Устройство для тренировки велосипедистов

Устройство для тренировки велосипедистов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е (il) 439293

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт, свидетельства (22) Заявлено 19.12.72 (21) 1858745/28-12 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 15.08.74. Бюллетень № 30

Дата опубликования описания 11.02.75 (51I) М. Кл, А 63Ь 69/16

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (R3) УДК 685.65(088.8) (72) Автор изобретения

А. Г. Черных (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРЕН И РОВ КИ

ВЕЛОСИПЕДИСТОВ

Изобретение относится к области спорта, в частности к устройствам для тренировки велосипедистов.

Известно устройство для тренировки велосипедистов, содержащее педали, передаточный механизм, тормоз и средство для переменного нагружения педалей.

Недостатком известного устройства являет ся сложность конструкции.

С целью упрощения конструкции в предлагаемом устройстве средство для переменного нагружения педалей выполнено в виде двух связанных между собой тросовых барабанов, один из которых закреплен на выходном валу передаточного механизма, а другой — на валу тормоза.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, разрез по

А — А на фиг. 1.

Устройство содержит раму 1 и закрепленное на ней сиденье 2, руль 3, шатуны с педалями 4, передаточный механизм, выполненный в виде понижающего редуктора и включа|оций звездочки 5 — 8 и цепи 9 и 10, тормоз и средство для переменного нагружения педалей.

Тормоз содержит диск 11, закрепленный на раме и свободно сидящий на валу 12, диск 13, жестко закрепленный на валу 12, и подвижный в осевом направлении подпружиненный диск

14. Между дисками закреплены фетровые прокладки.

Средство для переменного нагружения педалей выполнено в виде двух связанных между

5 собой посредством троса 15 барабанов 16 и 17, закрепленных соответственно на валу 12 тормоза и на выходном валу 18 передаточного механизма. Барабаны выполнены взаимозаменяемыми и закрепляются на валах посредст10 вом шпонок 19 и гаек 20.

Устройство работает следующим образом.

Барабан 16 с намотанным тросом 15 устанавливают на валу 12 тормоза, а барабан 17 с прикрепленным к нему концом троса уста15 навливают на выходном валу 18 передаточного механизма. Усилие сопротивления тормоза регулируют изменением усилия поджатия пружины 21 к диску 14 посредством гайки 22.

20 Тренирующийся занимает исходное положение на устройстве и производит педалирование. При этом вращение от педалей 4 передается через звездочки 5 — 8 и цепи 9 и 10 редуктора на барабаны 17 и 16. Трос с послед25 него перематывается на первый барабан. Тренирующийся преодолевает сопротивление дискового тормоза и средства для переменного нагружения педалей. Сопротивление средства для переменного нагружения педалей в проЗО цессе педалирования плавно нарастает вслед439293 Риг 1 ствие того, что в начале работы диаметр барабана 16 с намотанным на него тросом 15 больше диаметра барабана 17. Когда трос с барабана 16 перемотается на барабан 17, их меняют местами, т. е. барабан 17 с намотанным тросом закрепляют на валу 12 тормоза, а барабан 16 с закрепленным концом троса— на валу передаточного механизма. Изменяя предварительное сопротивление тормоза, создают различные режимы тренировок с плавным увеличением нагрузки на педалях.

Предмет изобретения

Устройство для тренировки велосипедистов, содержащее педали, передаточный механизм, тормоз и средство для переменного нагружения педалей, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, средство для переменного нагружения педалей выполнено в виде двух связанных между собой тросовых барабанов, один из которых закреплен на выходном валу передаточного механизма, а другой — на валу тормоза.

439293

Фиг. 2

Составитель Н. Володина

Техред Т. Миронова

Редактор 8. Блохина

Корректор Н. Аук

Типография, пр, Сапунова, 2

Заказ 248/19 Изд. ¹ 2023 Тираж 456 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4!5