Машина для обслуживания алюминиевых электролизеров

Машина для обслуживания алюминиевых электролизеров

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП NCAHNK (ц) - 445I06

Союз Советских

Социалистимеских

Респубпик

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВМДБИЛЬСТБУ (61) Зависимое от авт. свндетельства— (22) Заявлено IBo I2. 2 (21)I860762/22-I (51) М,Кл.

С 22 3/02

С 22d 3/I2 с присоединением заявки 3— (32) Гтриоритет— в

Олуолнноввното.оо. 74оюллетенв №

4 дата опубликования описания 5 2 41

Государственный комитет

Совета Министров СССР оо. делам изабретений и отирытий (53) УД.К 669.7I3.7.

088. 8> (72) Авторы изобретении (71) Заявитель (54) МАШИНА ДЛЯ ОБСЛУЖБР НИЯ АПНйййЕВЦХ

ЗКЕКТРСЛИЗЕРОБ

Изобретение относится к электр. олитическому производству алюминия, в частности к машинам для обслужива. ния алюминиевых we кт р олизар ов.

Известна машина для обслуживания алюминиевых элвктролизвроэ, включающая раму, оборудованную механизмом для пврвцвщения ее вдоль ряда злектролизеров, механизмом для разрушения норки электролита и загрузки глинозема и присйособлением для управления укрытиями, Описываемая машина отличается твм, что механизм для разрушения корки электролита и загрузки глинозема снабжен конечным выключателем, а приспособление для управления укрытиями выполнено в ниде штанги, имвю1цвй гуозможность качения и йврем;кения н нвртикальной Г|лоскоати,. снабжв,:. ой линейкойт днуилечу|м рычагом и опорои с катками, причем днуплвчиИ рычаг кинвматйчвс и связан с коночным

Выключателем ° 1то повышает нI)оиз-водитвльность машины и обеспечивает подъем механизма для разрушения корки электролита и загрузки глинозема.

5 На фиг,I показана описываемая машина, плай на фиг.2 - разрез по

A-А на фиг,1; на фиг.3 — приспособление для уприаллвния укрытиями и подъемом рабочего органа механизма

1о для разрушения корки, вид сооку; на фиг.Ф вЂ” вид по стрелке Б.

Машина содержит портал I c приводом передвижения по рвльсац ндоль ряда элвктролиэвров. На пор15 тале установлены бункеры 2 с питатвлями 3 для загрузки глинозема в ванну, механизм Ф для разрушения корки буферы 5. кабины б с кондиционером, шкафы с электрооборудовани2о ем„ маслостанции, приспособление 7 для управления укрытиями и подъема раоочвго органа, аэрожелоб 8, токосъвмник 9. Приспособление для управления укрытиями и подъема раав бочкго органа механизма для раз3 рушвния корки элвктролита включает опорную раму 10, закрепленную на портале 1 со стороны токосъемника

9, и ползун II, пврвмещаемыИ гидоопилиндром 12 по направляющей трубе 13. На ползунв II шарнирно укеплена штанга I4 с катком 15. гол качания штанги 14 регулируется винтом Iб. На штанге 14 смонти- .,о рованы линвййа 17, контактирующая с аппратами 18 в цепи управления приводами укрытий и подпружинвнныИ двуплвчий рычаг Я, поворачивающиИ ся на оси 20. На одном конце рычага 1

I9 им .ется ролик 21, контактирующиИ при движении машины с упорами 22.

ДругоИ конец рычага кинвматически связан с конечным выключателем 23, подающим команду на подъем рабочег0 органа механизма для разрушения корки. Катком 15 штанга опирается на направляющие 24, проложенные вдоль ряда электрлйзеров в зоне тролле и с из оляци онными разрывами 25

На направляющих смонтированы аппараты 1В и упоры 22. Это позволяет выставлять аппараты и упоры не от -.: носитвльно пола цеха, а относительно направляющих 20, что облегчает ® условия монтажа, уйрощавт обслужи- зо вание при эксплуатации.

Разрушение корки электролита и загрузка глинозема в аанну производятся при движении машины по рельсам, удожвнным вдоль ряда элвктролизвров. Управление механизмами машины осущвствляетсн из любоИ кабины, переключение укрытиИ одноИ или другоИ стороны элвктролизера производится вручную с пол" цеха.

Ва один проход вдоль ряда электролизвров машина обрабатывает одну сторону. Гидроцилиндр 12 при включении воздействует на штангу 14, которая занимает нижнее положвнйе, опираясь катками 15 на направляющйе

2ч, и линейка 17 включает аппарат

18, подающиИ команды на подъем укрыгия (см.чертежи, положение I) следующего по ходу движения элвк- i 0 трОлизюр8 и Опускание укрытия (см, чертежи, положение П) îîðà. отанного элвктролизера. В конце обра3отки

4 каждого электролиэвра ролик 21 íàэз жает на упор 22. рычаг 19 поворачи вавтся и включаат конечныИ выключатель 23; при этом поднимаются рабочиИ орган механизма Ф для разрушвния корки и твчка питателя 3 и занимают положение над торцовым бортом. Машина, не останавливаясь, переезжает к следующему электролйзву, где опускается течка питатвлн и рабочий орган механизма 4 внедряется в корку. Посла обработки последнего в ряду электролиэера машина на транспортноИ скорости передвигается в исходнов положение (торец цеха или соединительный коридор) или к мясту заправки бункеров 2 глиноземом. При этом гидроцилиндром 12 штайга 14 перемещается в верхнее положение и образует транспортный зазор между линейкой 17 и аппаратами 18„ а также между роликом 21 и упорами 22. Одноврв :внно механизм для разрчшвния корки и течка питааелеИ 3 занимают вврхнвв положение и образуют транспортный зазор с укрытием электролизеров.

ПРЕДМЕТ ИЗОЬРЕТЕНИЯ

Машина для обслуживания алюминиевых элвктролизеров, включающая раму, оборудованную механизмом для йеремвщения ве вдоль ряда электролизвров, механизмом для разрушения корки электролита и загрузки глинозема и приспособлением для управления укрытиями, о т л и ч а ю щ а н с я тем, что, с целью повышенин производительности машины и возможности осуществления подъема механизма для разрушения корки электролит" и загрузки глинозема, послвдниИ снабжен конечным выключателем, а приспособление для управления укрыти

HhlM выполнено в лидО штанги, име ющеИ возможность качения и йеремещенин в вертикальноИ плоскости, снабженной линвИкоИ, двуплечим рычагом и опороИ с катками, причем двуплвчиИ рычаг кинематически связан с коне ным выключателем, Составитель К х фцв у

Редвкгг>р Ма Тауаа8 1ехрел Аi ггЗб8ДСИИВ

Закаа + / Иан N Я 1 нражбй Подписное

111(111!1111 l осулврсгвеииог о комитета Сове а Л1ииггстров СССР ио аслам иаоС1».тений и гггкрыгнй йоскиа, 113035, Рауигская наб., 4Д

11р лирик г». l la > си, Л1 » «»я, Г,>9. Б»радилов»как иаб, 24