Шш

Шш

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

408085

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ *

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 09.Х1.1971 (№ 1711776/25-8) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 10.Х11.1973. Бюллетень ¹ 47

Дата опубликования описания бЛ .1974.

М. Кл. F 16j 11/00

Г 15Ь 15/20

4 осудврственный комитет

1 Совете Министров СССР оо делам изобретений и аткрьпий

УДК 62-229.384 (088.8) Автор изобретс пя

П. А. Костин

Заявитель

Государственная Союзная проектно-конструкторская контора

«Индустройпроект»

СИЛОВОЙ ЦИЛИНДР

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механизмах с пневматическим или гидравлическим при в дом.

Однако известные силовые цилинд|ры не имеют надежной фиксации положения поршня со штоком в крайних положениях под нагрузкой, например в случае непредвиденного возникновения усилий, превышающих усилия, передаваемые штоком или падения давления в питающей сети.

В предлагаемом силовом цилиндре это усграняется за счет выполнения поршня в виде секторного цилиндра и снабжения .поршня замковым устройспвом,,выполненным в виде у норов, смо нтирова нных на подпружиненной поворотной крышке поршня и,взаимодействующих с отверстиями в крышке цилиндра.

На фиг. 1 показан силовой цилиндр, продольный разрез; на фиг. 2 — то же, сечение

А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — то же, сечение

Б — Б на фиг. 1.

Силовой цили ндр содержит гильзу 1, закрытую крышками 2 и 8, внутри которой смонтирован поршень со штоком 4. Поршень выполнен в,виде секторного цилиндра, состоящего из корпуса 5 и,крышки б, имеющей возможность поворота вокруг оси . штока.

Внутри корпуса 5 жестко закреплены лопат:ки 7, а на крышке б — лопатки 8. В штоке 4 вы|полнен канал 9. Лопатки 8 делят полость поршня на две пары секторных полостей 1 6 и 11. В корпусе 5 поршня выполнено отверстие 12 для прохода воздуха в полость цилиндра, проти(воположную шгоковой. На штоке 4 и крышке 2 установлены штуцеры 18, На,крышке б,поршня жестко закреплены упорные стержни 14, причем крышка подпружинена пружиной 15. В корпусе 5 выполнен

Ip упор 1б, а в крышке б — вырез 17. В крышке

2 гильзы выполнены глухие отверстия 18 в количестве, р айном количеству упорных стержней.

Сило вой цили ндр работает следующим обIS разом.

Включением прямого хода поршня цилиндра через штуцер 1д штока 4 и канал 9, сжатый воздух подается в секторные .полости 10 поршня. Под давлением сжатого воздуха ло20 патки 8, закрепленные на крышке б, поворачивают последнюю вокруг оси вращения до совмещения упорных стержней 14 с отверстиями 18,крышки 2. В конце хода крышки б, опраниченного упором 1б, секторная полост °

25 10 получает возмож ность сообщения через отверстие 12 с полостью цилиндра, противоположной штока|вой. Под да влен ием сжатогэ воздуха в этой полости, поршень со штоком 4 выполняют рабочий ход, при этом упорные . зо стержни 14 входят в отверстия 18.

408085

lб

Риг 2

Щцг 1

Составитель P. Гольдин

Техред 3. Тараненко

Редактор Л. Лашкова

Корректор Н. Торкина

Заказ 116 Изд. 267 Тираж 826 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий.

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5.

Типография № 24 Союзполиграфпрома, Москва, 121019, ул. Маркса — Энгельса, 14

При подаче давления в штоковую полость силового цилиндра, поршень со штоком 4 выполняют обратный ход. Упорные стержни

14 выходят из отверстий 18 и под дейст вием пружины воз вращаются в исходное положение, после чего цикл работы повторяется.

Таким образом, прямой ход поршня со штоком может быть осуществлен только после предварительного ново рота крышки 6 под действием сжатого воздуха в секторных полостях

1О и совмещения упорных стержней 14 с отверстиями 18, что обеспечивает надежную фиксацию поршня со штоком в пер воначальном положении, соопветствующем удержанио ибполнительных органов, с которыми может быть связан шток цилиндра, в надежно зафиксированном положении.

5 Предмет изобретения

Силовой цилиндр, ход порпгня которого в гильзе ограничен крышками на гильзе, отличающийся тем, что, с целью обеспечения фик10 сации поршня в крайнем положении, поршень выполнен B,âèäå секторного цилиндра " подпружиненной помо ротной крышкой, на которой установлены упорные стержни, а на крышке гильзы вьгполнены опветные отверстия.