Патент ссср 420546

Патент ссср 420546

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(1ц 420546

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

PgyyPgy ggyi (: ЦДЕД:.Д в РУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 07.08.72 (21) 1821168, 27-11 с присоединением заявки (32) Приоритет

Опубликовано 25.03.74. Бюллетень № 11

Дата опубликования описания 22.08.74 (51) М. Кл. В 66с 21/00

+Ъсудвратвенный комитет

Совета Министрав СССР ва делам изобретений и аткрытий (53) УДК 621.874(088.8) (72) Автор изобретения

Е. П. Карцев

Украинский филиал Государственного проектного института

«Союзпроммеханизация» (71) Заявитель (54) КАБЕЛЬНЫЙ КРАН

Изобретение относится к основной педъемно-транспортной технике и может применяться на гидротехническом строительстве, открытых горнодобывающих разработках, лесозаготовках и других работах.

Известны кабельные краны, содер>кащие опирающиеся на рельсовые пути якорные тележку и контртележку, на которых закреплены несущий канат с грузовой тележкой и отклоняющие блоки для тягового и подъемного канатов, причем на якорной тележке установлен привод подъема, на барабан которого навит один конец подъемного каната, проходящий через грузовой блок с крюком, отклоняющие блоки грузовой тележки, и другим концом закрепленный на якорной контртеле>кке.

Однако в известных кабельных кранах для дальнейшего увеличения производительности их за счет увеличения скорости подъема груза, необходимо увеличивать размеры и другие параметры привода подъема, что весьма нежелательно, так как эти величины в настоящее время достигли предельных значений при максимальной в настоящее время скорости подъема груза 120 м/мин. Кроме того, прп скорости, большей 120 м/мин канат подъема захлестывается за тяговые канаты при прохождении его через поддержки и отклоняющие блоки.

Цель изобретения — увеличение производительности крана за счет увеличения скорости. подъема груза.

Для этого на якорной контртележке установлен дополнительный привод подъема, на барабан которого навит один конец подъемного каната, а другой конец навит на барабан привода подъе;а, установленного на якорной тележке. Дополнительный привод подъема сообщает подъемному канату дополнительную

10 скорость, равную скорости каната на основном приводе подъема. При одновременной работе двух приводов подъема, подъемный канат по обе стороны от грузового блока с крюком получает движение от привода подъема на

15 якорной тележке и от привода подъема на якорной контртележке, в результате чего грузовому блоку с крюком сообщается такая же скорость, как и каждому из концов каната, т. е. скорость подъема груза удваивается, и поэто20 му производительность крана увеличивается.

Наличие дополнительного привода подъема уменьшает вероятность возможных аварийных простоев крана.

Изобретение поясняется чертежом.

25 На якорной тележке 1 установлены приводы 2, 3 и 4 передвижения крана, передвижения грузовой тележки и подъема груза. На якорной контртележке 5 установлен второй привод G подъема груза и привод 7 передви20 жения крана. На якорных тележках, опира420546

Предмет изобретения

Составитель Л. Трофимчук

Техред Т. Курилко

Редактор Л. Лашкова

Корректор А. Дзесова

Заказ 2041,10 Изд. ¹ 027 Тираж 811 Подписное

ЦПИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, >К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, и, . Сапунова, 2 ющихся на рельсовые пути, закреплены несущий канат 8 и отклоняющие блоки 9 для тягового каната 10 и подъемного каната 11. Концы тягового каната закреплены и навиты на барабан привода передвижения грузовой тслс>кки, а в пролете канат закреплен на грузовой тележке 12. Концы подъемного каната закреплены и навиты на барабаны приводов подьема.

На несущий канат навешена грузовая тележка и поддержки 13 для тягового и подъемного канатов, а на подъемный канат навешеп грузовой блок с крюком 14.

Для осуществления подъема или опускания груза, кран устанавливают над местом производства работ перемещением его по рельсовым путям приводами 2 и 7 и перемещением грузовой тележки 12 тяговым канатом 10 по несущему канату 8 приводом 3. Затем поднимают или опускают груз на подъемном капате 11 одновременно двумя приводами 4 и б подъема, располо>кенными на якорных теле>кках 1 и 5.

Кабельный кран, содер>кащий опирающиеся на рельсовые пути якорные тележку и контртележку, на которых закреплены несущий

10 канат с грузовой тележкой и отклоняющие блоки для тягового и подъемного канатов, причем на якорной тележке установлен привод подъема, на барабан которого навит один конец подъемного каната, отличающийся

15 тем, что, с целью увеличения производительности крана, на якорной контртележке установлен дополнительный привод подъема, на барабан которого навит другой конец подъемного каната.