Способ определения уровня смазки в буксе моторно-осевого подшипника тягового электродвигателя

Способ определения уровня смазки в буксе моторно-осевого подшипника тягового электродвигателя

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И- -ЕИЗОБРЕТЕН ИЯ 439429

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 25.04.72 (21) 1777968/27-11 (51) М.Кл. В 61k 11/00

В 611 17/10

G 011 23/02 с присоединением заявки ¹â€”

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (32) Приоритет—

Oni бликовано 15.08.74. Бюллетень № 30 (53) УДК 625.2.012.26 (088.8) Дата опубликования описания 18.04.75 (72) Автор нзоб ретения

П. И. Яблонский

Локомотивное депо ст. Курган (71) Заявитель (54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УРОВНЯ СМАЗКИ В БУКСЕ

МОТОРНО-ОСЕВОГО ПОДШИПНИКА ТЯГОВОГО

ЭЛ ЕКТРОД В И ГАТЕЛ Я

Изобретение относится к области железнодорож ного тра>и спорта и касается тех нического обслужива ния подвижного состава в депо.

Известен способ определения уровня смазки в бук се моторно-осевого подшипяи ка тягового электроднигателя электровоза, заключающийся в,погружении н бу ксу мерной трубки и сообщении ее канала с запасной, камеipoA, а затем с атмосферой. 10

С целью ускорения измерения уровня смазки в буксе моторно-осевого подтпинника по предлагаемому способу перед сообщением канала трубки с запасной камерой в полость последней нагнетают воздух до л иквидации. 15 ,разрежения .в ней;над IIQIBepxíoñòüþ смазки.

На чертеже представлена схема измерения уровня смазки в буксе моторно-осевого подшипника.

После погружения мерной трубки в рабочую камеру 1 буксы и введения ее в канал 2, сообщающ|ий рабочую камеру с запасной ка,мерой 8,;в полость Л послед ней нагнетают воздух до лик ви дацни в;ней разрежен ия. 2,5

При сообщении полости запасной камеры с каналом мерной трубки, а затем последнего-— с атмосферой масло из запасной камеры поступает в мер|ную трубку до выравнивания

yipовней,в |н их, затем канал мерной трубки герметически закрывается, вследствие чего фиксируется уровень столба смазки в послед ней, который,:соответствует уровню смазки H запасной, камере буксы. Мерная трубка извлекается из буксы, и по уровню смазки в канале трубки и на ее наружной поверхности судят о степени заполненности буксы смазкой.

Предмет изобретения

Способ определения уровня смазки в буксе моторно-осевого подшипника тягового электродвигателя, заключающийся в погружешш в буксу мер ной трубки, сообщении ее .канала с запа аной каме рой, а затем с атмосферой, отличаюи(ийся тем, что, с целью ускорения из.мерения у ро вня смазки, перед сообщением канала трубки с запасной камерой в полость последней нагнетают воздух до ликвида цни разрежения над поверхностью смазки.

439429

Составитель А. Егоров

Техред T. Курилко

Корректор А. Дзесова

Редактор Н. Савина

Обл. тип. Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли

Заказ 6542 Изд. М 1905 Тираж 537 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5