Удерживающее устройство навесного привода конвертера

Удерживающее устройство навесного привода конвертера

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ Сбз@тских

Соцмапистичеснин

Республик

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11) 449695 (61) Зависимое от авт. свидетельства(22) Заявлено15. 05. 73 (21%922323/22-2 (51) М, Кл.

С Мс 5/42

Гасударственный намнтет

Саввтв Мнлнстрав СССР аа делам нзабретеннй н аткрытнй с присоединением заявки— (32) Пр "оритет—

Опубликовано 05.77.74 Бюллетень М 4

Дата опубликования описания 75.f2.74 (53) УДК 669. 184. ХЖ.

5(($8.Ф (72) Авторы изобретения

А.С.Брук, С.U.Еременко и В.Г.Яроцкий (71) Заявитель (54> УДЕРЖИВАКП ЕЕ ЖТРОИСТВО НАВЯСНОГО ПРИВОДА

КОНВЕРТОРА

Изобретение относится к области металлургического машино-. строения и применимо на конверторах с навесными приводами поворота.

Для восприятия крутящего момента навесного аривода конвертора применяются удерживающие устройства.

Известно удерживающее устройство д н восприятия крутящего момента привода, включающее торсионный вал, устайовлвнный в подшипниковых опорах и снабженный кривошипами, которые соединены с навесным арйводом вертикальными тягами.

С целью повышвния надежности и долговечности работы конвертора предлагаемое удерживающее устройство снабжено вертикальными рейка- о ми, шарнирно соединенными с вертикальными тягами и с торсионными валами ; вертикальные рейки соединены с торсионными валамй посредством зубчатого зацепления с швс- »

2 тернями, жестко закрепленными на их концах, кроме того, вертикальные рейки соединены с торсионными валами посредством кривошипов.

На фиг. I изображен общий вид предложенного удерживающего устройства ; на фиг, .3 -. то же, вариант.

Удерживающее устройство навесного многодвигательного привода

Х включает ввртикальныв тяги 2 и 3, совдиненныв шарнирно с ариводом Х и рейками 4 и 5, которые посредством зубчатого зацепления соединены с шестернями 6. Шестерни 6 жестко закреплены на концах торсионных валов 7, установлвнных в многоопорных подшипниках 8 и 9.

В результате нвсоосности геометрической оси вращения конвертора и оси цапфы, на которой уста новлен привод, последний смещается во всех нааравлвниях. Смещение привода Х компенсируется перемещением и наклоном тяг 2 и 3, верти449095

3 кальным перемещением реек 4 и 5

Вверх или вниз и свободным вращением торсионных залов 7 с помощью аестерен 6.

Реактивный момент привода Х воспринимается торсионными валами

7, испытывающими напряжение кручения Гашение динамических нагрузок обеспечивается закручиванивм тоосионных валов 7. При этом каждый вал нагружается равномерно.

В варианте aðåäëàãàâìîão устройства рейки <О и И шарнирно соединены с кривошипами Т2, жестко закрепленными на концах тораионных валов 7.

Такая групповая кинематичвская схвма удерживающего устройства

Poçâ0ëÿâò установить высокопрочнив малого сечения и с необходимым углом закручивания торсионные валы, чем достигается плавное гашение динамических нагрузок на привод.

ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ

I. удерживающее устройство навесного привода конвертора, содержащее торсионный ввл, установлвнный в подшипниковых опорах, и вертикальные тяги, соединенные с приводом, о т л и ч а ю щ е в с я твм, что, с целью увеличения надвжйости и долговечности работы конвертора, оно снабжено вертикальными рейками, шарнирно соединенными с ввртйкальными тягами и с торсионными валами.

2. Устройство по й. I о тл и ч а ю щ е в с я твм, что вертикальные рейки совдийены с торсионными валами посредством зубчатого зацепления с шестернями, жестко закрепленными на их концах.

3. Устройство GO G, I o Tли ча ющв вся TSM что ввртикальныв дОЙки соединены с торсионными валами посредством кривоIOHG0B

Заказ Я

Тираж 5Я

Подннснос

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, ll3035, Раушская наб., 4

Предприятие «Патент», Москва, Г-59, Бережковская наб., 24

Составитель Д,QQ@QQ

Редактор SyQTVg_#_QBBTexpeaggyg Q Коррекюр Д Е1МДКО:88