Устройство для регулирования скорости
Иллюстрации
Показать всеРеферат
ОПИСА
И ЗО БР ЕТЕ.Н Ия
ЙИЕ 38
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Завис!!млс от лвт. Свидете IbcTBa ¹â€”,Ч, Кл. Н 02р 5 46
Заявлсно 09.111.1970 (¹ 1413597/24-7) с присос:!и!!ст!!!с?! з»л!<к:! Ле—
Гасударственный комитет
Саввта Министров СССР аа делам изааретений и открытий
Приор итств
О!1, бл!!i;Îil;IHO 22.Ъ .1973. Б;лллстс!!ь Л 22
У 1 К 021.010.718.5.077.2 (088.8) I лт!l Ои с О, IHKÎ!3» Il! i 3! л: I I!i ill!lit! 5. . 1 .373.
Авторы изобретения
A. С. Вллдырев и Г. В. Синайский
3 аявн тел ь
YCTPOACTbO ДЛЯ РГ ГУЛИ РОВАН ИЯ СКОРОСТИ
ЗЛЕКТРОДВИ ГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТО13<А
И НО ГОД В И ГАТЕЛ ЬНО ГО ПРИВОДА
113l3pcTiihi vcTpoHcTва д,lя ppt у Ilipoi3iiliiiл скорлст;1 электродвигателя постоянногo ток» мяогодвигательного привода агрегата непрерьтвной обработки материала, напрю1ер прокатного стана, содержащие задатчик скоро,сти, к выходу которого подключен регулятор скорости с компаундирующей обратной св3!зь!о по нагрузке двигателя, включенной на вход регулятора скорости. При этом компаундиров ние устанавливается независимо от cKopocTil
ДВИЖЕНИЯ 118ПРЕРЫВНОГО Ь1»ТЕРИЛЛа "C !Е
Для поддержания заданного соот;юшения скоростей в предлагаемом устройстве в контур компаундирования по нагрузке электродвиг»теля включен коррек1ор, например множитель, второй вход которого подключен к выходу з»датчика скорости двигателя.
Устройство может быть. использовано в элсктроприводлх с двухзонным регулирова:-кием скорости, когда пр<и скорости ниже DciioBHDH регу/!Ироваиие осуществляется напряжением при полном поле, а при скорости Bыше основной — полем при полном напряжении.
На черте?ке представлена функциональная схема описываемого устройства.
Устройство содержит задатчик 1 скорости, к выходу которого подключен а статический, 11ропорци<нi:.I/I!BIO-;»Ircrp»льный рсгуллтор 2 скорости .". комплундирую<цсй обратной
< вязью по !Загрузке ди»r;lTeля, гключсиной
11а вход регу iятopл скорости. Регуля5 тор 8 то а подчинен регулятору скорост;!.
HhIXO1, peri,I3IT0p» Тока 11031< I!0 ICH K блоку 4, вклlочлlоlцлму:3 ceo!i э/1- !ITpn,iBHri!TP, Ih с систс?I» .ill! питлllия лкОря и Олмотки Возбу ждения.
Делитсль,) лсуп,ествллет делеll!I<1 выходили всличи1 ы регулятор» скорости Н» поток двигателя для oбеспeiip»Ht! коррекции динамических хараl"теp I cт 1к э,lе! тропрпводл H пол1<1ения их
0;t!IiIil ÊÎBhlÌ!i В Д 1 ° !ПЛЗОИС ClioPOCTPli КЛ! !3hlille, Т;! и;»! H?ttе ccHo13иОЙ. В КOIITyp компаунди1?уlО! i iiie- 0p lTi 0ll C! i0:1;lrpX 3КР ?1;ICKTpoitBilr»телл ги<л!Очен корректор, например множитель 6, гторой гход которого подключен и заллтчику сиopo
Выходи»51 вс, !чина 1: . Дел<ителл i) llpooopциона, Ihil» ток1 IIKoptI !и д!3иглтел51, л выходная
»e;!»
2),) It 110Tpнц!!Омст1? / Осу ществляется коз!Паупдировл!Пис по моменту двигателя. Если потенциоМ ТРО 31 / 1:ЛСTPОЕ!1ЬI МЕХ»!НIЧЕСКИС ХЛP;lКТЕРИстики, например, при максимальной скорости в сллтпстст-.::ш < условиям!! работы привода на
:0 =)Toil склрлсти. то при с.1ижении скорости пере382214
Составитель В. Кузнецова
Текред Е. Борисова Корректоры Г. Запорожец и
Л. Царькова
Редактор А, Пейсоченко
Заказ 3927 Изд. № 1545 Тираж 755 Подписное
ЦНИИП11 Государствеш ого комитета Совета Министров СССР по дедам изобретений и открытий
Мооква, )К-35, Раушжая наб., д 4/5
Обп. тип, Костромского управления издательств, по",èãðàôèè п книжной торговли мещения материала множитель б ослабляет ком паундирующую,связь пропорционально скорости, что обеспечивает сохранение соотношения скоростей двигателей привода таким же, как при максимальной скорости.
Предмет изобретения
Устройство для регулирования скорости электродвигателя постоянного тока многодвигательного привода агрегата;непрерывной обработки материала, например прокатного стана, содержащее задатчик скорости, к ьыходу которого подключен регулятор .скорости с компаундирующей обратной связью по нагрузке двигателя, включенной на вход регулятора
5 скорости, отличающееся тем, что, с целью поддержания заданного соотношения скоростей, в контур компаундирующей обратной связи включен корректор, например множитель, второй вход которого подключен к выходу задатl0 чика скорости двигателя.