Устройство для кантовки и транспортирования длиномерного проката

Устройство для кантовки и транспортирования длиномерного проката

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

НИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ

Cows Советских

Социалистических

Республик

< i 4309I3

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (Gl) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 21.12.71 (21) 1727437/22-2 (51) N. Кл. В 21Ь 39! 24 с присоединением заявки №вЂ”

Государственный комитет

Совете Министров СССР (32) Приоритет—

Опубликовано 05.06.74. Бюллетень . хе 21 (53),у ДК 621.77. .067-229.72 (088.8) по лелем изобретений и открытий

Дата опублпкования описания 15.07.75 (72) Авторы изобретения

И. П. Сенчуков и Н. А. Анфилатов

Проектно-конструкторское и технологическое бюро по машиностроению (7! ) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КАНТОВКИ

И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИНОМЕРНОГО ПРОКАТА

Известно устройство для кантовки и транспортирования проката, содержащее роторный кантователь с приводами его подъема и кантовки и со встроенными верхним и нижним холостыми горизонтальнымп роликами.

Однако жесткое крепление роликов в таком устройстве не обеспечивает надежность задачи полосы в кантователь.

Описываемое устройство отличается от известного тем, что верхние горизонтальные ролики кантователя подпружпнены, а нижние расположены ниже уровня задающего и отводящего рольгангов, что повышает надежность задачи проката в кантователь.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — разрез по

А-А,на фиг. 1.

Устройство содержит установленный меж ду задающим 1 и опводящим 2 рольгангами корпус 8 роторного кантователя, снабженный .приводами 4 его подъема.

В корпусе кантователя встроены роторы

5, один из которых приводится от электродви. гателя б через цевочное зацепление 7, редуктор 8 с муфтой и тормозом.

Роторы снабжены горизонтальными 9 и ,вертикальными 10 роликами. Верхние горизонтальные ролики 9 выполнены регулируемыми по высоте, а также подпружиненными пру- в0 жинамп 1, усилие которых превышает вес кантусмого проката.

Нижние горизонтальные ролики 9 расположены ниже уровня задающего и отводящего рольгангов.

Прокат 12 задается в кантователь с определенным осевым усилием, достаточным для преодоления усиления пружин 11, транспортируясь, прокат располагается между подпружиненными горизонтальными верхними роликами и последним .или первым приводным роликом задающего или отводящего рольганга.

После установки проката в кантователе корпус с роторами поднимается вверх от привода 4, при этом прокат снимается с роликов рольганга и прижимается подпружиненными ,верхними горизонтальными роликами к ниж,ним. Далее включается привод кантовки и ,роторы поворачиваются. Затем корпус опускается в исходное положение, и прокат ложится на ролики. При дальнейшем опускании корпуса пружины 11 сжимаются, прижимая прокат к приводным роликам рольганга, а нпжние горизонтальные ролики от одят от проката.

Включается рольганг, и прокат выводится пз кантователя.

Предмет изобретения

Устройство для кантовкп и транспортпро430913

4 вания длиномерного проката, содержащее роторный кантователь с приводами его подъема и кантовки и с встроенными верхним и нижним холостыми горизонтальными роликами, отличшощееся тем, что, с целью повышения надежности задачи проката в кантователь, верхние горизонтальные ролики кантователя выполнены подпружиненными, а нижние расположены ниже уровня задающего и отводящего .рольгангов.

Редактор Е. Братчикова

Составитель В. Васильева

Техред А. Камышиикова

Корректор И. Симкииа

Заказ 423/905 Изд. № 945 Тираж 837 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская нзб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. сПатент»