Нагнетатель поперечной щети бревен

Нагнетатель поперечной щети бревен

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОЙИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (i i1 436777

Союз Соаееееа

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 29.01.73 (21) 1876960/29-33 (51) М. Кл. В 65@ 69/20 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 25.07.74. Бюллетень № 27

Дата опубликования описания 2б,12.74

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изооретениР и OTKpblTHA (53) УДК 634.0.378.2. .002.5 (088.8) (72) Авторы изобретения

Г. П. Айбабии, Л. И. Сивкова и В. Ф. Сурьп.ии

Сыктывкарский опытный судомеханический завод (71) Заявитель (54) НАГНЕТАТЕЛЬ ПОПЕРЕЧНОИ ЩЕТИ БРЕВЕН

Изобретение относится к лесосплаву, предназначено для нагнетания поперечной щети бревен в сплоточной машине из камеры накопления в формующее устройство.

Известен нагнетатель поперечной щети бревен к сплоточной машине, включающий плицу, установленную на горизонтальной оси, рычаги, жестко соединенные с приводным валом и шарнирно связанные с осью плицы, и привод.

В известном нагнетателе для сохранения вертикального положения плицы применено мотовило, соединенное с приводным валом стойкой и с рычагами через шатуны. Вся система рычагов и мотовила усложняет конструкцию, создает громоздкость, кроме того, сложна и конструкция привода.

Цель изобретения — упростить конструкцию и обеспечить компактность устройства.

Это достигается тем, что каждый рычаг выполнен коробчатого сечения с размещенной в его полости цепной передачей, ведущая звездочка которой жестко соединена с корпусом подшипника приводного вала, а всдомая— установлена на оси плицы:

Привод выполнен в виде двух гидроцилиндров, соединенных с валом через кривошипы, расположенные относительно один другого под углом 90 .

На фиг. 1 изображен предлагаемый нагнетатель, общий вид; на фиг. 2 — одна сторона нагнетателя в разрезе по оси вала; на фиг. 3— кулачок, взаимодействующий с путевыми выключателями, и принципиальная схема уп5 равления электрозолотниками.

Нагнетатель состоит из приводного вала

1, рычагов 2 коробчатого сечения, жестко соединенных с валом 1 и шарнирно — с осью

3 плицы 4. В полости каждого рычага 2 раз10 мещена цепная передача 5, ведущая звездочка б которой выполнена заодно с корпусом 7 подшипника приводного вала 1, а ведомая

8 — установлена на оси 3.

Привод нагнетателя выполнен в виде двух

15 гидроцилиндров 9 и 10, прикрепленных к мосту и соедпнеløûх с валом 1 через кривошипы 11 и 12, расположенные один относительно другого под углом 90 . На валу 1 установлен кулачок 13, воздействующий на путевые вы2р ключатели 14 (1ПВ), 15 (2ПВ), включенные в цепь электрозолотников (1ГВ, 1ГН), (2ГВ, 2ГН), управляющих гидроцилиндрами последовательно с переключателями реверса (1П), (2П) .

25 Нагнетатель прикреплен к мосту при помощи кронштейнов 1б.

Гидроцилиндры 9 и 10 вращают вал 1. При этом кулачок 13 поочередно воздействует на путевые выключатели 14 и 15. Переключение

ЗО соответствующих путевых выключателей про436777

b (, ( () (1

Фиг 1

Рыг 2

ИсХодит 13 момент прохождения мертвой точки гидроцилиндрами 9 и 10.

При вращении вала 1 одноврсмсшю Qp3щаются и рычаги 2. При этом в каждой цепной передаче 5 цепь обкатывается цо ведущей звездочке б и проворачивает ведомую звездочку 8 на угол, равный углу поворота рычага 2. Поворот рычагов 2 и ведомых звездочек

8 происходит в разных направлениях. Вследствие такого взаимодействия рычагов 2 и цепных передач 5 при вращении сохраняется вертикальное положение плицы.

Предмет изобретения

1. Нагнетатель поперечной щсти бревен к сплоточной машине, включающий усчановленпую на оси плицу, рычаги. шарнирно связанцыс с осью и жестко соединенные с приводным валом, и привод, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и

5 обеспечения компактности, каждый рычаг Bblполнея коробчатого сечения с размещенной в его полости цепной передачей, ведущая звездочка которой жестко соединена с корпусом подшипника приводного вала, а ведомая

10 установлена на оси плицы. п. 2. Нагнетатель Ilo и. 1, отл ич а ющи йся тем, что привод выполнен в виде двух гидроцилиндров, соединенных с валом через

15 кривошипы, расположенные относительно

cqHH другого no,I1 yr oui 90 .

4367??

А/2 3

Составитель T. Крюкова

Техред В. Рыбалова

Корректор Л. Царькова

Редактор С, Ежкова

Заказ 3501,7 1.1зд. ¹ 74 Тираж 760 Подписно:

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, УК-35, Раушская наб., д. 4, 5

Типография, пр. Сапунова, 2