Устройство для расцепления вагонных автоматических сценок

Устройство для расцепления вагонных автоматических сценок

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Я 44268

Класс 20е, 11

АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ устройства для расцепления вагонных автоматических сцепок.

К авторскому свидетельству Н. И. Ковалева и А. И. Ковалева, заявленному 16 августа 1934 года (спр. о перв. № 152583).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 сентября 1935 года

Предмет изобретения.

1 2об) Изобретение касается устройства для расцепления вагонных автоматических сцепок с поворачивакацнмися вокруг горизонтальной оси головками. В предлагаемом устройстве для отцепления сцепной головки от головки соседнего вагона применены укрепленный на тяговом стержне вагона цилиндрический электромагнит и окружающий его ротор, поворачивающийся под током вместе со сцепной головкой на 90, На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сцепки сбоку; фиг. 2— продольный разрез сцепной головки и фиг. 3 — более подробный продольный разрез сцепки.

Сцепляющаяся часть 1 (или 2) головки 6 (фиг. 1) выполнена в форме зубьев со скошенными поверхностями, вырезанных из полой цилиндрической части головки.

Для поворачивания головок с целью пх расцепления на полом тяговом стержне 3 (фиг. 2 и 3) насажен цилиндрический электромагнит 4, окруженный кольцеобразным ротором 5, наглухо скрепленным с телом головки 6.

При соприкосновении зубьев двух смежных головок и взаимном нажатии на скошенные их поверхности происходит поворачивание голов к до момента .,сцепления зубьев, после чего головки под влиянием более тяжелых нижних

1 своих частей поворачиваются обратно в . исходное положение, что вызывает сцепление головок. Для расцепления в о6мотки электромагнита 4 и ротора 5 пускают ток,.под влиянием которого ротор вместе с подвижной частью головки поворачивается настолько, что происходит расцепление головок. При отсутствии тока сцепленную головку поворачивают вручную при помощи рычага 7.

Одновременно со сцеплением вагонов происходит сообщение проходящего по оси сцепки воздухопровода при помощи головки 8 и соединение электропроводов при помощи контактов 9.

Устройство для расцепления вагонных автоматических сцепок с 1поворачивающимися вокруг горизонтальной оси головками, отличающееся тем, что на фигЯ

ЙиГ.(тяговом стержне 3 вагона укреплен цилиндрический электромагнит 4 и окружающий его ротор 5, поворачивающийся под током на 9o вместе со сцелной головкой 6 с целью отцепления ее от годовки соседнего вагона.

Тлп. «Иуомполигряф". Тж5овекзя, 12. Лак. 5107