года (спр. о перв. № 117743).

0 выдаче авгорского свидетельства онуоликовано 30 июня 1934 года. (565) В предлагаемой турбине внутреннего горения снабженнь1е рабочими лопатками и передающие вращение валу турбины посредством какой-либо пере- дачи цилиндры-роторы окружают каждый гомещенные в них, снабженные напра- I вляющими лопатками цилиндры-статоры, 1 расположенные вокруг вала. Внутри ста- I

I торов помещены неподвижные поршни и снабженные камерой горения с клапаном и щелями длч выпуска продуктов горения на лопатки подвижные поршни, для приведения каковых поршней в движение служат криволинейные направляющие на барабане, получающем враще- ние при помощи какой либо передачи от вала турбины.

На чертеже изображен схематический вид с частичным разрезом турбины внутреннего горения.

В центральной камере 1 турбины на главном валу 2 установлен на шариковых подшипниках барабан с двумя симметричными криволинейными кулачковыми направляющими з, приводимый во вращение от вала 2 при помощи какой либо, например, зубчатой передачи7.

Снаружи стенок 4 камеры 1, вокруг вала 2, установлены несколько снабженнь õ направляющими лопатками 15 цилиндров-статоров 5,.внутри которых помещены неподвижные поршни 12 и подвижные 8, из коих последние снабжены каждый камерой горения 1!с клапаном 10 и щелями 14 для впуска продуктов горения на лопатки турбины. На шариковых подшипниках на статорах 5 установлены цилиндры-роторы 5а, снабженные рабочими лопатками 15а, расположенными между направляющими лопатками 15 статора д. Посредством ка кои-либо, например, зубчатой передачи 6 вращение ротора передается валу .

2 турбины.

Направляюшие 3 при вращении барабана сообщают поршн",ì 8 прямолинейное движение. Поршни 8 придерживаются и возвращаются в первоначальное положение пружинами 9. Воздух, имеюший некоторую сте -.ень предварительного сжатия, через клапань1 10 в поршнях 8 поступает из камеры 1 в камеру 11 горения и там сжимается и нагревается до температуры горения горючего — тяжелого масла. Инжектором, находящимся в неподвижном поршне 12 и приводимым в действие концом 8а поршнч 8, в раскаленный воздух впрыскивается распыленное масло. Происходит горение, при котором поршень 8, продолжая двигаться вперед, открывает в стенках статора 5 щели, совпадающие со щелями 14 в поршне, через которые впускаются из камеры 11 продукты горения на направляющие 15 и рабочие 15а лопатки, откуда проходят к выхлопной трубе. Рабочие лопатки вращают ротор 5а, соединенный пере»