Патент ссср 402933

Патент ссср 402933

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

!

t, с

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

402933

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства %в

Заявлено ЗО.V111.1971 (№ 1691867/18-10) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет—

Опубликовано 19.Х.1973. Б оллетеиь ¹ 42

М.Кл. G 11Ь 15/44

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР па делам изобретений и открытий

УДК 681.846.73(088.8) Дата опуб n>

Авторы изобретения

П. Е. Дзюба, О. И. Бабич и Е. Г. Дунаев

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ МАГНИТНОЙ ЛЕНТЫ

Изобретение относится к накопителям информации.

Известны устройства для транспортирования магнитной ленты, содержащие катушки, связанные пружиной, трехфазный электродвигатель, подключенный к трем мультивиораторам преобразователя постоянного тока в переменный, каждый из которых выполнен в виде трансформатора с несколькими обмотками и последовательно соединенных транзисторов, две пары транзисторных ключей, подсоединенные к датчикам команд прямого и обратного ходов ленты, источник постоянного тока, резисторы и конденсаторы.

Однако в известных устройствах nonaляются значительные помехи при изменении папра апеппп движения ленты.

Для уменьшения помех, возникающих при изменении направления движения ленты, в предлагаемом устройстве одна обмотка каждого из двух трансформаторов подключена к двум обмоткам другого трансформатора, связанным через две обмотки третьего трансформатора и ключи с общей точкой последовательно соединенных резисторов, за шунтированных конденсаторами и подсоединенных к источнику постоянного тока, причем одна обмотка третьего трансформатора соединена непосредственно с общей точкой резисторов.

На чертеже показан вариант описываемого устройства.

Магнитная головка 1 подсоединена к усилителям 2 и 8 записи и воспроизведения, связанным через шины 4 и 5 соответственно к датчикам команд на запись и воспроизведение. Головка 1 сопряжена с магнитной лентой б, размещенной на катушках 7, связанных прухкиной. Одна из катушек 7 соединена с ваIoM трехфазного электродвигателя 8, обмотки которого соединены с тремя мультивибраторами 9, 10 и 11 преобразователя 12 постоянного тока в переменньш. Каждый мультивибратор 9, 10 или 11 выполнен из двух соединен15 ных последовательно транзисторов 13 и 14 и из трансформаторов 15, 16 или 17. Между эмиттером и коллектором транзисторов 18 и

14 включены в обратном направлении диоды

18 и 19, предназначенные для замыкания ин20 дуктивного тока обмоток электродвигателя 8 через источник постоянного тока, и шинам 20 и 21 которого подключен преобразователь 12.

Базы транзисторов 18 соединены через резисторы 22 с обмотками 28, а базы транзисто25 ров 14 — через резисторы 24 с обмотками 25 трансформаторов 15, 16 и 17. Общие точки транзисторов 13 и 14 подсоединены к обмоткам 26, 27 и 28 трансформаторов 15, 16 и 17 через резисторы 29, которые служат для подзр стройки частоты и фазы соответственно муль402933

3 тивибраторов 9, 10 и 1I. Обмотка 28 подключена и общей точке последовательно соединенных резисторов,30 и, 31, подсоединенных и пинах) 20 и 21 и зашунтированных кондснсаторамн 82 и 88. Последние служат для снижения динамического сопротивления переменному току делителя напряжения, образованного резисторами 80 и 81. Обмотка 26 подсоедпнеIIH к общей точке встречно включенных обмоток 84 и 85 трансформатора 16. Обмотки 84 и 85 через обмотки 36 и 87 трансформатора 17 н транзисторные ключи 88 и 89 связаны с общей точкой резисторов 80 и 81. Обмотка 27 подсоединепа и согласно включенным обмоткам 40 н 41 трансформатора 15. Обмотки 40 и 41 через обмотки 42 и 48 трансформатора

17 и транзисторные ключи 44 и 45 связаны с общей точкой резисторов 80 и 81. Транзисторные ключи 44 и 88 через шину 46 соединены с датчиком команды прямого хода ленты, а транзисторные ключи 89 и 45 — через шину

47 с датчиком команды обратного хода ленты.

Прп подаче команды прямого хода ленты ключи 88 и 44 открываются и подклочают к общей точке резисторов 80 и 81 обмотки 86 и

42, что приводит к транспортированию ленты в прямом направлении. В этом случае обмотки

87 и 48 отключены посредством запирания ключей 89 и 45. При подаче команды обратного хода ленты ключи 89 и 45 открываются и подключает обмотки87и48 к общей точке реIO

25 зо

4 зисторов 80 и 8(, а клочи 88 и 44 запираются.

Это приводит к транспортированию ленты t) обратном направлении.

П f) е ), ч е т и;) о C) )) с т с и и я

Устройство для транспортирования магнитной ленты, содер)кащее катушки, связанные пружиной, трехфазный электродвигатель,подключенный к трем мультивнбраторам прсооразователя постоянного тока в переменный, каждый из которых выполнен в и)де трансформатора с несколькими обмотками и последовательно соединенных транзисторов, двс пары транзисторных ключей, подсоединенные к датчикам команд прямого и обратного ходов ленты, источник постоянного тока, резисторы и конденсаторы, отлачпющеегя тем, что, с целью уменьшения помех, возникающих при изменении направления движения ленты, одна обмотка каждого из двух трансформаторов подключена к двум обмоткам другого трансформатора, связанным через две обмотки третьего трансформатора и ключи с общей точкой последовательно соединенных резисторов, зашунтированных конденсаторами и подсоединенных к,источнику постоянного тока, причем обмотка третьего трансформатора соединена непосредственно с общей точкой резисторов.

402933

1,оррсктор Т, Хворова

Редактор С. Хейфиц

Заказ 755!

11о 111! .снос

/ (Загорская типография

)г

)1

)1

)1

1!

)!

)!

)1

)!

)!

)!

I!

)) ! L

Соста витель Ю. Розен кра нц

Тс ред А. Камышникова

Изд. ¹ 2020 Тираж 576

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров ГГГР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская иаб., д. 4, 5