Подъемник для вывешивания автомобиля

Подъемник для вывешивания автомобиля

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

«» 43947l

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОеСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (6|) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 16.05.72 (21) 1784752/27-11 (51) М. Кл. В 661 7/26 с присоединением заявки Ме—

Государственный комитет

Совета Министров СССР во делам изобретений и открытий (32) Приоритет—

Опубликовано 15.08.74. Бюллетень М 30

Дата опубликования описания 11.04.75 (53) УДК 621.865.866 (088,8) (72) Автор изобретения

С. П. Косинов (71) Заявитель

Автобаза Ю 10 треста «Воронежстройтранс» (54) ПОДЪЕМНИК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Предмет изобретения

Изобретение относится к области подъемнотрапспортного машиностроения.

Известен подъемник для вывешивания автомобиля, содержащий шарнирно смонтированные па опоре двуплечие рычаги, расположенные на расстояниями, меньшем ш ирины колеи, плечи которых закреплены под углом друг к другу и имеют разную длину.

Однако известная конструкция не позволяет произвести подъем одной оси автомобиля, т. е. пе обеспечивает частичного его вывешивания.

Целью изобретения является обеспечение частичного вывешивания автомобиля. Это достигается тем, что длинные плечи рычагов выполнены подпружиненными и снабжены на конце поперечиной, на которой на расстоянии ширины колеи закреплены пластины для заезда колес автомобиля.

На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый подъемник; на фиг. 2 показано частичное вывешивапие автомобиля.

Подъемник содержит шарнирно закрепленные »а опоре 1 посредством оси 2 двуплечие рычаги. Короткие плечи 8 с опорными пластинами 4 для осей автомобиля и длинные плечи

5 расположены под углом друг к другу и на расстоянии, меньшем ширины колеи. Длинные плечи установлены на пружинах б и снабжены поперечиной 7, шарнирно закрепленной на их концах. На поперечине на расстояние колеи установлены пластины 8, имеющие дугообразную форму с радиусом колеса автозтоботля. На короттоих плечах 3 закреплены упоры 9.

Работает подъемник следующим образом.

При необходимости, например, вывешивания осей 10 колес 11 колеса 12 автомобиля наезжают на пластины 8. Под воздействием пластины 8 длинные плечи 5 рычагов сжимают пружину и опускаются, а короткие подн имаются на угол а, осуществляя при этом подъем оси 10 на опорных пластинах 4 с колесами 11.

Чтобы вывесить колеса 12, надо на пластины 8

15 наехать колесами 11.

Подъемник для вывешивания автомобиля, со20 держащий ша|рнирно смонтированные на опоре двуплечие рычаги, расположенные на расстоянии, меньшем ширины колеи, плечи которых закреплены под углом друг к другу и имеют разную длину, отличающийся тем, что, с целью частичного вывешивания автомобиля, длинные плечи рычагов выполнены подпружиненными и снабжены шарнирно смонтированной па их концах поперечиной, на которой на расстоянии ш|ирины колеи установлены пластины для заезда колес автомобиля.

439471

A Z о

Корректор T. Гревцова

Редактор Т. Юрчикова

Подписное

Заказ 6537

Обл. тип. Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли н l

/ Г

Составитель T. Карюк

Техред 3. Тараненко

Изд. № 1907 Тираж 811

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобрстений и открытий

Москва, 7К-35, Раушская паб., д. 4/5