Поршеньrr~t -7- г— - ! i 1 l-jsf>&fi!|n 0'_':i::^:"fr:-;tr5 чн^^;j,4 i.-o;.;l.r ^уй

Поршеньrr~t -7- г— - ! i 1 l-jsf>&fi!|n 0'_':i::^:"fr:-;tr5 чн^^;j,4 i.-o;.;l.r ^уй

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1н1 4I 8624

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социал истииеских

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 18.10.71 (21) 1705960;24-6 (51) М. Кл. F 02f 5/00

F 02f 300 с присоединением заявки ¹

1осударотвенный комитет

Совета Министров СССР ло делом изобретений к открытий (32) Приоритет

Опубликовано 05.03.74. Бюллетень ¹ 9

Дата опубликования описания 12.09.74 (53) УДК 621.43-242 (088.8) (72) Авторы изобретения

А, В. Адамович, Л. А. Буров, Г. Б. Гершман, Б. С. Еременко, Ф. А. Брайман, Б. М. Ганзюк, Б. Н. Гальчинский, Р. С. Немец, Е. С. Горбулев, 3. H. Соколов и В. М. Полонский (71) Заявитель (54) ПОРШЕНЬ

Предмет изобретения

Изобретение относится к машиностроени|о, а именно к конструкции поршней тепловых машин, в частности двигателей внутреннего

crop àíèÿ.

Известен поршень двигателей внутреннего сгорания, содержащий размещенные в нем вставки с канавкой для поршневого кольца и соединяющие их скобы.

Недостаток известного поршня состоит в том, что не предусмотрено устройство для фиксирования зазора между вставками, и точность размещения вставок в поршне невелика.

Цель изобретения — повышение точности размещения вставок в поршне, достигается оно тем, что вставки сопряжены, по меньшей мере, с одним расположенным между ними фиксирующим элементом, соединенным со скобой.

На фиг. 1 изображен предлагаемый поршень, разрез; на фиг. 2 — разрез по вставкам и соединяющим их скобам; на фиг. 3 — то же, вид сверху; на фиг. 4 — варианты сопряжения вставок с фиксирующим элементом.

В поршне 1, выполненном из теплопроводного материала невысокой твердости, размещены твердые вставки 2 и соединяющие их скобы 3. Канавка 4 для поршневого кольца выполнена во вставках, что повышает износостойкость поршня. Скобы выполнены с фиксирующим элементом 5, размещенным между вставками. Элемент может быть выполнен путем изгиба скобы в процессе ее изготовления.

Вставки и скрепляющие их скобы собираются предварительно в виде узла (фпг. 2) и за10 ливаются в поршень в процессе его отливки.

Наличие расположенных между вставками фиксирующих элементов 5 повышает точность размещения вставок 2 в поршне 1.

Поршень тепловой машины. например двигателя внутреннего сгорания, содержащий

20 размещенные в нем вставки с канавкой для поршневого кольца и соединяющие их скобы, отл ич а ющи и с я тем, что. с целью повышения точности размещения, вставки сопряжены, по меньшей мере, с одним расположен25 ным мехкду ними фиксирующим элементом, соединенным со скобой.

418624

Фиг 2

Риг 4

Составитель M. Файн

Техред 3. Тараненко

Редактор М. Бычкова

Корректор E. Жаворонкова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2000,3 Изд. ¹ 634 Тираж 591 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 5Ê-35, Раушская наб., д. 4/5