Статор электрической машины

Статор электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДБТВЛЬСТВУ

СоюЗ Советских

Социалистииеских

Реслублик (11) 433593 (61) Зависимое от авт. свидетельства(22) Заявлено 07.02. 72 (21)Г745647/24-7 (51) М Кл. ; НОф З/50 с присоединением заявки—

Гооударстеенный квинтет

Совета Министров СССР во делам изобретений и открытий (32) Приоритет—

Опубликованс25,06,74Бюллетень № 23 (53) УЙК

62Х.ЗХ3.045.8 (088.8) (46).Дата опубликования описания I5 L2.74 (т2) Авторы В.Ф.ЧИНОВ, Я.Б.ДАНИПЕВИЧ и А.C.ØÀÏÈÐÎ изобретения (71) Заявитель о и IME? цйй (ж) СтАтоР ЗЛЕКтРИЧЕСКОЙ ВИШИНЫ

Изобретение относится к облас; ти злектромашиностроения.

Известны статоры электрических машин, в которых все стержни обмотки расклинены в слоях с по- 5 мощью прижатых к нажимным фланцам изоляционных элементов — распорок и клиньев.

Однако в такой конструкции статора затруднено перемещение вдоль оси статора прижатых к нажимным фланцам распорок при тепловом удлинении стержней, в то же время стержни черезмерно податливы в тангенциальном направлении на выходе из паза под дерствием электродинамических усилений, что приводит к повышению механических напряжений,в корпусной изоляции стержней и снижению надежности машины.

Цель изобретения - повышение надежности.

Это достигается тем, что рас клинивающие изоляционные элементы выполнены как одно целое с кольцом, закрепленным в радиальном !

2 направлении относительно нажимного. фланца посредством распорокшатунов с эластичными прокладками на концах и упорных винтов.

Распорки-шатуны могут быть установлены с наклоном относитель но диаметральной плоскости, причем концы распорок, примыкающие к кольцу, расположены ближе к сердечнийу, чем их противоположные концы, на величину удлинения стержней обмотки от нагрева.

На фиг. I изображена часть статора электрической машины, продольный разрез; на фиг. 2— то же поперечный разрез.

5 корпусе статора размещен сердечник I с нажимными фланцами

2, возле каждого из которых размещено кольцо 3 из электроизоляционного материала, например из стеклопластика, на котором выполнены вытянутые вдоль зубцов сердечника I распорки 4 с клиновыми прорезями. Кольца 8 ориентированы относительно нажимных фланцев 2 с помощью нескольких

45 радиальных распорок-шатунов 5 из электроизоляционного материала, например стеклопластика, эластйчных прокладок 6 например, из мягкой теплостойкоИ резинй, чашек

7 из немагнитноИ стали и уйоаных винтов 8. В пазы сердечника 1 уложены стержни 9 и 10 обмотки статора и в клиновые прорези распорок 4 вставлены клинья П и I2, зафиксированные известным образом, Пазовые и лобовые части стержней

9 и IO также закреплены известным образом.

При нагружении электрическоИ машины удлиняемые нагреванием стержни 9 и IO обмотки статора перемещают присоединенные к ним кольца 3 относительно нажимных фланцев 2, причем создаваемый распорками-шатунами 5 сильный радиальныИ распор не создает заметного сопротивления перемещению колец

Э вдоль оси сердечника I вследствие легкого изменения формы эластичных прокладок 6 и наклона распорок -шатунов 5.

При форсировке возбуждения перемещение стержней 9 и IQ на выходе из паза под действием возрастающих в их лобовых частях

5593 встречных окружных электродинами ческих усилир предотвращается жестким соединением распорок 4 с кольцами 3.

Предмет изобретении

I. Статор электрической маши ны, содержащи корпус, сердечник с йажимными фланцами и расположен1о ную в пазах сердечника обмотку, стержни которой расклинены на выходе из пазов изоляционными элементами, о т л и ч а ю щ и И с я тем, что, с целью повышения надежйости, изоляционные элементы выполненй как одно целое с кольцом, закрепленным в радиальном направлении относительно нажимного фланца посредством распорокшатунов с эластичными прокладками на концах и упорных винтов.

2. Статор по п.I, о т л и— ч а ю щ и И с я тем, что распорки-шатуны:.установлейы с наклоном

25 относительно диаметральной плос кости, причем концы распорок-maтунов, примыкающие к кольцу, расположены ближе к сердечнику, чем их противоположные концы на величину удлинения стержне1 обмотки зо от нагрева.

Составитель А ° JIEQQg

Редакгор T 39Щфббд НЯЯ техред Н.СЕНИНа Корр Н + 4"" " а

Заказ И Изд. М ГАУЗ Тирам Л

Подписное

ЦИНИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий

Москва, l 130M, Раунгская наб., 4

Предприятие «Патент>, Москва, Г-59, Бережковская наб., 24