Установка для сжигания пиритных флотационных хвостов во взвешенном состоянии

Установка для сжигания пиритных флотационных хвостов во взвешенном состоянии

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ установки для сжигания пиритных флотационных хвостов во взвешенном состоянии.

К авторскому свидетельству П. А. Маисиа1ова, заявленному 25 августа

1934 года (спр. о перв. № 15307Ц.

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 иая 1935 года. (126) При применяемом на практике сжигании флотационных хвостов в пылевидном состоянии, по условиям получения необходимого качества аэросмеси, влажность допустима максимально до 0,5%.

Предлагаемая установка дает возможность распылять по качеству вполне приемлемые для сжигания флотационные хвость1 влажностью до 3%, что достигается тем, что в установке имеет место разделение слипшихся вместе частиц пирита и получение равномерной аэросмеси. Предложение проверено экспериментальной работой Уральского научноисследовательского химического института на Полевском заводе на опытной установке.

Конструкция установки, показанная в двух вариантах на чертеже несложна и работа на ней производится следующим образом. Пиритные флотационные хвосты влажностью до 3%, допустимой по технологическим условиям для сернокислотной промышленности и приемлемой для транспорта по свойствам несмерзаемости и слабого пылеобразования, поступают через питатель 1 в дезинтегратор 2 для разбивания сцементировавшихся комочков. Получив предварительное разрыхление, масса флотационных хвос. ов поступает в разгрузочный патрубок j, затем по патрубку 3 в транспортерную трубу 4, через которую со значительной скоростью, обеспечивающей подачу частиц без их выпадания на стенки трубы, вдувается воздухом в вертикальную трубу, предназначенную для образования аэросмеси и тонкого разрыхления частиц за счет бесконечно большого числа ударов друг о друга, обусловленного разными их скоростями.

В трубе происходит сепарация кру-ных частиц, которые падают в нижнии конец трубы и оттуда удаляются. Из трубы 4 аэросмесь поступает через загнутый верхний конец трубы в форсунку 5 для распыления. Воздух подается вентилятором 6. Никакого подогрева воздуха не требуется.

Экономические результаты выражаются в следующем.

1. Отпадает необходимость в сушильHbIx цехах на сернокислотных заводах при условии получения кондиционных по транспорту флотационных, хвостов.

2. Увеличение пропускной способности сушильных аппаратов в том случае, если поступают не кондиционные сырые хвосты, примерно вдвое.

3. Уменьшение потерь пирита на укос с газами и распыл примерно около 10%.

4. Значительное, если не полное, уничтожение пыли в сушильных и печных отделениях.

Экономия в стоимости, при условии применения для сжигания влажных флотационных хвостов в печах Юшкевича, будет выражаться примерно 10 — 15 руб. на 1 тонну сожженного колчедана.

Предмет изобретения.

Установка для сжигания пиритных флотационных хвостов во взвешенном состоянии с применением печи шахтного типа, воздушного транспортера и дезинтегратора, отличавшаяся тем, что дезинтегратор 2 в разгрузочной своей части сообщен с воздушным TpGHcllopTGpoM— трубой 4 посредством патрубка 3, присоединение которого к разгрузочному патрубку 7 расположено ниже, чем таковое к транспортеру †тру 4.

Эксперт и редактор И. Я. Гревсов

Ти ..Печатный Труд". Зак. 3835 -400