Устройство для устранения накопленной положительной ошибки хода во вторичных часах

Устройство для устранения накопленной положительной ошибки хода во вторичных часах

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСА

Союз Советских

Социалистических

Республик (i 7Î

ИЗОБРЕТЕН

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ

Ф7-" (61) Зависимое от авт. свидетельства

Кл. G- 04с 23/00

1 (22) Заявлено 26.07.72 (21) ь1509 с присоединением заявки № (32) Г)риоритет, Государственный камнтет

Соната Мнннстраа СССР . ао делам нзооретеннй н аткрытнй () публиковано "5.1 0.74,Ь юлле

Дата опубликования описания (72) Авторы И Д. !!1ишков, Б. Л. 1 УдЯков, Г. С. БУпы ин и В. А. !!!нонниский изобретения (7!) Заявитель !!аучно-исспедоыытепьский институт часовой нромышпенности (54) УС;"1.РОЙОТВт? Дl!H УС! } А!!Б!!!И !1А! О!ШЕЕ!!!Ой ПСИ!(И:!! !ЕЛЬ!!Ой

О!1!!!Ь1;!! ХОДА Ы? В 0Р!Р!!11:!Х !АСАХ

Изобретение относится к устройствам для вторичных часов электрочасовых систем.

Известны устройство дпя yc 1 аттения.накопленной положительной ошибки хода во вторичных часах, содержашие часовой двигатель, обмотка которого через два последовательно соединенных резистора подключена к каналу связи, нормально замкнутые контакты, включенные в цепь часового двигателя и управляелтые датчиком положе- !О ния, расположенными на осях часового ре дуктора.

Однако в этих устройствах пуск вторичных часов после коррекции ошибки осуитествляется импульсом тока от распоножентюго в первичных часах источника повышенного напряжения, что приводит к сильному обгоранию контактов, и следовательно, к сниснижению надежности и ресурса работы часов. 20

Г1редлагаемое устройство отличается от известных тем, что обмотка часового двигателя подключена к каналу связи через симметричные электронные ключи с рези сторами в базовых цепях, связанных меж-,ц ду собой через последовательную цепочку, сосгояшую из нормально разомкнутого контакта и конденсатора.

Это позволяет увеничить срок службы и надежность часов. !

la чертеже изображена электрическая схелга предлагаемого устройства для устранения накопленной положительной ошибки хода ьо вторичных часах.

Обмотка часового электродвсц ателя 1 подсоединены к каналу связи через транзисторные ключи 2 и 3 и диоды 4-7. Базы ключей 2 и 3 соединены между собой через конденсатор 8, нормально разомкнутый контакт 9 и стабяпитроны 10 и 11. База транзит:тора 2 соединяется с клеммой 12 чере стыбипя арон 1 0 и резистор 13, а база т!мшзистора 3 - с клеммой 14 через стабипитрон 11 и резистор 15. Датчик положения 16 жестко укреплен на оси Mllпутной стрелки 17, связанной через редуктор с часовым двигателем 1.

При работе часов на обмотку двигателя

1 поступают из канала BB.ø рызнополярные ил1ттульсы. 11ри наличии накопленной

447

3 положительной ошибки датчик положения 16) в период корреляции замыкает «онта«т 9, . коденсатор 8 оказйвается подключенйым одним концом к резистору 15, диоду 5. и стабилитрону 11, а другим конном - к ре-, б зистору 13, диоду 7 и стабилитрону 10, шунтируя базовые цепи ключей 2 и 3 от поступления на них импульсов из канала связи. Двигатель 1 останавливается, часы ж,цут поступления импульса точного вре: 1й .мени. Период коррекции может бйть вйбран любым.

Для, осуществления надежного шунти» ровани базовых цепей ключей 2 и 3 посто» янная времени 6 конденсатора 8 и резистора 15 (или 13) должна иметь значение

L = (1,5= 2)t гдЕ f - длительность разнополярных имС пульсов. 20

Для осуществления уверенного пуска двигателя 1 и размыкания контакта 9 дли« тельность импульса точного времени, приходящего из канала связи, должна быть й„> (5 . 10) 7.

Таким образом, пуск и управление ча-

: сами осуществляется методом широтноимпульспой модуляции, что позволяет оФказаться от источника повышенного напряжения.

Предмет изобретения

Устройство для устранения накоплен ной положительной ошибки хода во вторичных часах, содержащее нормально замкнутый контакт в цепи часового двигателя, I обмотка которого подключена к каналу связи, и датчик положения на одной из осей часового редуктора, управляюший контактом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения срока службы и надежности часов, обмотка часового двигателя подключена к каналу связи через симметрично электронные ключи с резисторами в базовых цепях, связанных меж ду собой через последовательную цепочку, состоящую из нормально разомкнутого контакта и конденсатора.

447670

Редактор Г. Иванова

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 113035, Раушская наб., 4

Предприятие «Патент», Москва, Г-59, Бережковская наб., 24

Ваказ Я ядр.

Составитель Л. Баканова

Te>Ðe< Т.Миронова Корректор Л.Орлова

Иад. ли 9 $5 ТиРаж Я Подписное