Нелинейный механизм отклонения рулей в системе управления летательным аппаратом

Реферат

 

Нелинейный механизм отклонения рулей в системе управления летательным аппаратом, содержащий зубчатую пару в виде сектора и шестерни с кривошипом, установленной на поворотном рычаге, ось вращения которого совмещена с осью сектора, свободный конец подсоединен к входящей тяге системы управления, а выходящая тяга системы управления подсоединена к кривошипу, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона изменения нелинейных передаточных характеристик, к сектору подсоединен рычаг, который через двуплечую качалку с регулируемой опорой посредством тяг соединен с поворотным рычагом шестерни.