Рабочее колесо модели гидромашины

Рабочее колесо модели гидромашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

<и> 4380"38

Союз Советеких

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (б1) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 28.03.73 (21) 1897659J24-6 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 30.07.74. Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 1б.01.75 (51) М. Кл. G 09Ь 25/00

F ОЗЬ 3/14

Государственный комитет

Совета Министров СССР ао делам изасретений и открытии (53) УДК 621.224-2 (088.8) (72) Авторы изобретения

Ю. А. Лесохин и Д. Х. Декстер

Ленинградский дважды ордена Ленина металлический завод имени ХХ11 съезда КПСС (71) Заявитель (54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО МОДЕЛИ ГИДРОМАШИНЫ

Предмет изобретения

Изобретение относится к области гидромашиностроения и может быть использовано в моделях гидромашин.

Известны рабочие, колеса моделей гидромашин, например осевых турбин, содержащие втулку с закрепленными в ней при помощи фланцев лопастями. При выборе формы и размеров втулки необходимо учитывать целый ряд факторов, влияющих на энергетические и кавитационные качества рабочего колеса, а также на его прочность. Поэтому при проведении. исследований с целью определения оптимальных размеров втулки обычно изготавливают не только различные ва рианты втулок, но и комплекты соответствующих лопастей, что экономически дорого и ограничивает объем исследований.

Цель изобретения — обеспечение исследований колес с различными втулкам и при од нам комплекте лопастей.

Для достижения поставленной цели между лопастью и втулкой установлены сменные элементы, выполненные в виде входной и выходной частей лопасти, а на фланцах установлены выполненные по форме втулки сменные элементы.

Фланец. каждой лопасти выполнен соответствующим минимальной втулке, а тело лопастей выполнено соответствующим макси2 мальной втулке и их согласование производится при помощи установки сменных элементов.

На фиг. 1 показано рабочее колесо модели с минимальной втулкой; на фиг. 2 — то же с максимальной втулкой; на фиг. 3 — разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез по

Б — Б на фиг. 2.

Рабочее колесо модели гидротурбины содержит втулку 1 с закрепленными в ней при помощи фланцев 2 лопастями 3.

Для согласования размеров тела лопастей с различными вариантами втулок установлены сменные элементы 4.

Рабочее колесо модели гидромашины, например осевой турбины, содержащее втулку с закрепленными в ней при,помощи фланцев лопастями, отличающее,ся тем, что, с целью обеспечения исследований,колес с .различными втулками при одном комплекте лопастей, между лопастью и втулкой установлены сменные элементы, выполненные в виде входной и выход ной частей лопасти, а на фланцах установлены выполненные по форм втулки сменные элементы.

438038

Фиг. 5

Составитель H. Силаева

Техред Г Васильева

Редактор T. Пилипенко

Корректор Е. Хмелева

Заказ 3588/13 Изд. № 1883 Тираж 455 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типогра<)>ия, пр. Сапунова, 2