Пал для швартовки судов

Пал для швартовки судов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП И

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

< >4ЗЮ59

Союз Советских

Соцналнсткческнх

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 20.04.71 (21) 1650775/27-11 с присоединением заявки— (32) Приоритет—

Опубликовано 05.06.74. Бюллетень ¹ 21

Дата опубликования описан:IR 13.07.75 (5l) М. Кл. В 63Ь 21/04

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий

i(53) УДК 629.12.015.65 (088.8) (72) А втор изобретения

Ф. А. Мартынов (71) Заявитель (54) ПАЛ ДЛЯ ШВАРТОВКИ СУДОВ

Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, в частности к палам для швартовки аудов.

Известны палы для швартовки судов, содержащие жесткое основание и амортизирую щую ч а сть.

С целью уменьшения нагрузок и соответственного уменьшения размеров основания амортизирующая часть пала выполнена в виде металличеокой тру.бы, изогнутой по радиусу, огибающему основание, причем один конец трубы заделан в основание пала, а другой ее конец погружен в воду на глубину, обусловленную глубиной погружения судна и колебанием уровня, воды.

На чертеже изображен предлагаемый пал с двумя гибкими направляющими с пришвартованными к ним плавдоками.

Пал представляет собой металлическую трубу 1, верхний конец которой изогнут и заделан в верхнюю часть основания 2 с помощью закладных частей 8; нижний конец трубы 1 опускается на требуемую глубину.

При этом радиус изгиба Р верхнего конца трмбы 1 выбирается из условий необходимой для гашения энергии жесткости, с учетом возможности проезда транспорта под трубой

1. Диаметр и толщина стенок трубы 1 рас=чптываются.

Палы предлагаемой конструкции для швартозки до ков большой грузоподъемности могут быть выполнены из нескольких труб 1, расположенных параллельно, заделанных в верх,нюю часть основания 2 и объединенных балансирной конструкцией захвата 4, закрепленного на плавдоке. Для обслуживания захвата 4 на пале предусмотрен служебный мо=тик 5.

Пал может быть применен также в качестве отбойного устройства на причальных .сооружениях.

Предмет изобретения

Пал для швартовки судов, содержащий жесткое основание и амортизирующую часть, отличающийся тем, что, с целью уменьшения нагрузок и соответственного уменьшения размеров основания, амортизирующая часть пала выполнена в виде металлической трубы, изогнутой по радиусу, огибающему основание, причем один конец трубы заделан в основание пала, а другой ее .конец погружен в воду на глубину, обусловленную глуоиной погружения судна и колебанием уровня воды.

Редактор С. Титова

Составитель Б. Софман

Техред Л. Богданова

Корректор И. Симкнна

Заказ 258/755 Изд. № 929 Тираж 506 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»