Устройство для разгрузки насосов

Устройство для разгрузки насосов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ и АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

408059

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 27.VI1.1971 (№ 1683354/18-24) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет—

Опубликовано 10.XII.1973, Бюллетень № 47

Дата опубликования описания 15.V.1974.

М. Кл, F 15b 11/10

Гасударственный комитет

Совета е1инистров СССР па делам изобретений и открытий

УДK 621-540(088,8) Автор изобретения

А. В. Полозов

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ НАСОСОВ

Изобретение относится к гидравлике и предназначено для разгрузки насосов гидросистем. Автоматы разгрузки насоса служат для переключения насоса гидросистемы на холостой ход (на бак) после достижения в гидравлическом аккумуляторе максимального рабочего давления и для переключения насоса на зарядку гидравлического аккумулятора после падения давления в нем до регламентированного нижнего значения. Известны устройства для разгрузки насосов прямого действия, содер>кащие распределительный золотник, выполняющий одновременно функции чувствительного элемента, размещенные в нем дифференциальные плунжеры, возвратную пружину и обратный клапан, в которых силовое равновесие золотника в положении срабатывания нарушается за счет изменения давления в полости, противолежащей малому плунжеру.

Однако известные устройства имеют недостаточную точность и надежность срабатывания, обусловленные тем, что в них срабатывание происходит только при значительных скоростях изменения давления в гидравлическом аккумуляторе, т. е. при значительной скорости перемещения распределительного золотника, при которой происходит переход золотника за поло>кение статического равновесия.

Целью изобретения является повышение точности и надежности срабатывания устройства.

Для этого в нем камера плунжера, под5 ключенного к напорной магистрали, содержит дроссель па входе и управляемый канал на выходе и выполнена изолированной от сливной магистрали в крайнем пи>кием положении пл .нжера.

10 Изобретение пояснепо чертежом.

На чертеже приведена конструкция устройства.

Устройство для разгрузки насосов содержит распределительный золотник 1 и плуп15 жер 2, подключенный к напорной магистрали, плун>кер 3 подключенный к гидроаккумулятору, пружину 4, обратный клапан

5, гильзу 6, корпус 7, штуцер 8 напорной магистрали; насос 9, штуцер 10 соединения с

20 гидроаккумулятором, и гидроаккумулятор

l1, штуцер 12 сливной магистрали, бак 13, камеру Л плунжера 2, дроссель 14 на входе в камеру А, кромки золотника 15 н 16, камеру Б плунжера 8.

25 Устройство работает следующим образом.

В нормальном рабочем положении плунжеры 2 и 8 упираются в элементы корпуса, а выходной канал пз камеры Л с рабочей кромкой 15 изолирован от входного штуце:0 ра 8, перепуск рабочей жидкости из которой

408059

4 происходит по кромке 16. Вследствие разности рабочих площадей плунжеров 2 и 8 прп погышении подводимого через штуцер 8 рабочего давления происходит перемещение золотника 1 и увеличение поджатия пружины

4. При совмещении кромок15 и 16 с торцом гильзы 6 начинается перепуск рабочей жидкости в сливпую магистраль и давление в ка epc Л резко падает, в то время как в штуцере 8 опо продолжает увеличиваться.

Падение давления в камере 14 нарушает силогое равновесие золотника 1, который перемещается в крайнее верхнее положение, соединяя штуцер 8 со сливом. Давление в гидравлическом аккумуляторе и в камере Б остается максимальным за счет действия обраtnîão клапана 5.

Прн падении давления в гидроаккумуляторе 11 происходит перемещение золотника

1 к нижнему положению. При совмещении кромок 15 и 16 с торцом гильзы давление в камере Л и штуцерс 8 возрастает до велпчипы давления в гидроаккумуляторс и силовос равновесие золотника 1 вновь нарушится таким образом, что оН переместится к крайнему нижнему положению, изолируя штуцер

8 от сливной магистрали, Предмет изобретения

Устройство для разгрузки насосов, содерькащее подпружиненный распределительный

10 золотник с расположенными в нем двумя плунжерами, камеры которых подключены соответственно к напорной магистрали пасоса и через обратный клапан к гидроаккумулятору, и сливную магистраль, соединенную

15 с баком, отлича оцееся тем, что, с целью повышения точности и надежности срабатывания устройства, в пем камера плупжера, подключенного и напорной магистрали, содержит дроссель па входе и управляемый канал

20 па выходе и ьыполнсна изолированной от сливной магистрали в кра tttei t нижнем положении плупжера, 408050

/Рпница нРаини 76

/рани1/а крпмки 15

Составитель В. Фролов

Техред Е. Борисова

Корректор Н. Торкина

Редактор A. Зиньковский

Малоярославецкая городская типография Калужского областного управления издательств, полиграфии и книжкой торговлк

Заказ 1103/!2 Изд, № 291 Тираж 678 Подписное

11НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 5I(-35, Раугиская иаб., д. 1/5