Патент ссср 402406

Патент ссср 402406

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

402406

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. В 21с 51/00

В 23d 25/00

Заявлено 23.V111.1971 (№ 1695116, 25-27) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 19.Х.1973. Бюллетень ¹ 42

Дата опубликования описания 4.111.1974

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изосретений и открытий

УДК 621.967.3:621.771..252 (088.8) Авторы изобретения

В. А. Китаев и Г. Г. Солонин

Заявители Енакиевский металлургический завод и Специальное конструкторское бюро по автоматизации прокатного и трубного производства

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ

АВАРИЙНОГО ПОРЕЗА МЕТАЛЛА НА ПРОВОЛОЧНЫХ

И МЕЛКОСОРТНЫХ СТАНАХ

Изобретение. относится к области автоматизации прокатных проволочных и мелкосортных станов, а именно к средствам автоматического управления аварийным порезом прокатываемого металла при застревании проката в трассе или при нарушении режима прокатки.

Известны устройства для автоматического включения аварийного пореза металла на проволочных и мелкосортных станах, содержащие фотодатчики, логическую схему и формирователь аварийного сигнала. Работа таких устройств основана на измерении пути, проходимого прокатом между датчиком положения металла, установленными перед и за контролируемой группой прокатных валков. Если к моменту отсчета заданного пути передний конец проката не окажется в зоне действия датчика на выходе группы, формируется сигнал включения аварийного пореза.

Недостаток такого устройства заключается в подаче сигнала на включение аварийного пореза с запаздыванием, так как сигнал подается не в момент возникновения аварийной ситуации, а лишь после отсчета пути, который должен быть пройден передним концом проката между контрольными датчиками. Кроме того, известные устройства фиксируют лишь застревание переднего конца проката в прокатных валках, но не реагируют а другие нарушения режима прокатки, например набегание металла при рассогласовании скоростей вращения приводов прокатных валков соседних клетей.

Для повышения надежности и быстродействия устройства таким образом, чтобы обеспечивалось автоматическое включение аварий10 ного пореза, в момент возникновения аварийной ситуации без запаздывания и не только при застревании переднего конца проката в прокатных валках, но и при иных нарушениях режима прокатки, фотодатчики положения

15 металла устанавливаются непосредственно перед контролируемыми прокатными валками, подключаются через логическую схему «ИЛИ» к формирователю аварийного сигнала и выполнены с диафрагмой в виде полосы, сориен20 тированной вдоль оси прокатки, при этом ширина диафрагмы соответствует зоне нечувствительности, определяющей допустимые отклонения движущегося металла от оси прокатки.

25 На фиг. 1 изображена блок-схема устройства; на фиг. 2 показано расположение диафрагмы на фотодатчике.

При нормальной прокатке отклонения прокатываемого металла не выходят за пределы

402406

Фиг. 2

Ссставитель А. Прошин

Техред 3. Тараненко Корректор T. Добровольская

Редактор Н. Шанаурова

Заказ 459,4 Изд. № 2041 Тираж 780 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова. 2 зоны нечувствительности датчиков 1, и последние не реагируют на такие отклонения.

При застревании переднего конца проката в валках или при нарушении режима прокатки, например, при рассогласовании скоростей вращения приводов соседних клетей, металл шлейфом выходит с трассы и оказывается за пределами зоны нечувствительности одного из датчиков положения металла. На выходе д|атчика 1 появляется сигнал, который через логическую схему «ИЛИ» 2 поступает на вход формирователя аварийного сигнала 3. Последний срабатывает и включает привод механизма аварийной порезки.

Предмет изобретения

Устройство для автоматического включения аварийного пореза металла на проволочных и мелкосортных станах, содержащее фотодатчики, логическую схему и формирователь аварийного сигнала, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и быстродействия устройства, оно снабжено фотодатчиками, контролирующими отклонения металла от оси прокатки, имеющими диафрагму в виде полосы, установленными непосредственно перед упомянутыми прокатными валками и подключенными через схему «ИЛИ» к формирователю аварийного сигнала.