Мельница

Мельница

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А-.-:..И,Е

ИЗОБРЕТЕН Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

400353

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 17.1.1972 (№ 1737314 29-33) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 91.Х.1973. Бюллетень ¹ 40

Дата опубликования описания 12.11.1974,Ч. Ь;л. В 02с 13/12

Государственный комитет

Совета Министров СССР оа делам изобретений и открытий

УД1, 621.926.5(088.8) Авторы изобретения

Заявитель

В. В. Волков и Ю. И. Удалых

Шахтинский филиал Новочеркасского ордена Трудового Красного

Знамени политехнического института имени Серго Орджоникидзе

МЕЛЬНИЦА

Изобрсз ение относится к устройствам для подготовки и размола топлива на элсктроста н пня х.

Известна мельница, содержащая корпус, ротор с билами и вентилятор, кинематически соединенныс с электродвигателями. Однако во время работы такой мельницы расход газов через нее самопроизвольно устанавливается от ее производительности и при этом изменяется в нежелательном направлении: при малой производительности мельница-вентилятор засасывает максимальное количество газов (из-за малого сопротивления сети и самой ме ll IIHIIhi), а при максимальной производительности в мельницу поступает минимальное количество газов, из-за чего угольная пыль в первом случае пересушивается, а во втором — недосушивается.

Цель изобретения — повышение производительности при работе на переменных режимах.

Поставленная цель достигается тем, что обмотки электродвигателей вентилятора и ротора с билами соединены между собой по дифференциальной схеме.

1-1а чертеже дана схема предложенной мельницы.

Мельница состоит из корпуса 1, в котором размещен ротор вентилятора 2, получающий вращение от электродвигателя 3 с обмоткой

4 возбужде ièÿ, ротора бил 5, получающего вращение от электродвигателя 6 с обмоткой

7 возбуждения через передачу 8. Якори электродвигателей 3 н 6 соединены последовательно между собой, а нх обмотки 4 и 7 возбуждения также соединены последовательно между собой и включены параллельно относительно последовательно coezIIIIeIIIIIix якорей двигателей этакое соединение обмоток двигате10 лей постоянного тока носит название схемы электрического днфференци ал а ) .

Установка работает следующим образом.

При малом количестве топлива, поступаю15 щего в мслы ицу, момент сопротивления на била, а следовательно, н на валу электродвигателя 6 невелик, поэтому в силу дифференциального сос IIIIieIIII;I обмоток двигателей скоросзь вращения ротора бнл 5 начнcT

20 возрастатi>, а скорость вращения якоря электродвнг ITcëÿ 3 начнет умены аться, следовательно, будет уменьшаться н скорость вентилятора 2. Прн уxlcIlhlllclllllI скорости вращения вентилятора уменьшается н колич cTBO газа, 25 засасываемого в мельницу, и не происходит перегревания -онлнва. Мельница работает нормально. Если количество поступгнощего в мельницу топлива увеличилось, т. 0. возросла нагрузка на мельницу, то прн этом момент со30 противления на якоре электродвигателя рото400353

С<)ст<<в<<те. !ь В. Каунин

Тек ред E. Борисова

Редактор Л. Туркова

Корректор В. Брыксииа

Заказ 2!4 16 Изд. № 20!9 Тираж 576 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская иаб., д. 4/5

Типография, пр Сапунова, 2 ра бил 5 возрастет, так как на била поступает большее количество топлива. В силу дифференциального соединения обмоток двигателей скорость вращения якоря электродвигателя 6 и ротора бил 5 уменьшится, а скорость вращения якоря электродвигателя 3 и ве!пилятора 2 увеличится. При увеличении же скорости вращения вентилятора возрастет и количество засасываемого в мельницу газа, что происходит при увеличении количества поступающего топлива и благоприятствует работе мельницы, так как нс происходит переох лаждения пос!упавшего топлива.

Предмет изобретения

5 Мельница, содержащая корпус, ротор с билами и вентилятор, кинематически соединенные с электродвигателями, orëè÷àþè àÿñÿ тем, что, с целью повышения производитель ности при работе на переменных режимах, об

10 мотки электродвигателей вентилятора и ро тора с билами соединены между собой по дифференциальной схеме.