Устройство для автоматического самоконтроля работоспособности дефектоскопа

Устройство для автоматического самоконтроля работоспособности дефектоскопа

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

-"» 439749

0 и и с-А44 и"-яИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства 209822 (22) Заявлено 03.03.72 (21) 1754923/25-28 с присоединением заявки М— (32) Приоритет—

Опубликовано 15.08.74. Бюллетень № 30

Дата опубликования описания 31.03.75 (51) N Кл. G Оlп 27/86

G Оlп 29/04

Гасударственный комитет

Сонета Министров СССР яо делам изобретений и открытий (53) УДК 620.179.14. .620.179.16 (088.8) (72) Автор изобретения

M. Т. Зиновьев

Ленинград-балтийская дистанция пути ордена Ленина

Октябрьской железной дороги (» i Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО САМОКОНТРОЛЯ

РАБОТОСПОСОБНОСТИ ДЕФЕКТОСКОПА

Предмет изобретения

Изобретение относится к области неразрушающего контроля материалов и изделий и может быть использовано в области рельсовой дефектоскопии.

По основному авт св. № 209822 известно устройство для автоматического самоконтроля работоспособности дефектоскопа, содержащее сканирующие датчики и имитатор дефектов. Имитатор дефектов выполнен в виде плоской металлической пластины, взаимодействующей с датчиком дефектоскопа. Однако эксплуатационные возможности гакого имитатора ограничены, так как невозможен самоконтроль модуляционных дефектоскопов.

Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей устройства.

Для этого в предлагаемом устройстве имитатор дефектов выполнен в виде вращающегося катка с Ооодом из элементов рельсового пути.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, вид сверху, на фиг. 2 — то же, вид сбоку.

Предлагаемое устройство содержит каток 1 с приваренными уголками 2, имитирую2 щими рельсовые подкладки, выступы 3 (рельсовые накладки), жестко связанный с катком обод 4, изготовленный из рельса, на котором выполнен стык 5 и нанесены искусственные дефекты, например поперечный излом 6, горизонтальное расслоение 7 головки рельса, электромагнит 8 и датчик 9 дефектоскопа, например индукционный.

Устройство работает следующим образом. тл При вращении катка с ободом электромагнит намагничивает элементы рельсового пути с имитированными дефектами, а датчик преобразовывает созданный магнитный рельеф в электрические сигналы, по которым су 5 дят о работоспособности дефектоскопа.

Устройство для автоматического самоконтроля работоспособности дефектоскопа по авт. св. № 209822, отличающееся тем, что, с целью расширения его эксплуатационных возможностей, имитатор дефектов выполнен в виде вращающегося катка с ободом из эле25 ментов рельсового пути.

439749

РиГ 1

1Риг 2

Составитель А. Духанин

1- едактор Л. Василькова Техред А. Камышникова Корректор 3. Тарасова

Заказ 7320 Изд. № 1912 Тираж 651 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

МОТ, Загорский цех