Стенд для измерения боковых реакций опоры на колеса

Стенд для измерения боковых реакций опоры на колеса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОЛИCАHИЕ

МЗОБРЕТЕЯ ИЯ (11), 445866

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства—

{22) ЗаявленоЗХ.OI. 72 {21К742Х60/IB-I с присоединением заявки л-— (32) Приоритет—

Опубликовано05.I0.74 Бюллетень М 37 Дата опубликования описания 25. И.74 (51) М. Кп. о 0I85/20

Государственный камнтет

Саввтв Министрав СССР оа делам иаааретений н открытий (5З) УДК53Х.781 (088.8> (72) Автор изобретения (7!) Заявитель

{54) СТЕНД ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ БОКОИЖ РЕАКЦИЙ

ОПОРЫ HA КОЛИ;А

На чертеже изображен предлагаемый, стенд. ,! ва диннмомических барабана I c датчиком 2 боковых реакций и напраб вляющими 3 установлены на раме 4.

Направляющие 3 позволяют барабанам не только вращаться, но и перемеща ться вдоль oem вращения . Привод барабанов I осуществляется через кли10 ноременную передачу 5 от электродвигателя 6. Вертикальная ось г опорно-поворотного устройства вращается на подшипниках в корпусе 8, закрепленном на фундаменте. стенд

15 поворачивается вокруг оси 7 с помощью зубчатого механизма,шесмрня 9 которого закреплена йа рамв

4, а шестерня ?Осидит на оси рукоятки П, 20 Трансйортное средство устанавливают на стенд и фиксируют от продольных m поперечных перемещений в положении,при котором колеса проверяемого моста находятся на ди;

2б намометрических барабанах Т стен1

Изобретение относится к облас- ти транспортных средств. Известен стенд для измерения боковых реакций опоры на передние колеса авто-. мобиля, сопержащий в качестве опо ры и измерителей боковых реакций два динамометрических барабана с датчиками, направляющие, уста-., новленные на раме и привод барабанов. Этот стенд обладает недостатком, заключающимся в неточности измерения из-за неодинаковых условий взаимодействия левого и правого колес переднего моста автомобиля с барабанами при угловом смещении моста относительно стенда, вызванного неправильным заездом автомобиля на стенд или нарушением его ходовой части.

Предлагаемый стенд снабжен опорно-поворотным устройством с вертикальнои осью вращения, пересекающей ось вращения барабанов посепепине,а юама стенда асполо жена на опорно-поворотном устрой- 1 стае.!

I

В.К. ПЕТУХОВ

КАЗАХ"КИЙ НАУЧНО-ILC3IEÄÎÂÀÒÅÏÜÑÊÈÈ И ПРОЕКТНЫЙ

ИНСТИТУТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Со. .ниг а А. НОВИКОВ

;ак р Е.СОТНИК «яре» . ЬЗ С1 Р1Р4

Иа, ¹ ЭЬ7 1 нрава 76О

1!он н и с н о г

ll ill llll ill (осу тарсгаенного комитета Совета Миннсгрос (ССР но дг..13I наобрстеннб и отк1нятнй т

Москва, 115035, Раушская иаб., 4 3

1 !

1рс..приятие сПааспт, Москва, Г-59, Бсрежковская иаб., 24

445866 да. Вращая рукоятку П,поворачива= ют стенд на опорно-поворотном уст- акций опоры на колеса, содержащий ройстве до тех пор,пока ось враще- I два динамометрических барабана с ния барабанов не станет параллель- датчиками и направляющими,установной оси проверяемого моста, затем 5, ленными на раме и привод барабанов, включают электродвигатель 6 при-,, включающий клиноременную передачу вода барабанов и производят изме- с электродвигателем,о т л и ч а юрение боковых реакций их на колеса,щ " " c sr тем,что, с целью увелитранспортного средства. О боковых "ения точности измерения, он снабреакциях судят по величине сигнала 0 EBB опорно-поворотным устройством с датчиков 3. с вертикальной осью вращения,пересекающей ось вращения барабанов

ПРЕТИТ ИЗОБРЕТЕНИЯ посередине, а рама стенда располо жена на опорно-поворотном устройстСтенд для измерения боковых ре-,. Ве.