Патент ссср 413281

Патент ссср 413281

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

0 П И С Л Н И Е 41З281

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

ЮовЗ Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. Г 04d 15/02

Заявлено 12.1Ч,1972 (№ 1764209 24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 30.1.1974. Бюллетень № 4

Дата опубликования oil!!ca»II» 7Х1.1974

Государатвенный комитет

Совета Министров СССР

По делам изобретений и открытий

УД К 621.671 (088.8) Авторы изобретения

Б. В. Курятов, М. Ф. Кравцов и О. M. Науменко

Заявитель

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ

И ЗАЩИТЬ1 НАСОСНОЙ УСТАНОВКИ

Изобретение может использоваться для регулирования и защиты насосных установок с приводным двигателем внутреннего сгорания для,передвижных устанонок в системе магистральных трубопроводов.

Известные устройства регулирования н защиты насосной установки с датчиками контроля параметров агрегатов имеют в качестве стоп-устройства электромапштный клапан, воздействующий на рейку управления подачей топлива или на воздушную заслонку приводного двигателя. Эта система характеризуется высоким быстродействием.

Внезапная остановка насосной установки, работающей, например, по схеме «из насоса в насос», приводит к возникновени!о достаточно мощных гидравлических возмущений, следствием которых является в большинстве случаев разрыв трубопровода.

С целью исключения черезмерного повышения давления в трубопроводе предлагается растянуть во времени процесс остановки насосного агрегата путем осуществления постепенного смещения рейки или воздушной заслонки. Для этого в блок сигнализации устанавливаются реле с двумя группами нормально открытых контактов, а в цепи механизма регулирования двигателя устанавливается дополнительный концевой выключатель дл» прекращсшгя подачи энергии к механизму регулирования в его крайнем положешш, Прн срабатывании одного нз датчиков контроля параметров агрегатов, насосной установки срабатывает соответствующее реле в блоке снгналнзац!ш и одним нз своик контактов первой группы блокирует концевой выключатель минимальных оборотов двнга10 теля, одним нз своих контактов второй группы реле одновременно подает сигнал на уменьшение оборотов двигателя в блок регулирования.

Блок регулирования запнтывает механизм

15 регулирования, и последшш плавно переводит двигатель сначала на малые обороты, а затем полность|о останавливает его.

На чертеже представлена блок-схема пред20 лагаемого устройства.

Сигналы с датчиков 1 контроля параметров агрегатов насосной установки поступают в блок 2 сигнализации.

25 Сигналы с датчиков 3 и 4 давленпя на наг!!ета!!нн н Всасыва!IIIII насоса Воспринят!аются блоком 5 регулирования, подающим команду на включение механизма 6 регулирования. В цепи питания механизма регулн30 рования установлены концевые выключатели р 1 11

1 Ф

СосТ ii3itTc!Ih !!. Куз!!снов

Техред Е. Борисова

Редактор Е. Караулова

Корректор Л. Новожилова

Заказ !313/17 Изд. ¹ 1208 Тираж 651 Подписное

ЦПИИПИ Государственного комитета Совета Л!инистров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

7 и 8 соответственно минимальных и максимальных оборотов. Дополнительный концевой выключатель 9 разрывает цепь питания механизма 6 регулирования в крайнем положении рcéêè или воздушной засло!»iè.

Первая 10 и вторая 11 группы соответству!ощн. исполнительных контактов реле срабатывают по сигналу датчиков контроля параметров.

Срабатывание соответствующего реле приводит к блокировке концевого выключателя 7 минимальных оборотов (один нз контактов г1)уппь! 1 О за мы каетс5!) н подаче с! raaëå! i!i, блок 5 регулирования (замыкаетс!! один и" контактов того жс реле, входящий в группу

11) . Блок регулирования включает механизм регулирования, который плавно уменьшаст обороты двигателя. Механизм рсгулирования .при этом в кра!1!нех! положении обесточпвается на>катися дополнительного концевого выключателя 9.

За счет плавного и постепенного снижеш!я оборотов двигателя насосной установки исключается резкое и черезмерное повышение давления в трубопроводе и, следовательно разрывы труб.

Предмет изобретения

Лвтоматическое устройство регулирования и защиты насосной установки с приводным двигателем, например, внутреннего сгорания, содержащее датчики контроля параметров агрегатов насосной установки, блоки регулирования, сигнализации и концевые выключатели в цепи механизма регулирования для ограничения минимальных и максимальных

10 оборотов двигателя, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цсл!но исключения черезмерного повышения давления в трубопроводе, например, прн авари!!ном выключении потребителя, блок сигнализации снабжен двумя группами

15 нормально открытых контактов, при этом один из контактов первой группы по сигналу соотвстствующего датчика контроля параметров блокирует концевой выкл!очатель минимальных оборотов, а один из контактов

20 второй группы подает сигнал на уменьшение оборотов двигателя в блок регулирования, причем в цепи механизма регулирова!и!я двигателя установлен дополнительный ко!шевой выключатель для прекращения подачи энер25 гии к механизму регулирования в его крайнем положении.