Монтажный гидроподъемник

Монтажный гидроподъемник

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О Л И C А Н И Е 08 02

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

kA3j " аР

Зав11с.;мое от авт. свидетельства .%

Заявлено 01.1Х.197! (¹ 1693253/27-11) при .-,::.дипепием заяви:1 Я.Ч.Кл. В 66f 7/06

Государственный комитет

Совета 1ииииотрав СССР по делам изобретений и открытий

Опубли:.>овг>1о ЗО.Х1.1973. Бюллетень М 48

УД К 621.865/866 (088.8), Дата опублгокования описания 27Л .1974

Авторы изобретения А. П. Резник, A. Д. Васильковский, В. Л. Шарыпии и А. Я. Иванов

Заявитель

МОНТАЖНЫЙ ГИДРОПОДЪЕМНИК

Изобретение относится к подъемным устройствам, применяемым для доставки рабочих, инструмента и материалов непосредственно к рабочему месту при строительстве и экс1IJI) éTi1UHH >KHJIbIX ZI IIp051bl IIIJIOHHblX зданий, наземных и подземных сооружений, устройств и коммуникаций, при обслуживании светильHiIK0B и телефонной сети, а также может использоваться и на других работах, например в сельском хозяйстве.

Известны моптажныс гидроподъемпики, со держащие самоходные шасси с поворотной колонкой, несущей стрелу, состоящую из ша рпирно сочлененных звеньев, управляемых гидроцилиндрами, верхнее из которых снабжено рабочей площадкой, Целью изобретения является увеличение угла поворота звеньев стрелы в вертикальной плоскости.

Предлао аемый монтажный гидроподъемнпк отличается от иззестных тем, что смежные звенья стрелы снабжены дополнительным i гидроцилиндрами, штоки которых связаны . шарнирной стойкой,,смонтированной между смежными звеньями.

На чертеже изображен монтажный гидроподъемник в транспортном положении, На раме 1 самоходного шасси установлена поворотная колонка 2, к нижним узлам 8 которой шарнирно прикреплено звено 4 стрелы, сочлененное с гидроцилиндром 5, смонтированным иа верхнем узле б поворотной колонки.

На оголовке звена 4 шарнирно закреплено зо1спо 7. Для увеличения угла поворота

;; ".âåèb<ç в вертикальной плоскости между ними шарнирно смонтированы,стойки 8, с которыми шарниром 9 связаны штоки гидроцилиндро .

10 и дополнительных гидроцилиидров 11. Гид роцилиндры 10 установлены на звене 4, а гид

1о рошrë11цдры 11 — на звене 7.

На оголовке звена 7 шарниром закреплено гпльчатое звено 12, на свобод|ном конце которого шарнирно закреплена рабочая площадка

18. Звено 7 сочленено с гидроцилиндром 14, 15 шток которого шарниром 15 связан с вильчатым звеном 12.

Рабочая площадка снабжена, принудительной следящей системой (на черте>ке не показана), обеспечивающей се вертикальное поло20 жение независимо от положения звеньев стрелы.

Устойчивость монтажного гидроподъемника в рабочем положении ооеспечивается его весом и выносными гидравлическими опора25 мп lб

Подъем звеньев стрелы в рабочее положение и складывание их в тра|нспортное поло>кение производятся гидроцилиндрами 5, 10, 11 и

14. Всс гидроцилиндры двойного действия.

Зо Управление гидроцнлиогдрами независимое.

408902

Составитель T. Карюк

Текред T. Ускова

Корректор T. Добровольская

Редактор Л. Веденеева

Изд. № 1106 Тираж 780 Г1одгг псине

Ц111 1ИПИ Государственного когяптета Совета Мпи:Iel!>on СССР по делам изобретений и открытий

Москва, )I(-35, Раушская иаб., д. 4/5

Заказ !796

Обл. тип. Костромского управлсиия издательств, иолигра< lnk и киижиг>й 1,0иов,-ги

Прн транспортировке монтажного гидро подъемника звено 7 и вильчатое звено 12 укладываются вдоль самоходного шасси вперед, а рабочая площадка 1з опускается на уровень самоходного шасси, не мешая обзору из его кабины.

При таком вьгполнении подъемника уменьшаются его габариты и повышается компактность.

Предмет изобретения

Монтажный гидроподч;емник, включающий смонтированную на раме самоходного шасси поворотную колонку, несущую стрелу, выполненную в виде шарнирно сочлененных управляемых гидроцилиндрами звеньев, верхнее из которых оборудовано рабочей, площадкой, отлича(ощийся тем, что, с целью увеличения угла поворота звеньев стрелы в вертикальной плоскости, смежные звенья стрелы снабжены дополнительными гидроцилиндрами, штоки которых, как и основных гидроцилинд ров, свя0 заны с IlIBplHHðíîé стойкой, смонтированной между смежными звеньями.